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公交公交站臺(tái)搭建廣告新平臺(tái)
隨著人們生活水平的，當(dāng)今社會(huì)廣告無(wú)處不在。而廣告形式也是多種多樣：電視、廣播、報(bào)紙、宣傳單頁(yè)等等。在種類繁多的廣告形式中如何選擇性價(jià)比的廣告形式成為各大廣告主無(wú)時(shí)不在考慮的問(wèn)題。如今，一種新的廣告形式進(jìn)入人們眼簾：公交公交站臺(tái)廣告。
公交公交站臺(tái)廣告主要具有以下優(yōu)勢(shì)：
1.網(wǎng)絡(luò)性：覆蓋及壟斷市區(qū)主要的繁華商業(yè)區(qū)，貼近目標(biāo)消費(fèi)群每日的生活軌跡，高暴露率，是建立品牌知名度有力的實(shí)效媒體。
2.強(qiáng)制性：通常人們?cè)诘溶嚂r(shí)，是無(wú)聊和尷尬的時(shí)刻，公交公交站臺(tái)廣告有強(qiáng)烈下意識(shí)的視覺(jué)需求，這正是該媒體廣告吸引其視覺(jué)注意力的時(shí)機(jī)，它的的視覺(jué)尺寸和近距離直接接觸，地保障廣告息的閱讀率和到達(dá)率。再加上畫面面積大、設(shè)計(jì)靚麗、新穎、醒目、色彩鮮明、外觀誘人等因素， 亮化效果與夜幕形成鮮明對(duì)比，廣告識(shí)別性強(qiáng)，易于品牌形象的綜合宣傳和產(chǎn)品息的傳播，具有極大的視覺(jué)沖擊力和強(qiáng)制記憶性，令人持久難以忘懷。
3.高頻性：由于都市人每天上班、購(gòu)物休閑等，都要數(shù)次的面對(duì)等車，同時(shí)也就數(shù)次接觸該媒體廣告，其反復(fù)閱讀的頻率十分高；而媒體主要集中在城市的繁華地帶，等車時(shí)間長(zhǎng)，更增加了廣告持續(xù)閱讀時(shí)間，這都是其他媒體很難實(shí)現(xiàn)的.
4.便捷性：該媒體上畫位置適中，符合正常視覺(jué)習(xí)慣，并因地點(diǎn)限制極為貼近受眾, 便于仔細(xì)閱讀；同時(shí)媒體上畫、下畫、更換均十分方便快捷，成為該媒體的又一大優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)上面的闡述，不知道大家是否對(duì)這一新的平臺(tái)有了更詳細(xì)的理解呢？
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同德廣告公交站臺(tái)使用材料
公交站臺(tái)立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺(tái)較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺(tái)主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，公交站臺(tái)已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
夏季帶雨棚公交站臺(tái)
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺(tái)主要的材料，有采用鋁型材的，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
宿遷創(chuàng)意廣告制品廠公交站臺(tái)設(shè)置了休息凳、加寬防雨棚、功能牌、息欄、也可安裝GPS自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。通過(guò)電腦系統(tǒng)提示公交車運(yùn)行情況，讓乘客在候車期間，實(shí)時(shí)掌握路況，準(zhǔn)確了解車輛的到達(dá)時(shí)間，以及選擇優(yōu)的乘車路線。
夏季遮陽(yáng)的公交站臺(tái)廠家 新款的燈箱
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