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能見度差，對水的吸收、反射和折射的影響遠大于空氣。光線在水中迅速地傳播。此外，水下焊接過程中，電弧周圍會產生大量的氣泡和煙，所以水下焊接時電弧的可見度很低。在淤泥的海底和夾帶沙泥的海域中進行水下焊接，在水中的能見度甚至更差。 焊縫中氫含量高，氫氣是焊接的大敵，如果水下焊接中氫氣含量超過允許值，很容易造成裂紋，甚至造成結構損傷。電弧焊在水下引起周圍水的熱分解，導致焊縫中溶解氫氣增加。潛水焊條焊條焊接接頭質量差，與氫氣含量高密切相關。 冷卻速度快。焊接到水下，海水的熱傳導系數是空氣的20倍左右。如采用水下或水下局部焊接，則將焊接后的工件直接置于水中，且水對焊縫的淬火有明顯影響，并容易形成高硬度的硬化組織。所以，只有在使用干焊的情況下，冷效應可以避免。

1.水下打撈時改變你的呼吸頻率，不同于陸地上自然呼吸(約吸2秒吐2秒)需改為腹式呼吸并減少呼吸頻率，在路上要多做練習到形成條件反射。  

2.保持深吸慢吐的水中漫游，水下打撈時采用10~30秒深吸來強迫橫膈膜下降水下打撈使氧氣能深入深層組織達成氣體的有效交換切勿使用胸式呼吸，保持細水長流式吐氣深吸慢吐時切記不可憋氣、強忍一切以舒服為原則。  

3.水下打撈公司水下打撈在水中雙手不要亂動劃水，這樣容易浪費體力和空氣。  

4.水下打撈在水中隨時保持中性浮力，避免虛耗體力和空氣。  

關于水下打撈潛水時的自我保護方法就介紹到這里了，在進行水下打撈的時候要學會自我保護，如果你在水下打撈操作的時候有什么問題，都可以打咨詢我們.

橡膠堵水氣囊充氣時應該注意事項：橡膠堵水氣囊在充氣的時候很容易因為超壓而打壞，氣囊跟輪胎不同，輪胎可充1-2公斤的壓力，堵水氣囊的充氣壓力是輪胎的十分之一。在充氣的時候應該注意以下幾點：首先要根據說明書以及合格證上寫明的壓力充氣，使用我們專門配備的壓力表，充到規定的壓力額度即可。第三充氣設備要根據氣囊的大小進行選擇，一個普通DN200mm的氣囊絕不能使用氣泵進行充氣，要使用打氣筒充氣，就算是大規格的氣囊選擇立方。 順著水流再把另一半封堵鐵板，向上翻起，此時管道內水流定會悄然無息，潛水封堵的潛水員，再詳細檢查封堵實際情況，確定無誤，方可通知水面工作，<管道氣囊潛水封堵>由于管線的管道，處于排放狀態，水下封堵后上游的水壓力過大。

 水下冷切割法是利用某種器具或某種高能量，在金屬處于固態情況下直接破壞分子間的結合而形成切口的切割方法，如水下機械切割法、水下高壓水切割法等。 下潛速度限制在每分鐘15米內，作業水深12.5米內上升速度不得超過每分鐘8米。 潛水員： 1、員是下潛人員的主要聯系人，一般情況可兼配氣的操作。 2、下潛前在組長的領導下，對潛水裝備和器材進行檢查和準備，為下 潛人員著裝和卸裝。 3、潛水員下潛前，先進行試通話。確認潛水性能可靠，方可允許下潛。 4、作業時精力集中，嚴守崗位。認真收聽潛水員的問話、呼吸聲、排 氣聲和其他聲響。如有可疑情況，立即向組長報告。 5、傳達指令要送話清楚，簡明易懂，并監督執行情況。每隔 5－10 分 鐘詢問一次，禁止閑談。 6、通話工具禁止在潛水作業時間內做收音機使用。 

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