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出租發(fā)電機(jī)
更新時(shí)間:2025-01-29 06:06:26 瀏覽次數(shù):1 公司名稱:聊城 維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 666 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
湖北出租發(fā)電機(jī)
維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂。
1.發(fā)電機(jī)組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌:
租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題,我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途:
發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開(kāi)式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員:
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題,讓您沒(méi)有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
柴油發(fā)電組的氣動(dòng)式調(diào)速器有什么功能
全程氣動(dòng)式調(diào)速器。這種調(diào)速器在空氣濾清器下邊裝有喉管3,以提高空氣的流動(dòng)速度和喉管部位的真空度。喉管中的真空度沿著連接管1傳到調(diào)速器13。夾在兩塊金屬板8之間的薄膜7,把調(diào)速器的內(nèi)部空間分成了兩個(gè)部分。右面的空腔14經(jīng)孔6與大氣相通。噴油泵的供油齒條伸人右腔,與膜片中部相連。真空室中的調(diào)速?gòu)椈?壓在薄膜上,力圖使油量調(diào)節(jié)齒條向加油方向移動(dòng)。喉管中的真空度的大小與節(jié)氣閥的開(kāi)度及柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組廠家。
當(dāng)操縱機(jī)構(gòu)使節(jié)氣閥保持在某一開(kāi)啟位置時(shí),若調(diào)速器左室中的真空度作用力與調(diào)速?gòu)椈傻膹椓ο嗟龋瑒t薄膜處于平衡狀態(tài),柴油機(jī)將在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)負(fù)荷增大即外界阻力矩增大時(shí),轉(zhuǎn)速立即降低,喉管真空度減小,調(diào)速?gòu)椈删蜁?huì)推動(dòng)薄膜和齒條向右移動(dòng),增加供油量,使轉(zhuǎn)速回升到原來(lái)轉(zhuǎn)速稍低數(shù)值。反之,負(fù)荷減小即外界阻力矩減小,則齒條將自動(dòng)向左移動(dòng)減少供油量,使轉(zhuǎn)速回降到原轉(zhuǎn)速稍高數(shù)值。
氣動(dòng)式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、低速時(shí)靈敏度較高。但因進(jìn)氣管內(nèi)裝有節(jié)氣閥,進(jìn)氣阻力較大,使輸出功率稍有下降,故適用于小功率柴油機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池的介紹
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)必不可少的離不開(kāi)啟動(dòng)蓄電池,隨著用戶使用要求的提高柴油發(fā)電機(jī)廠家配置的啟動(dòng)蓄電池?zé)o論從質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都有提高,以前是加注電解液的普通蓄電池,現(xiàn)在都是使用免維護(hù)品牌蓄電池,比如風(fēng)帆蓄電池、駱駝蓄電池等等。
在此揚(yáng)州維曼發(fā)電機(jī)租賃給大家普及一下蓄電池的相關(guān)知識(shí)。
一、按照蓄電池維護(hù)狀態(tài)分類:
(1)少維護(hù)蓄電池:少維護(hù)蓄電池的英文標(biāo)志為 LF,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鉛蓄電池沒(méi)有很大區(qū)別,只是工藝更先進(jìn),結(jié)構(gòu)更合理。在使用中,一般每年檢查一次電解液高度,如不足,應(yīng)添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水,不可添加電解液,否則造成電解液密度過(guò)大,使蓄電池?fù)p壞)。其余使用注意事項(xiàng)可參照普通鉛蓄電池的有關(guān)使用規(guī)定。
(2)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池的英文標(biāo)志為 MF. 免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。
二、按照極板帶荷電狀態(tài)分類:
(1)無(wú)荷型:無(wú)荷型電池存放期極板處于無(wú)荷電狀態(tài),電池?zé)o電液。使用時(shí)應(yīng)加電解液并進(jìn)行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無(wú)荷型電池。
(2)干荷型:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年存放期內(nèi)保存所得到的電量,干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時(shí)極板已經(jīng)被,使用時(shí)只需加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液,等過(guò) 20—30 分鐘就可使用。
