湖北固定式液壓登車橋 固定式登車橋搬運(yùn)調(diào)節(jié)高碼卸車搭橋坡道液壓物流高度冷庫(kù)叉車平臺(tái)月臺(tái)卸貨平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，又車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。 【載重范圍】:8噸/10噸 【起升高度】:＋400~-300MM 可根據(jù)客人要求定制 電控操作只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，操作極其簡(jiǎn)單；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。 2、湖北附近通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。 3、湖北附近液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，性能，極少維修。 4、湖北同城特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。 5、湖北調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。 6、湖北當(dāng)?shù)靥卦O(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 。 7、湖北在維護(hù)、湖北同城保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加可靠。

湖北2024 集裝箱裝卸貨平臺(tái) 專業(yè)登車橋生產(chǎn)廠家 精選板材 高強(qiáng)度矩管 規(guī)格全固定式液壓登車橋產(chǎn)品特點(diǎn)和施工步驟 作為貨物裝卸專用輔助設(shè)備液壓登車橋已經(jīng)廣泛的在各個(gè)行業(yè)和場(chǎng)所使用，登車橋瓶體前端高度 可根據(jù)卡車車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，搭接唇板始終緊貼在車廂上，各種搬運(yùn)車輛就可以非常平穩(wěn)的通 過(guò)登車橋?qū)⒇浳镅b卸到車廂內(nèi)，只需一個(gè)人操作就實(shí)現(xiàn)了貨物的整車裝卸，也是現(xiàn)在企業(yè)文 明生產(chǎn)趨勢(shì)，不僅提高了貨運(yùn)物流速度，同時(shí)也節(jié)約了時(shí)間，提高了效率。 固定式液壓登車橋（固定式裝卸平臺(tái)）是運(yùn)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流月臺(tái)、湖北集裝箱貨柜車裝車卸貨，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)，既可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?

湖北集裝箱裝卸貨平臺(tái) 物流上貨搭橋板叉車升降斜坡固定式液壓登車橋固定式登車橋卸貨裝車升降平臺(tái)電動(dòng)斜坡板液壓貨臺(tái)倉(cāng)庫(kù)集裝箱坡道 固定式液壓登車橋主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，便于叉車便利的行駛，以此便于貨物裝卸車；該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另外一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，該產(chǎn)品可以根據(jù)不同用戶需求，在尺寸以及載重量方面進(jìn)行所需設(shè)計(jì) 固定式液壓登車橋，特的外觀設(shè)計(jì)，的焊接工藝，反復(fù)試驗(yàn)運(yùn)行，成為銷量的現(xiàn)代化物流輔助設(shè)備，強(qiáng)森固定式液壓登車橋依托過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，的售后服務(wù)成為客戶滿意設(shè)備，帶動(dòng)公司整體發(fā)展。公司全體員工致力于打造液壓登車橋設(shè)備，盡心服務(wù)與廣大新老用戶。