安徽黃山汽車大梁板工業的迅猛發展為國民經濟和社會發展發揮了重要作用。但受能源短缺、安徽黃山本地環境污染等問題的影響，該行業發展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業的發展只有建立在自然、安徽黃山本地生態、安徽黃山本地節能、安徽黃山本地等背景下，其發展才可持續。 在此背景下，汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足安徽黃山高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究超安徽黃山高強度鋼板的熱沖壓成形技術——綜合了成形、安徽黃山本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，安徽黃山汽車大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、安徽黃山本地金屬相變、安徽黃山本地CAE分析技術進行深入研究，但該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。 據調查統計，部分汽車品牌安徽黃山高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。安徽黃山高強鋼安徽黃山汽車大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。 當材料被沖壓成形時，會變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。

安徽黃山汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、安徽黃山附近優質鋼、安徽黃山附近合金鋼、安徽黃山附近彈簧鋼、安徽黃山附近不銹鋼、安徽黃山附近工具鋼、安徽黃山附近耐熱鋼、安徽黃山附近軸承鋼、安徽黃山附近硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、安徽黃山附近搪瓷用板、安徽黃山附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、安徽黃山附近鍍錫薄板、安徽黃山附近鍍鉛薄板、安徽黃山附近塑料復合鋼板等。 安徽黃山汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、安徽黃山附近鍋爐鋼板、安徽黃山附近汽車制造鋼板、安徽黃山附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、安徽黃山附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、安徽黃山附近安徽黃山不銹鋼板、安徽黃山附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，安徽黃山鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。安徽黃山汽車大梁板