(3)濕荷型:存放期極板呈濕潤(rùn)狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過(guò)程稍有些不同,存放保持荷電的時(shí)間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期內(nèi),加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用,首次放電量可達(dá)到額定容量的 80%。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電,可放出額定容量的 50%。濕荷電蓄電池使用前對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充充電,就可以達(dá)到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無(wú)需長(zhǎng)期存放的場(chǎng)合。
(4)帶液型:存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。
(5)富液型: 富液型是相對(duì)貧液型而言的,就是電池內(nèi)有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。
(6)貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池,英文標(biāo)記是 VRLA。它內(nèi)部的電解液全部吸附在隔膜和極板上,而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài),內(nèi)部沒(méi)有游離電解液,不會(huì)造成電解液溢出,無(wú)需添加勾兌電解液,任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護(hù)電池。
以上就是維曼發(fā)電機(jī)租賃為大家介紹的,有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池的有關(guān)知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助。
要知道,水盡管是大自然中強(qiáng)勢(shì)的一個(gè)生命體,但他同樣會(huì)遇到各種阻擾,不論是小到不足輕重的小礁、或是橫亙江河的島嶼,有誰(shuí)見(jiàn)過(guò)他們就此止步不前。沒(méi)有,他們都會(huì)繞道而行,將微笑留到他們的身后。
維曼機(jī)械設(shè)備有限公司擁有國(guó)際進(jìn)口機(jī)械設(shè)備數(shù)百臺(tái),能隨時(shí)為廣大客戶提供各種進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)械設(shè)備租賃的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。本公司立足北京,面向全國(guó)鐵路、軌道、交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場(chǎng)、醫(yī)院、銀行、娛樂(lè)場(chǎng)所、企事業(yè)單位等。
業(yè)務(wù)范圍:發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)出租/柴油發(fā)電機(jī)租賃/柴油發(fā)電出租/出租柴油發(fā)電機(jī) 何謂是時(shí)間?其實(shí)時(shí)間可以吧一切匆匆地過(guò)濾掉,來(lái)不及回頭的,也來(lái)不及后悔的,所以說(shuō)世上沒(méi)有后悔藥,如果來(lái)得及回頭,來(lái)得及后悔,后悔要也許比感冒藥還要好賣(mài)!后悔從此將在你的詞典里消失,機(jī)械設(shè)備有限公司,專業(yè)從事發(fā)電機(jī)出租、業(yè)務(wù),有大、中、小型充足的發(fā)電機(jī)資源,功率范圍:5KW-2000KW能隨時(shí)為廣大客戶提供國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口(大宇、康明斯、沃爾沃)品牌柴油發(fā)電機(jī)組,配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組的發(fā)電,提供完善專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租租賃,先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)使用零故障。本公司發(fā)電機(jī)具備以下特點(diǎn):坐式、移動(dòng)式、低噪音式,可滿足用戶長(zhǎng)短期用電;
柴油發(fā)電機(jī)組:(康明斯、沃爾沃、大宇、卡特、上柴)5kw、15kw、20kw、50kw、75kw、100kw、120kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500kw、600kw、800kw、1000kw、1100kw。
本公司秉著“客戶至上、信譽(yù) ”經(jīng)營(yíng)理念,本著“真誠(chéng)、守信、優(yōu)質(zhì)、”的企業(yè)精神。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)及合理的價(jià)格,為客戶提供個(gè)性化、差別化、有特色、率的服務(wù)。公司擁有一支率、專業(yè)化、充滿活力、有創(chuàng)新精神的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和一批精通機(jī)械、精通物流管理的專業(yè)人才,隨時(shí)準(zhǔn)備為尊敬的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。顧客的滿意,是我們一貫的追求,我們將以熱忱的服務(wù),先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),嚴(yán)格的管理,期待著與您的合作!
