近年來，隨著我國電網特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規劃項目的實施，對當前的輸電鐵塔建設提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼，由于其單根構件承載能力較低，導致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在湖北黃石角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點，不僅提高了工程的造價，還會埋下一定的隱患。因此，為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經濟性要求，國內外的特高壓線路鐵塔工程現已逐步改用高強度大規格角鋼構件來替代雙拼或多拼組合角鋼構件。湖北黃石型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結構中的主要受壓構件，相比于采用多拼組合角鋼構件，具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優點，是電力建設的一個重要發展方向。目前對大角鋼軸壓構件的少量應用表明，大角鋼的承載力明顯高于現行設計規范的計算值。然而大角鋼的穩定承載力應如何合理計算，尚需進行更為深入的研究。

湖北黃石熱軋普通槽鋼（gb707-88）主要用途：普通槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其他工業結構，常與工字鋼配合使用。湖北黃石型材廠家熱軋槽鋼是截面為凹槽形的長條狀鋼材。其規格以腰高(h)＊腿寬(b)＊腰厚(d)的毫米數表示，如100＊48＊5.3，表示腰高為8100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10＃熱軋槽鋼。湖北黃石型材廠家專注槽鋼的生產，主要產品為：8號槽鋼，10號槽鋼，12號槽鋼，Q235B,Q355B，Q345,16Mn槽鋼等各種型號槽鋼。廣泛應用于：貝雷片，貝雷橋，貝雷架，鋼橋，便橋，集裝箱，車廂，機械，行車，造船廠等。可以定制，能夠滿足客戶對拉伸、彎曲等加工的嚴格要求，焊道平整。熱軋槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。截面形狀為槽形的型鋼。槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25％的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交。

一家湖北黃石生產銷售鍍鋅槽鋼的公司，湖北黃石型材自主生產，一條龍服務，價格實惠，在湖北黃石，地理位置也好，提貨很方便。湖北黃石鍍鋅槽鋼加熱到850～1250℃，然后進行以1℃/s以上的冷卻速度冷卻的熱處理。這樣可以成為含體積分數12％以上馬氏體的組織、730MPa以上的高強度、耐蝕性和彎曲加工性能、焊接熱影響區韌性優良的高強度鍍鋅槽鋼。再利用含Mo、B等，可以顯著提高焊接部位的沖壓加工性能。配電室基礎鍍鋅槽鋼一般不與接地連接，基礎槽鋼一般和配電室的接地扁鐵相連接。Q355C鍍鋅槽鋼具有較厚的致密的純鋅層覆蓋在鋼鐵表面上，它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的接觸，保護鋼基體免受腐蝕。在一般大氣中，鋅層表面形成一層很薄而密實的氧化鋅層表面，它很難溶于水，故對鋼基體起著一定保護作用。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后，則防蝕作用更理想。鍍鋅槽鋼具有鐵—鋅合金層，結合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業性大氣中表現特有抗腐蝕性。鍍鋅槽鋼由于結合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強的耐磨性。