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更新時間:2025-05-28 08:18:37 ip歸屬地:呼和浩特,天氣:晴,溫度:12-28 瀏覽次數(shù):43 公司名稱: 世瑞新材料科技(呼和浩特市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 271 |
運(yùn)費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
世瑞新材料科技(呼和浩特市分公司)可以根據(jù)客戶的 隧道施工通道產(chǎn)品特性,設(shè)計客戶專屬的 隧道施工通道產(chǎn)品規(guī)格,以降低客戶的材料成本、提高生產(chǎn)效率。 公司宗旨:專業(yè)訂制,為客戶節(jié)省材料成本、節(jié)省加工時間、節(jié)省人力成本,進(jìn)而降低產(chǎn)品成本,提高競爭力! 質(zhì)量方針:弘揚(yáng)品質(zhì)精神,構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系,把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司日常工作的各個細(xì)節(jié)中。
世瑞新材料科技(呼和浩特市分公司)
從事隧道施工通道行業(yè)多年品質(zhì)值得信賴
隧道逃生管道連接部件設(shè)計
隧道逃生管道主體部分采用新型懸掛式隧道逃生管道,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在懸掛式隧道逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。本著拆裝方便的原則,公路懸掛式隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接,在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道逃生管道應(yīng)用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型懸掛式隧道逃生管道,管節(jié)長度為3-6m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于懸掛式隧道逃生管道直徑的金屬抱箍連接,40mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
高分子隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時,高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。 后,通過對高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失,對提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生管道應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。