警惕以“井隊(duì)工作人員”名義出售發(fā)電機(jī)實(shí)施詐騙的預(yù)警
近期,有不法分子假冒長(zhǎng)慶等井隊(duì)工作人員的身份,謊稱其井隊(duì)冬歇期間停工,有一批發(fā)電機(jī)需要處理,以低價(jià)向農(nóng)牧民出售發(fā)電機(jī)。在與農(nóng)牧民交易發(fā)電機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)往往可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),一旦農(nóng)牧民購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)后不久,發(fā)電機(jī)就發(fā)生故障,無(wú)法再正常使用,給不少農(nóng)牧民造成了損失。遇到這類人員,首先必須確認(rèn)是否井隊(duì)工作人員;其次,仔細(xì)檢驗(yàn)發(fā)電機(jī),確保無(wú)質(zhì)量問(wèn)題; ,留意詐騙者的特征、乘坐車(chē)輛、隨行人員等細(xì)節(jié),并對(duì)他們相關(guān)進(jìn)行拍照或記錄,及時(shí)向公安反應(yīng)。請(qǐng)廣大農(nóng)牧民朋友提高警惕,增強(qiáng)防范意識(shí),切勿貪圖便宜,造成不必要的損失。
昂素派出所(宣)
不重視潤(rùn)滑系統(tǒng)磨損問(wèn)題有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)報(bào)廢
隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)進(jìn)步、材料品質(zhì)的,柴油發(fā)電機(jī)日益向大馬力、重負(fù)荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機(jī)對(duì)其各工作機(jī)構(gòu)系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)部件可靠性的要求也相應(yīng)提高。其中潤(rùn)滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況就直接影響發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、耐用性和使用可靠性。潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作不正常,可加速個(gè)部零件的早期磨損,或造成機(jī)件或發(fā)電機(jī)總成的損壞直至報(bào)廢等嚴(yán)重的機(jī)械事故。下面康明斯公司結(jié)合具體工作,試對(duì)柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見(jiàn)故障加以分析。
1. 機(jī)油壓力忽高忽低。發(fā)電機(jī)在剛啟動(dòng)到溫度正常時(shí)機(jī)油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時(shí)高,轉(zhuǎn)速低時(shí)略低也屬正常。壓力忽高忽低、機(jī)油壓力表指針?lè)磸?fù)擺動(dòng)屬不正常故障現(xiàn)象。應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過(guò)機(jī)油尺可以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力又會(huì)上升一點(diǎn),一會(huì)隨著溫度的升高,機(jī)油壓力會(huì)降的更低。(2)機(jī)油粘度過(guò)大過(guò)臟,使機(jī)油集濾器部分堵塞。隨著油門(mén)的變化,機(jī)油壓力表的表針也上下擺動(dòng)。此時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗油道。機(jī)油集濾器和粗、細(xì)濾器、更換機(jī)油。(3)機(jī)油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開(kāi)閉失常,也能造成機(jī)油壓力的忽高忽低,應(yīng)及時(shí)的應(yīng)對(duì)修理。
2. 機(jī)油消耗量增加。柴油發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油的消耗量相當(dāng)于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時(shí)。超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)則視為過(guò)量消耗。一般機(jī)油過(guò)量耗損的原因應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機(jī)油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、油箱、機(jī)油弗列加濾清器、機(jī)油散熱器、增壓器油封油管漏油;油底殼與機(jī)體、油管接頭、正時(shí)齒輪室與缸體等結(jié)合密封不嚴(yán)而漏油,使機(jī)油消耗量增加。(2)機(jī)油參與了發(fā)電機(jī)的燃燒。就是我們常說(shuō)的燒機(jī)油。由于活塞環(huán)過(guò)度磨損,活塞環(huán)邊隙、側(cè)隙、背隙、開(kāi)口間隙過(guò)大;活塞環(huán)失去彈力,或因積炭燒結(jié)卡死在環(huán)槽內(nèi);刮油環(huán)油孔道堵塞;此時(shí)伴有排氣管有大量的藍(lán)色濃煙冒出,且冷車(chē)時(shí)有金屬敲擊聲(敲缸),使機(jī)油消耗量過(guò)大。(3)曲軸箱通風(fēng)不暢。發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中,使用中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)管的通暢,負(fù)壓閥片不變形、粘連或裝錯(cuò);通風(fēng)管不能有急彎;更不能圖省事取消通風(fēng)管而用木塞之類的東西將其堵死。
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),各運(yùn)動(dòng)零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng),零件表面必然要產(chǎn)生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長(zhǎng)使用壽命,發(fā)電機(jī)上都必須有潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實(shí)現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損,提高發(fā)電機(jī)工作可靠性和耐久性。
柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用:潤(rùn)滑作用:將機(jī)油不斷她供給運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑各摩擦表面的同時(shí),吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤(rùn)滑油在循環(huán)流動(dòng)中,可摩擦表面的磨屑等雜質(zhì);密封作用:在運(yùn)動(dòng)零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機(jī)件發(fā)生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤(rùn)滑油作液壓油;緩沖作用.在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動(dòng)。
湖北出租發(fā)電機(jī)
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