• 
• 
• 
• 
• 

建貿鋼筋籠繞筋機的使用代替了原有的手工，為我國橋梁和高鐵的加工研發生產提供了極大的好處，為了讓你們更加熟悉這種設備，下述就讓大家來看看對于它的工作原理和亮點說明。設備操作簡單、人性化，單人可作業；主筋間距誤差小，能控制在1cm之內；一米之內盤筋間距誤差可控制在5mm以內；配備二氧化碳保護焊，耗材損耗量少；可制作雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品；線作業，每班3人即能正常設產鋼筋籠；套筒連接及對焊連接的主筋可以直接上設備制作；熟練工人使用設備研發生產，效率高；自動上料，降下來工人勞動強度；單段不超過12米，吊裝、運輸方便；零部件研發壽命長，備件更換簡單快捷；全自動數控鋼筋籠繞筋機在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等，同時在加工之前，機器空轉幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內。需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。

產品優勢：設備只需1人操作；節省場地（加工18米的鋼筋籠只需120平米場地）；工作效率高（直徑80cm的鋼筋籠平均每分鐘纏繞箍筋1米）；間距自由設定，纏繞均勻，無需接頭河南建貿機械有限公司鄭重承諾：提供技術支持，免費上門安裝調試，包教包會！鋼筋籠繞筋機，是建筑行業中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。廣泛應用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎設施。鋼筋籠主筋通過自動上料到分料架；分料架的主筋需人工穿過固定盤導管到達移動盤導管，并經過電動工具將主筋固定在移動盤導管上；盤筋（繞筋）經過矯直器后焊接在主筋上；然后開始正常焊接，固定盤及移動盤同步且移動盤按照預先設定的速度（行走速度可根據操作工人的熟練程度經行調整）前進，同時進行焊接，從而生產出成品鋼筋籠。鋼筋籠設備引進新歐洲技術，鋼筋籠直徑誤差可控制在1cm內；1米長度的鋼筋籠盤筋間距誤差可控制在5mm內；生產效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍，設備操作工人只需要3-5人，生產出來的成品鋼筋籠主筋、盤筋間距均勻，焊點飽滿、牢固，可實現監理。

繞筋機產品特點: 一 膠輥壁近8個厚 219無縫管 一般廠家對外宣稱6個厚實際4.75或者5.75厚 不耐用 二 小車軌道為鋼軌，一般廠家用料為鋼管或者三角鐵或者槽鋼 三 控制系統為臺灣永宏，穩定，一般廠家國內小系統不穩定 四 雙向操作，配備無線遙控器 任意變徑 部分廠家不帶遙控器 五 整機槽鋼部分少用的12 一般廠家用的10 六 小車全封閉改板，其他廠家不封閉，不 七 3個變頻器控制，穩定繞筋間距，加上加密變徑，共4組數據，可以任意切換，部分廠家2個變頻器，長期干，不穩定，且帶加密多只能切換3組數據 八 小車和配電柜分離，操作更，部分廠家為節省成本，配電柜放行走小車上，及不，工人容易卷入籠子，造成沒必要損失 九 變徑速度隨著變徑改變，很多廠家原速度是1變徑大了或者小了還是原1速，導致變徑后速度過慢或過快 十 現在系統升級后可以存儲6組數據 即使后期換工人了不會使用 點開之前存的多大籠子怎么做的數據直接就可以干活 很方便 很多廠家系統沒有存儲功能 十一 系統速度可以到 部分廠家因變頻器用的差 速度只能到50%或者改參之后也只能到70% 質保一年 一年內所有件整機質保一年 一個螺絲釘壞了也保 主電機7.5KW 調直5.5KW小車3.0KW 含一年質保（一個螺絲釘壞也保）

數控鋼筋籠繞筋機工作原理：鋼筋籠成型機主機是采用傳動原理---即鋼筋籠平置于2組鐵輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全。建貿鋼筋籠纏繞機應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速至接近該數值為宜，并記住變頻調定值備用。

在搜索引擎搜索 鋼筋籠地滾機工廠 的信息
在360搜索鋼筋籠地滾機工廠 的信息
在搜狗搜索鋼筋籠地滾機工廠 的信息