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聚丙烯纖維以聚丙烯為原料,經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維，其固有的耐強酸、耐強堿、弱導熱性、具有極其穩定的化學性能。加入混凝土或砂漿中可有效的控制混凝土、砂漿塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫，防止及抑止裂縫的形成及發展，大大改善混凝土的阻裂抗滲性能，抗沖擊及抗震能力，可以廣泛的使用于地下工程防水，工業民用建筑工程的屋面、墻體、地坪、水池、地下室，以及道路和橋梁等工程中。是砂漿、混凝土工程抗裂，防滲，耐磨，保溫的新型理想材料。聚丙烯纖維 使用說明 建議摻量： 普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量為:0.9-1.2kg,一般1kg/m3。 保溫砂漿建議每噸添加量為:1-3kg 混凝土建議每方混凝土摻量為:0.6-1.8kg(供參考)，一般0.9kg/m3施工工藝及步驟。 ①據每次攪拌混凝土的方量，按照配合比要求(或建議摻量)準確計量每次加入聚丙烯纖維的重量。 ②砂石料備好后，將聚丙烯纖維加入。建議使用強制式攪拌機。將集料連同纖維一起加入攪拌機， 但須注意應保證纖維加在集料之間，干拌30秒左右，加入水后，濕拌30秒左右，使纖維充分分散。 ③攪拌完成后隨機取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，如果仍有成束纖維則延長攪拌時間20-30秒，即可使用。 ④加入聚丙烯纖維的混凝土同普通混凝+施工及養護工藝完全相同。聚丙烯纖維 主要功能 作為混凝土的次要加強筋材料，聚丙烯纖維可大大提高其抗裂、抗滲、抗沖擊、抗震、抗凍、抗沖磨、抗爆裂、抗老化性能及和易性、泵送性、保水性。 ●阻止混凝土裂縫的產生 ●提高混凝土的抗滲透性能 ●提高混凝土的抗凍融性能 ●提高混凝土的抗沖擊、抗折、抗疲勞、抗震性能 ●改善混凝土的耐久性，抗老化性 ●提高混凝土的耐火性能 應用領域 ●混凝土剛性自防水結構 地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。 ●水泥砂漿 內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。 ●抗爆、耐火工程 人防軍事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。 ●噴射混凝土 隧道、涵洞襯砌，薄壁結構、斜坡加固等。
比如，具有高彈模的鋼纖維和低彈模的聚丙烯混用，聚丙烯纖維可在混凝土破壞過程中分別起著不同的作用。聚丙烯纖維由于其數量多及性能特點主要約束混凝土早期原生裂縫及微觀裂縫，在較低拉應力情況下起作用；鋼纖維根數不多但具有明顯的增強，對宏觀裂縫可以起到顯著的阻裂作用。兩種纖維可以從不同的階段對混凝土裂縫的產生和擴展起到約束作用，聚丙烯纖維提高混凝土的抗拉強度和抗彎拉強度，可以綜合兩種不同彈模的纖維吸收能量的優點，對混凝土內部的缺陷產生協同作用，既可以有效增強又可以有效增韌。 目前，在國內建筑工程界中應用和推廣的合成纖維有許多品牌，有進口的，也有國產的，其中良莠不齊，相差很大。由于工程用纖維的生產屬于化纖行業，使用者為建筑工程界。使用者聚丙烯纖維對化纖生產是生疏的，無法從直觀上判斷纖維的優劣，但普遍關心能否均勻分散的問題。分散性是表面、直觀的，但是從纖維的抗拉強度、伸展極限、握裹力等內在質量來看，不是直接靠觀察能夠得出結論的。 當然，聚丙烯纖維在混凝土中所起的作用，說到底是一種輔助作用。我們通常將其稱為次要加強筋。混凝土當然要求正常施工養護，不能認為添加了纖維就不會有裂縫而忽視正常養護。這一點，毋庸贅述。
金鴻耀工程材料(湖北省分公司)是一家專業承接 雙壁打孔波紋管產品生產加工企業。在 雙壁打孔波紋管的生產領域，能為顧客提供服務。公司現有經驗豐富的專業技術員，擁有先進生產設備公司創建伊始，便以“強化員工的品質意識為根本、以產品質量為生存、以提高客戶滿意度為中心”的經營理念。公司一直以“誠信、務實、熱情、創新、快捷”的工作作風、運用先進的生產設備、及科學的管理為顧客提供滿意的產品與服務，歷經近十年培育 ,已深受國內外客戶商好評與信賴。
聚丙烯纖維能夠在混凝土中發揮其作用，聚丙烯纖維很大程度上取決于纖維單絲在混凝土中的數量及其均勻分布。由于纖維的表面覆有專門的膜層，聚丙烯纖維可使數以千萬計的單絲纖維在混凝土中非常均勻地分布。為此，在一般情況下，纖維在混凝土中的摻量不必太高，1m3中摻加0.6-1.2kg即可。設取纖維的摻量為1m3混凝土加入0.9㎏聚丙烯纖維，如何計算在混凝土里添加聚丙烯纖維的量則1m3混凝土中單絲纖維（長度規格12mm）的數量即可達到將近2億根。聚丙烯纖維在水泥混凝土專用纖維的應用中摻加粉煤灰或硅粉增加抗沖耐磨強度和抗裂。據權威實驗中心所做的配比試驗，在摻加20%粉煤灰和優質聚丙烯纖維0.6/0.9/1.2kg /m3摻量的情況下，抗沖磨強度分別增加6—18%。南京水科院的試驗證明，聚丙烯纖維和硅粉共摻，可以更有效地提高混凝土的抗沖磨性能33-58%。 要真正認識每一種材料的特性和優劣，強調一種材料排斥另一種材料的做法是行不通的。材料是不斷變革的，要不斷認識和使用新的材料。只有充分發揮材料的復合效應，才能綜合解決工程中所遇到問題。
聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產品。具有抗拉強度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產品為主要出口產品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結度為3.52Mpa。聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續箱形梁澆筑； 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預應力鐵路軌枕，聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕； 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施； 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 其它建筑工程:房屋建筑、預制樁、框架節點，屋面/地下防水，重負荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結構/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設30- -80kg/m3，橋梁建設50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規施工，不需作特別調整。
