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支座分類：網架支座是依據交通行業標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規范（GB50011-2001）鋼結構設計規范（GB50017-2003），經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。網架支座（又名鋼結構支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。該支座包括固定支座（代碼為GD）、單向支座（代號為DX）、雙向支座（代號為SX）三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時，球芯產生轉動，釋放上部結構產生的轉矩。*震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用，以抵御巨大的*震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移，減小*震力的放大系數，又使結構保持統一性。該支座對工程結構有良好的抗震減振作用。
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支座的功能原理：球形支座通過球形支座的中間球形鋼板在下支座板內滑動位移來滿足上層結構轉運的需要，球形支座在小阻力下的多向轉動，體現了球-槽結合的原理。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不重合，因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置，球面轉動方向可以與平面滑動方一致或相反。如果兩個轉動中心重合，則在平面上就不發生滑動。上層結構的x和y方向上的水平位移通過球形支座的上支座板在中間球形板上面滑動實現。
