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發電機租賃_1800kw發電機租賃庫存量大
更新時間:2025-01-20 16:24:51 瀏覽次數:7 公司名稱:德州 朔銳機電設備有限公司
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產品參數 | |
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產品價格 | 1000/臺 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 免運費 |
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發電機如何不使用電子調速器控制電路
如果不使用電子轉速控制器,柴油機引擎控制器也可直接控制RSV機械調速器以實現機組起動和調速,此種情形控制的二位式電磁執行機構與RSV調速器調速手柄連接。不使用電子調速器的康明斯機組控制電路。
起動時,接通電源開關,按下啟動按鈕,端子輸入低電平,觸發T-P進入起動狀態;端子、輸出低電平,使繼電器、線圈獲得工作電壓。
J1的常開觸點接通,初始供油繼電器RS2線圈得電,R52常開觸點接通,電磁執行機構DTC的起動線圈得電,將調速手柄拉至起動工況位置;同時J1使起動繼電器RS1線圈得電吸合,RSI常開觸點接通,起動機吸合繼電器J線圈得電,接通起動機M的電磁開關及其電路,起動電動機運轉,帶動柴油機起動。
J2的常開觸點接通,使延時繼電器KT1得電,經過設定的延遲時間后,其常開觸點將閉合,使電磁執行機構DTC的全速線圈得電,柴油機起動后能進入全速運行狀態。全速線圈得電時間應在起動程序結束前。
起動機轉動并使柴油機轉速超過300r/min時(或達到機組設定的起動時間),T-P使6
端輸出高電平,J1失電斷開其常開觸點,起動繼電器RSI和初始供油繼電器RS2失電斷開,起動電動機吸合繼電器J失電,起動機與柴油機飛輪分離。同時,電磁執行機構DTC的起動線圈也失電,柴油機在電磁執行機構DTC的全速線圈控制下使調速手柄處于標定轉速位置,柴油機起動成功并進入標定轉速運行狀態。
由上述過程可知,KT1延時時間必須早于T-P表的起動程序的結束時間,否則T-P表在結束起動程序并斷掉電磁執行機構DTC起動線圈的供電時,DTC將無電磁吸力而使柴油機停機。
停機時,按下停機按鈕STOP,T-P表的19端子輸入低電平,T-P進入關機程序,端子7由低電平變為高電平,繼電器J2線圈失電,其觸點斷開,延時繼電器KT1失電,KT1觸點斷開DTC的全速線圈供電,DTC失去電磁力而在復位彈簧作用下使RSV調速器調速手柄處于停機位置,柴油機停機。
由此可見,在該控制方式,T-P表的噴油泵控制輸出端口7不再用于電子調速控制器ESD5500E的工作電壓控制,而是直接用于電磁執行機構的控制,通過與RSV機械調速器的配合實現起動過程和調速過程。電磁執行機構改變調速手柄的位置實際上改變的是RSV調速器的彈簧張力和轉速設定值。同時,柴油機直接從起動狀態進入高速控制狀態,控制過程不盡合理。
應急控制電路主要由鑰匙開關DS,柴油機參數表及傳感器等組成。將DS旋至“工作”位置時,①、②端子接通,電磁執行器DCT中的全速線圈得電,其阻值較大,產生的吸力不足以使其動作。將DS旋至“起動”位置時,①、②、③端子均接通,繼電器RS1得電,常開觸點閉們接通起動電動機電路,柴油機起動。同時,RS2得電,觸點閉合,DCT起動線圈也得電,執行機構在電磁吸力的作用下將油量控制齒桿拉至起動供油量位置。柴油機起動后,DS回復至正作狀態,此時執行機構被全速線圈產生的吸力使其保持在標定轉速位置,柴油機工作在標定轉速。將DS旋到“停機”位置時,全速線圈失電,電磁執行器在彈簧的作用下將油量控制機構拉至停止供油位置,機組停機。
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起動柴油機時對起動的要求、使用和注意事項
1.起動柴油機時對起動的要求
①在起動柴油機之前,首先要對起動系統的電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。起動時還要查看蓄電池連接線是否牢固。
②柴油機起動時,如果一次起動不能達到起動目的,則第二次起動與 次起動的時間間隔應不小于2min。
③每次起動時間不允許超過10s、柴油發電機組一旦起動,則手應迅速與起動按鈕分開,防止柴油發電機組起動后,起動齒輪與飛輪發生故障。
④當柴油發電機組連續幾次不能起動時,應在排除造成不能起動的故障后再進行起動·
2.充電發電機的使用和注意事項
①充電發電機必須與相應的充電發電機調節器和蓄電池配合使用,否則會損壞發電機和調節器。有的操作手在使用硅整流發電機時,與直流調節器配合使用,這樣很容易造成不應發生的故障。
②接線必須正確可靠,正、負極切不可接錯,否則將損壞硅整流發電機、直流發電機或充電發電機調節器.
③應定期檢查充電發電機傳動皮帶,使柴油機運轉時發電穩定,以保證正常給蓄電池充電。
④在充電發電機轉動過程中,不允許用螺絲刀或其他金屬物品將正接線柱與機殼或負極短接,以觀察有否火花來判斷充電發電機是否發電,因為這樣極易損壞發電機內部二極管和其他部件。
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柴油發電機組啟動困難的故障解答
★按下起動按鈕后,機組沒有反映或轉動很慢
故障原因:
1、電瓶電量不足
2、電瓶線及插頭松動。
3、中間繼電器失效。
4、起動機故障。
5、供油系統供油不暢;不供油。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。
處理方法:
1、檢查電瓶充電量。
2、檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、檢查中間繼電器動作是否正常。
4、檢修起動機。
5、排盡燃油系統中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、更換按鈕,檢查啟動回路。
★★發動機能轉動到一定速度,但不能著火
故障原因:
1、噴油咀無油噴出(供油不暢)。
2、燃油系統滲入了空氣。
3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。
4、調速器操作手柄位置不對。
5、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
2、打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、重調噴油泵時間。
4、啟動時,將調速器手柄置于空載位置。
5、分別檢查相應設備及回路。
★★★起動后又自行停機
故障原因:
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。
2、空濾器堵塞嚴重。
3、噴油咀故障。
4、自動保護功能設定參數偏移。
5、自動化機組直流電中斷。
6、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、檢查油路暢通情況,必要時更換柴油濾芯。
2、檢查空濾器狀況。
3、更換油嘴。
4、重新設定參數。
5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、檢查相應的設備及回路。
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