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挖泥船制造廠家
更新時間:2025-03-12 11:28:56 瀏覽次數:8 公司名稱:濰坊 雷特重工機械制造有限公司
以下是:挖泥船制造廠家的產品參數
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 雷特重工 |
型號 | 200 |
運輸方式 | 汽運 |
是否出口 | 是 |
以下是:挖泥船制造廠家的圖文視頻


挖泥船制造廠家,雷特重工機械制造有限公司為您提供挖泥船制造廠家的資訊,聯系人:劉經理,電話:05363526753、15265651875,QQ:526429995,發貨地:濰坊黃樓工業園發貨到內蒙古 呼和浩特市 。 內蒙古自治區,呼和浩特市 呼和浩特市,簡稱呼市,民國時期以及建國初時稱歸綏,為綏遠省省會,后綏遠省撤銷,并入內蒙古,此城市改名呼和浩特,成為內蒙古自治區首府,今天已經是Ⅱ型大城市,中國北方沿邊地區重要的中心城市。下轄4個市轄區、4個縣和1個旗,總面積1.72萬平方千米。截至2022年,呼和浩特市常住人口355.11萬,城鎮人口283.39萬人,城鎮化率為79.80%。
想了解挖泥船制造廠家產品的更多信息?一部視頻,讓你輕松get到所有重點!
以下是:挖泥船制造廠家的圖文介紹
液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
調整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復,重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
調整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復,重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通
采用DGPS即差分全球定位系統。該系統定位精度優于1 m。其工作流程是陸地基準臺與船臺的接收機共同觀測同一組衛星(不少于4顆),由基準臺求出觀測值改正數,通過數傳電臺傳輸到船臺,并對船臺觀測值進行實時修正,進而求得船臺所在船位的坐標,利用數據采集、數據處理、自動繪圖功能的HYPACK軟件通過計算機進行數據處理,在電子顯示屏上顯示出設計挖泥區段輪廓線,設計挖槽邊線,絞刀挖泥運行軌跡,實時導航數據,同時它與水位遙報儀、絞刀深度深度指示儀相連接,可實時顯示挖深、瞬時水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等。
拋設橫移錨
根據風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
拋設橫移錨
根據風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
泥泵工況的確定:
拋設橫移錨
根據風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
拋設橫移錨
根據風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
泥泵工況的確定:
排除方法: 提高控制壓力使之達到要求值
緊固接頭,漏油
清洗
故障現象:逆方向不密封,有泄漏
故障分析: 單向閥在全開位置上卡死
單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻
排除方法: 修配,清洗
檢修或更換
油溫過高的故障分析及排除方法
故障現象:當系統不需要壓力油時,而油仍在溢流閥的設定壓力
下溢回油箱
故障分析:卸荷回路的動作不良
排除方法:檢查電氣回路、電磁閥、先導回路和卸荷閥的動作是
否正常
故障現象:液壓元件規格選用不合理
故障分析: 閥規格過小,能量損失太大
選用泵時,泵的流量過大
排除方法: 根據系統的工作壓力和通過該閥的 流量選取
合理選泵
故障現象:冷卻不足
故障分析: 冷卻水供應失靈或風扇失靈
冷卻水管道中有沉淀
排除方法: 故障
緊固接頭,漏油
清洗
故障現象:逆方向不密封,有泄漏
故障分析: 單向閥在全開位置上卡死
單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻
排除方法: 修配,清洗
檢修或更換
油溫過高的故障分析及排除方法
故障現象:當系統不需要壓力油時,而油仍在溢流閥的設定壓力
下溢回油箱
故障分析:卸荷回路的動作不良
排除方法:檢查電氣回路、電磁閥、先導回路和卸荷閥的動作是
否正常
故障現象:液壓元件規格選用不合理
故障分析: 閥規格過小,能量損失太大
選用泵時,泵的流量過大
排除方法: 根據系統的工作壓力和通過該閥的 流量選取
合理選泵
故障現象:冷卻不足
故障分析: 冷卻水供應失靈或風扇失靈
冷卻水管道中有沉淀
排除方法: 故障
沉淀
故障現象:散熱不足
故障分析:油箱的散熱面積不足
排除方法:改裝冷卻系統或加大油箱容量及散熱面積
故障現象:液壓泵過熱
故障分析: 由于磨損造成功率損失
用粘度過低或過高的油工作
排除方法: 修理或更換
選擇適合本系統粘度的油
故障現象:油液循環太快
故障分析:油箱中液面太低
排除方法:加油液到的位置
故障現象:油液的阻力過大
故障分析:管道的內徑和需要的流量不相適應或者由于閥門的內
徑不夠大
排除方法:裝置適宜尺寸的管道和閥門,或降低功率
液壓缸常見故障分析及排除方法
故障現象:爬行
故障分析: 空氣侵入
故障現象:散熱不足
故障分析:油箱的散熱面積不足
排除方法:改裝冷卻系統或加大油箱容量及散熱面積
故障現象:液壓泵過熱
故障分析: 由于磨損造成功率損失
用粘度過低或過高的油工作
排除方法: 修理或更換
選擇適合本系統粘度的油
故障現象:油液循環太快
故障分析:油箱中液面太低
排除方法:加油液到的位置
故障現象:油液的阻力過大
故障分析:管道的內徑和需要的流量不相適應或者由于閥門的內
徑不夠大
排除方法:裝置適宜尺寸的管道和閥門,或降低功率
液壓缸常見故障分析及排除方法
故障現象:爬行
故障分析: 空氣侵入
長期以來雷特重工機械制造有限公司堅持“發展經濟、服務社會”的經營宗旨,以 內蒙古呼和浩特圓錐破市場為導向,以科技為依托,科學管理,科學決策,不斷總結積累生產技術經驗,積j i引進先進的生產技術和設備,努力提高生產技術水平,提高 內蒙古呼和浩特圓錐破產品科技含量,保持生產技術水平始終處于同行業較前位置。同時建立了一整套完善的售后服務體系,優化 內蒙古呼和浩特圓錐破服務質量,注重服務實效,健全市場管理。跟蹤市場調查,反饋用戶意見,誠實守信,滿足用戶要求,取得良好效果。通過不斷努力,企業管理水平明顯提高, 內蒙古呼和浩特圓錐破規模效益逐步擴大,企業綜合實力不斷增強,企業已迅速邁入經濟發展的快車道,企業發展前景廣闊。
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