正如標(biāo)準(zhǔn)A380[3]指出的如果鐵銹試驗(yàn)溶液不能全部干凈，不在設(shè)備的工藝表面，即用來(lái)生產(chǎn)人類消費(fèi)品的直接接觸表面采用這種試驗(yàn)方法。比較簡(jiǎn)單的試驗(yàn)方法是在水中暴露12~24小時(shí)，檢查是否有銹斑。這種試驗(yàn)靈敏性差，而且耗時(shí)。這些都是檢測(cè)試驗(yàn)，不是清理方法。如果發(fā)現(xiàn)有鐵存在，必須用后面介紹的化學(xué)和電化學(xué)的方法進(jìn)行清理。
劃痕
  為了防止工藝潤(rùn)滑劑或生成物和/或污物積留，必須對(duì)劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理一般都是用不銹鋼專用拋光機(jī)去除.   熱回火色和其它氧化層   
  如果在焊接或修磨過(guò)程中不銹鋼在空氣中被加熱到一定的高溫，焊縫兩側(cè)、焊縫的下表面和底部都會(huì)出現(xiàn)鉻氧化物熱回火色。熱回火色比氧化保護(hù)膜薄，而且明顯可見(jiàn)。顏色決定于厚度,可呈見(jiàn)彩虹色、藍(lán)色、紫色到淡黃色和棕色。較厚的氧化物一般為黑色。它是由于在高溫或長(zhǎng)時(shí)間在較高度下停留所致。當(dāng)出現(xiàn)任何一種這類氧化層時(shí)，金屬表面的鉻含量都會(huì)降低，造成這些區(qū)域的耐腐蝕性降低。在這種情況下，不僅要熱回火色和其它氧化層，還應(yīng)對(duì)它們下面的貧鉻金屬層進(jìn)行清理。
銹斑
  制作前或制作過(guò)程中有時(shí)會(huì)看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說(shuō)明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前必須把銹掉，徹底清理過(guò)的表面應(yīng)通過(guò)鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
粗糙的研磨和機(jī)加工
  研磨和機(jī)加工都會(huì)造成表面粗糙，留有凹槽，重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到一定深度，以至于受損傷的金屬表面無(wú)法通過(guò)酸洗，電拋光或噴丸(如干噴砂，磨料用玻璃珠)等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發(fā)生腐蝕和沉積生成物的發(fā)源地，重焊前清理焊縫缺陷或多余的焊縫加強(qiáng)高都不能用粗磨進(jìn)行研磨。對(duì)后一種情況，應(yīng)再用細(xì)磨料研磨。

31 1Cr18Ni11Si4A1Ti
    制作抗高溫濃硝酸介質(zhì)的零件和設(shè)備
    32 00Cr18Ni5Mo3Si2
    具有鐵素體一鼻氏體形雙相組織，耐應(yīng)力腐蝕破裂性能好，耐點(diǎn)蝕性能 與00Crl7Nil3M02相當(dāng)，具有較高的強(qiáng)度適于含氯離子的環(huán)境，用于煉油、化肥、造紙、石油、化工等工業(yè)熱 交換器和冷凝器等
    33 鐵素體型
    0Cr13A1
    從高溫下冷卻不產(chǎn)生顯著硬化，汽輪機(jī)材料，淬火用部件，復(fù)合鋼材
    34 00Cr12
    比0Crl3含碳量低，焊接部位彎曲性能、加工性能、耐高溫氧化性能好。 作汽車排氣處理裝置，鍋爐燃燒室、噴咀
    35 鐵素體不銹鋼 1Cr17
    在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的不銹鋼。含鉻量在11%~30%，具有體心立方晶體結(jié)構(gòu)。這類鋼一般不含鎳，有時(shí)還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類鋼具導(dǎo)熱系數(shù)大，膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點(diǎn)，多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類鋼存在塑性差、焊后塑性和耐蝕性明顯降低等缺點(diǎn)，因而限制了它的應(yīng)用。爐外精煉技術(shù)（AOD或VOD）的應(yīng)用可使碳、氮等間隙元素大大降低，因此使這類鋼獲得廣泛應(yīng)用。多用于建筑內(nèi)裝飾用，重油燃燒器部件，家庭用具，家用電器部件！
    36 Y1Cr17