管縫式錨桿就是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態。在 振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力。那么，管縫錨桿的具體的應用特點有哪些呢?

  1、支護效果比較好。錨桿支護在支護原理上符合現代巖石力學和圍巖控制理論，屬于“主動”支護。錨桿安裝以后，在圍巖內部對圍巖進行加固，迅速形成一個圍巖—支護的整體承載結構，因而能夠調動和利用圍巖自身的穩定性，充分發揮圍巖的自身承載能力，有效地控制巷道圍巖變形，所以管縫式錨桿支護有利于保護巷道圍巖的穩定，改善巷道維護狀況。

  2、勞動強度低、效率比較高。與傳統架棚式支護相比，由于縫管式錨桿支護所采用的支護材料較少、重量較輕，巷道掘進時，減少了支護材料的運輸量，勞動強度也大為降低，有利于提高掘進工效。工作面回采時，也省去了鋼棚支架的回撤工作，既降低了工人的勞動強度，又提高了系數。

  3、經濟效益較明顯。采用縫管錨桿支護可減少支護材料投入，降低直接支護成本。由于錨桿支護基本不占用巷道的有效斷面，所施工的斷面即為凈斷面，因而在支護設計時，可以相應減少巷道斷面，節省大量材料。

  通過以上介紹，可以簡單的了解到管縫錨桿的應用特點。雖然，管縫錨桿的作用是不可忽視的，但想要在應用中充分發揮出礦用管縫式錨桿的作用，必須要先確定管縫錨桿是合格的。一般情況下，合格的管縫錨桿表面平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上能自由移動，擋環接口與管縫開口相互錯位170度到190度為宜。

  中空錨桿點：鋼管，鋼筋鋼絲，錨索又稱中空錨桿，鋼絲可稱為錨索，鋼管和鋼筋均稱為中空錨桿
       1.定義不同
       錨索意味著當主纜在吊橋中錨固在側孔中時，主纜分別被分成多股鋼絞線，錨固在錨中。這些鋼束稱為錨索。
       中空錨桿：中空錨桿是當代煤礦巷道支護的zui基本組成部分。他加固了道路周圍的巖石，使周圍的巖石自身得到支撐。
       2.不同的效果
       錨點：電纜是一個預應變，通過外端固定在斜坡上，錨固在穩定巖體錨固的斜坡滑動面上在另一端。應力鋼絞線直接在滑動面上產生抗滑動阻力，增加抗滑動摩擦阻力，使結構表面處于緊湊狀態，從而提高邊坡巖體的完整性，從而從根本上改善機械巖體特性，有效控制巖體的位移，促進其穩定性，達到整理層理和滑坡的目的和危巖和危石。