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洛陽 世瑞新材料科技有限公司 > 呼和浩特本地今日News

高分子逃生管道逃生管道廠家品質保障價格合理

更新時間:2025-02-06 16:19:34 瀏覽次數:10    公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司

以下是:高分子逃生管道逃生管道廠家品質保障價格合理的產品參數
產品參數
產品價格271
運費說明電議
品牌世瑞新材
發貨期限當天發貨
運輸費用廠家承擔
貨物材質聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規格φ800×30mm/φ860×30mm
產地/廠商洛陽/世瑞
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
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世瑞新材料科技有限公司坐落于洛陽空港產業集聚區,交通便利、歡迎新老客戶光臨來訪;主營 內蒙古呼和浩特隧道施工通道。質量保證是企業品牌建立之根本。優化產品質量是持續前進之目標。永遠不忽視產品品質鏈中的任何環節。在企業的軟硬件環境中體現出嚴格的質量水準,培養工作人員的認真、嚴謹、細致的工作習慣。以客戶的z u i大滿意為永恒目標。追求卓越: 追求卓越,不斷創新是企業生存發展之前提。產品創新、技術創新、管理創新。堅持追求卓越的經營理念,不斷開發新產品和服務,以保持公司的競爭力,滿足客戶不斷增長的需要。誠信服務: 堅持誠實服務為立業之本。堅持誠實經營,秉承客戶至上的經營理念,以客戶為中心提供完善快捷的售后服務,滿足客戶的真正需要并和客戶建立長期的、相互尊重、相互合作的關系,求真務實。



高分子隧道逃生管道布設要求

1. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

2. 逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135?轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

3. 設置的隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道布設長度為100m。

5.  隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節長度為15m,壁厚7mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

6. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

8. 管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。




新型高分子隧道逃生管道薄厚徑設計

        薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。

根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。 成都市DN800高分子逃生管道廠家

         高分子隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800*30其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。

        沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

        取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對高分子隧道逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算。

應用范圍:

隧道逃生管道監控系統及其它檢查:成都市DN800高分子逃生管道廠家

     一、隧道施工在洞口設置值班室,并有專人負責,設立人員、設備進洞登記制度;1km以上長隧道宜配置電子門禁系統和電子監控系統;

     二、隧道工程掘進施工,隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預先設置逃生通道及救生管道;

     三、隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中,均必須確保逃生通道的完好,救生管道設置到位,并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動;

      四、 隧道內預警系統。當隧道內發生險情和等級事故時,及時用聲響和指示燈通知人員撤離或啟動應急預案,可利用四種顏色指示燈表明不同地質條件的施工風險等級。



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