路基加固注漿生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2025-01-27 00:13:17 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: 石博士建材有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1100/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
最小起訂 | 1噸 |
質(zhì)量等級(jí) | A+ |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物 |
產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國分工廠 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | DJW01 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 1.8T/m3 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 編織袋裝 |
適用領(lǐng)域 | 地基注漿 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | / |
工作溫度 | 5-35°C |
FKL-1型注漿封孔料,解決了井下鉆孔密封抽采瓦斯的主要技術(shù)難題。封孔料的主要功能是材料本身具有致密性,同時(shí)封孔料與鉆孔壁面之間能形成致密結(jié)合體,封堵裂隙。本封孔料配套本公司研發(fā)的注漿封孔器同步使用。
FKL-1型封孔料產(chǎn)品特點(diǎn):
密度好,質(zhì)量輕(是水泥的1/3),降低了井下工人運(yùn)輸封孔材料的勞動(dòng)強(qiáng)度。
封孔料凝固速度快。
抗壓強(qiáng)度高。
具有良好的滲透性和塑性,可在壓力下進(jìn)入微小裂隙。
具有膨脹性,有效的密封鉆孔的漏氣圈。
性能參數(shù):
該封孔注漿料具有密度小,質(zhì)量輕,與同體積的水泥相比,其質(zhì)量僅是水泥的1/3,降低了井下工人運(yùn)輸材料的勞動(dòng)強(qiáng)度;封孔注漿料能夠快速凝固,注漿15~20分鐘后即可凝固成型,24h后材料的抗壓強(qiáng)度可達(dá)3mpa:封孔注漿料強(qiáng)度具有持續(xù)增長特性,隨著時(shí)間的延長,.萬通機(jī)械設(shè)備___r封孔專用注漿料
,材料的強(qiáng)度逐漸提高,7天后強(qiáng)度可達(dá)到12mpa,.萬通機(jī)械設(shè)備___r封孔專用注漿料
,28天后可達(dá)18mpa,封孔注漿料具有微膨脹冂性,1小時(shí)天后體積膨脹1.59%。
FKL-1型封孔料,解決了井下鉆孔密封抽采瓦斯的主要技術(shù)難題。封孔注漿料的主要功能是材料本身具有致密性,同時(shí)封孔注漿料與鉆孔壁面之間能形成致密結(jié)合體,封堵裂隙。本封孔注漿料配套本公司研發(fā)的注漿封孔器同步使用。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、 密度好,質(zhì)量輕(是水泥的1/3)降低了井下工人運(yùn)輸封孔材料的勞動(dòng)強(qiáng)度;
2、封孔注漿料凝固速度快;
3、抗壓強(qiáng)度高;
4、具有良好的滲透性和塑性,可在壓力下進(jìn)入微小裂隙;
5、具有膨脹性,有效的密封鉆孔周圍的漏氣圈
性能參數(shù):
該封孔注漿料具有密度小,質(zhì)量輕,與同體積的水泥相比,其質(zhì)量僅是水泥的1/3,降低了井下工人運(yùn)輸材料的勞動(dòng)強(qiáng)度;封孔注漿料能夠快速凝固,注漿15~20分鐘后即可凝固成型,24h后材料的抗壓強(qiáng)度可達(dá)3mpa:封孔注漿料強(qiáng)度具有持續(xù)增長特性,韓城市萬通機(jī)械設(shè)備有限公司萬通機(jī)械設(shè)備隨著時(shí)間的延長,材料的強(qiáng)度逐漸纟提高,7天后強(qiáng)度可達(dá)到12mpa,28天后可達(dá)18mpa,封孔注漿料具有微膨脹性,1小時(shí)天后體積膨脹1.59%。
黃石水泥基地聚合物注漿料,公路高壓注漿材料生產(chǎn)廠家施工團(tuán)隊(duì)
在投放碎石料的過程中,利用注漿管放水清洗孔壁。碎石料投放完成后進(jìn)行注漿,注漿料一般由下向上逆行,當(dāng)漿液灌注至地面以后便固結(jié)成樁。漿液除在鉆孔中滲透固結(jié)碎石成樁外,也向周圍土體滲透。使樁體與土體間形成一個(gè)土和砂漿結(jié)合的過渡帶,增加了樁與周圍土體的摩擦力,所以注漿樁從受力特性看又屬于摩擦樁。注漿樁近年來有很大的發(fā)展,特別是在高速公路的地基處理中。可以很好地發(fā)揮它的優(yōu)點(diǎn)。
漿孔的布置注漿孔主要沿建筑物的周及基礎(chǔ)上,見鉆孔壓力注漿施工平面布置圖,施工過程中采用先外圍后內(nèi)部,外圍按從北部到南部,然后東部的順序進(jìn)行,室內(nèi)按先西部后東部,注漿順序按跳孔間隔注漿方法進(jìn)行。壓力注漿對(duì)擾動(dòng)人工雜填土層的補(bǔ)強(qiáng)加固效應(yīng)可視為由滲透填充及擠密壓實(shí)兩部分組成
黃石地聚合物注漿料,速凝型注漿材料生產(chǎn)廠家
結(jié)地聚合物注漿實(shí)現(xiàn)非開挖式病害處治與結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)的目的。地聚物注漿施工后瀝青頂面彎沉值下降了約70%路面結(jié)構(gòu)承載能力和均勻性顯著提高。
剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)地聚物注漿
高速路面損壞主要以縱橫縫和塊狀修補(bǔ)為主,局部伴有沉陷和車轍,路面損壞空間分布較為均勻。
高聚物注漿:優(yōu)點(diǎn):通車快。缺點(diǎn):造價(jià)高:其次,膨脹性聚氨酷注漿料只能填充結(jié)構(gòu)層的空洞等,無法處治結(jié)構(gòu)層的材料松散問題,承載能力有所提高,但有些工程承載提高不明顯
聚合物注漿在精準(zhǔn)、、不破拆地面的情況下,解決因地基沉降引起的墻面裂縫、樓體傾斜、設(shè)備基礎(chǔ)沉降、墻磚脫落、地面脫空、路基不穩(wěn)等問題。同時(shí),該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用時(shí)可深入地基,固化土體顆粒,穩(wěn)定地基土層結(jié)構(gòu),有效避免沉降再次發(fā)生。我們的技術(shù)在廣泛應(yīng)用中獲得了客戶的高度贊許。
黃石公路注漿加固技術(shù) 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車
聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結(jié)作用的主要物質(zhì),它是實(shí)現(xiàn)加固作用的關(guān)鍵。
。
地聚合物注漿料,具有一些獨(dú)特性能,如漿液流動(dòng)度好,不泌水
公路建設(shè).對(duì)道路路面結(jié)構(gòu).特別是土路基的質(zhì)量要求進(jìn)一步提高。但由于設(shè)計(jì)、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對(duì)于此類的道路破損,僅采用面層修補(bǔ)無法根本改變道路的狀況.必須對(duì)其土路基進(jìn)行處理提高承載能力。上海江浙地區(qū)屬軟土地基,土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩(wěn)定性和承載能力應(yīng)用到該材料注漿技術(shù)
黃石地聚合物注漿料/高聚物水泥快速注漿料
固化快,強(qiáng)度高,抗壓耐磨,快速開放