現(xiàn)在，隨著檢查井蓋的普及，市場(chǎng)上出現(xiàn)了鑄鐵檢查井蓋、復(fù)合檢查井蓋、混凝土檢查井蓋等，其種類也在增加，其中鑄鐵檢查井蓋和球墨檢查井蓋外觀很相似，所以不能光從表面上判斷，根據(jù)檢查井蓋材質(zhì)不同，其表現(xiàn)出的效果也不同，為此，有必要用選項(xiàng)明確幾個(gè)重要的判別事項(xiàng)。1) 敲擊檢查井蓋：球墨井蓋發(fā)出的聲音像敲擊碳鋼一樣，鑄鐵井蓋敲擊的聲音聽(tīng)起來(lái)很脆。2) 從斷端看：球墨井蓋斷端的晶粒細(xì)小，為黑灰色，鑄鐵井蓋破口處的晶粒比較粗大，為灰白色。3) 球墨鑄鐵井蓋是通過(guò)在冶煉時(shí)向灰鐵中添加孕育劑和球化劑，使分散有石墨的塊呈棉球狀，減小向鐵素體的裂紋，增大強(qiáng)度，提高性能來(lái)實(shí)現(xiàn)的。4) 鑄鐵井蓋在精煉時(shí)不添加任何輔助材料，直接將生鐵精煉成鐵水，然后鑄造成井蓋，前者是在精煉時(shí)加入球狀化劑、稀土鎂等金屬合金而成的。5) 球墨鑄鐵井蓋是由于強(qiáng)度高、韌性好，比同類鑄鐵井蓋輕30%左右。6) 即使是同樣的球墨鑄鐵制品，根據(jù)球化率的不同，質(zhì)量也不同，價(jià)格也有很大的差異。試驗(yàn)研究表明，球墨鑄鐵的冶金因素及其相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)措施，適量使用釔系稀土復(fù)合球化劑，強(qiáng)制冷卻，依次凝固，延緩生長(zhǎng)，根據(jù)需要微量添加銻和鉍等，可以防止球狀石墨鑄鐵材料中心部的石墨變形和組織松散等。

蓋作為安裝在豎井或者深坑上的保護(hù)裝置，長(zhǎng)久以來(lái)為廣大行人們提供了充足的保護(hù)。井蓋經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展已經(jīng)擁有了多種材質(zhì)多種類型的演變，越來(lái)越多的領(lǐng)域都在使用鑄鐵材料。行走在大街上我們可以看到越來(lái)越多的井蓋都出現(xiàn)了下沉的情況，那么這些井蓋下沉的原因是什么，我們又將如何解決井蓋下沉這個(gè)問(wèn)題呢？1、井蓋井體及井周結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺度低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層無(wú)專項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。2、在途徑機(jī)動(dòng)車行道范圍規(guī)劃布設(shè)管線工程不合理。3、城市交通中大批重型超載車輛，對(duì)查看井及井周造成損壞。4、查看井與井周途徑結(jié)構(gòu)剛度差大，受各自自身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。5、井圈加固施工不規(guī)范。6、井蓋安裝不規(guī)范。由于構(gòu)筑物沉降速度隨時(shí)間而減緩直至停止沉降，因此在道路投入使用較長(zhǎng)時(shí)間后井周瀝青破壞并不是窨井下沉造成的，應(yīng)為井蓋在長(zhǎng)期荷載作用下，不斷發(fā)生彈性變形，使井周瀝青在井蓋邊框反復(fù)作用下變形至極限造成疲勞破壞，斷裂破損。冬季出現(xiàn)情況較多，常在20CM范圍內(nèi)出現(xiàn)裂縫，且井盞沒(méi)有明顯下沉。而井圈高層控制不準(zhǔn)確使井蓋與井圈混凝土之間間隙過(guò)大，是加劇這種情況發(fā)生的主要原因：井圈混凝土未按設(shè)計(jì)厚度、寬度施工：混凝土振搗不實(shí)。所以為了不讓井蓋存在隱患的發(fā)生，我們需要日常的維護(hù)，還需要我們廣大市民盡量避開(kāi)井蓋的地方，大家都積極的配合就能解決掉井蓋下沉這一問(wèn)題。