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以下是:碳纖維布性價比高的圖文介紹
華爾網碳纖維布是一種碳含量在95％之上的高強度，高模量纖維的新型纖維材料是通過片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向沉積而成的微晶石墨材料。“外柔內剛”質量比金屬鋁輕，但強度高于鋼，抗腐蝕，建筑用碳纖維可以維持和跳高構件的抗彎能力，在建筑里也頻繁使用。碳纖維加固的優點主要表現在以下幾個方面1.華爾網碳纖維布重量較輕，厚度薄。修理房屋建筑時，不會增加房屋建筑自身的重量和截面尺寸。2.華爾網碳纖維布加固適應面廣，協調能力強。常用于復雜的房屋結構。3.華爾網碳纖維布加固比傳統加固施工周期時間短。4.華爾網碳纖維布加固，可以提高房屋建筑的使用期，相對于強酸.堿.鹽和大氣腐蝕建筑也可用。5.華爾網碳纖維布用以結構構件的抗壓強度、剪切和抗震加固。碳纖維加固一般分兩種，一種是碳纖維布加固，另一種是碳纖維板加固。常見的碳纖維布加固。碳纖維布通常采用300種g一級布。碳纖維用以建筑，有著抗壓強度、防震、抗彎的特征。現如今，由于我國社會經濟騰飛，愈來愈多的房屋建筑不能滿足當前的使用規范標準，所以，有必要加固房屋。根據房屋建筑驗算結果，選擇適合的加固方法，如粘鋼加固、截面加固和碳纖維加固，在其中，碳纖維加固有著施工周期時間短、節省空間等優點。
華爾網碳纖維布適配華爾網JGN-101碳纖維膠該產品各項性能指標均符合GB 50728-2011《工程結構加固材料性鑒定技術規范》中A級膠的技術指示要求。華爾網碳纖維布適配華爾網JGN-101碳纖維膠環保性能本產品符合《室內裝飾裝修材料膠粘劑中有害物質限量》（GB18583-2008),三苯含量遠遠小于技術指標。應用范圍可廣泛用于工業與民用建筑的梁、柱、板、墻等構件及鐵路、公路橋梁、隧道、高架通路、煙囪構筑物的結構補強和抗震加固。施工工藝：砼表面磨平→涂浸漬膠→找平砼面→貼碳纖維布→養護、修飾1、基層要求：必須平整、堅實、無雜質，修補膠已經硬化，且表面干燥，沒有水、冰霜等。2、調膠：依用量，準確稱量甲、乙組分，充分攪拌均勻。調好的膠應在適用期內完成。3、涂刷浸潰膠：將浸漬膠直接涂刷到混凝土基層上，混凝土表面應含膠飽滿。硬化后進行下一道工序。4、粘貼碳纖維（1)用硬毛刷將調好的浸漬膠均勻地涂刷到粘結面上，膠量必須充足、飽滿。涂刷量約300-500g/㎡（2)將裁好的碳纖維布貼于混凝土粘貼面，使用硬橡膠棍或塑料刮板往復碾壓，促使碳纖維平直、延展、粘合劑充分滲透。碳纖維布長向上接頭搭長度應為10-20cm.（3)在碳纖維表面涂刷膠液，繼續往復刮涂碾壓趕出氣泡，使膠均勻覆蓋碳纖維布。涂刷量約為200g/㎡（4)靜置1-2小時至指干，重復碾壓因碳纖維浮起或錯開可能引起的氣泡、粘結不實等。（5)多層粘貼，應靜置2小時后可重復以上操作。（6)膠體固化后，必須在被粘貼的碳纖維表層上再涂刮一層膠方可進行下一道施工工序。華爾網碳纖維布適配華爾網JGN-101碳纖維膠注意事項1、常溫浸漬膠冬用時固化時間較長；冬用浸漬膠夏季用時固化時間較快2.一次配角不宜過多，隨配隨用3、雨、雪、霜、霧天氣不得進行戶外施工4、個別人群會出現皮膚過敏反應，配膠及施工應保證在通風環境下進行，必須做好個人防護，誤入眼睛立即清水沖洗，就近就醫。
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什么是華爾網碳纖維布華爾網碳纖維布又稱碳素纖維布、碳纖布、碳纖維編織布、碳纖維預浸布、碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材(預浸布)等 。碳纖維布是一種單向碳纖維加固產品，通常采用12K碳纖維絲織造，常見的有0.111mm(200g)和0.167mm(300g)兩種厚度，寬度則有100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。華爾網碳纖維布由于具有強度高、耐久性強、密度小、厚度薄、適用面廣、施工便捷等優點，因此被廣泛應用于建筑物和橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復、抗震加固及節點的結構加固，其原理是采用高性能的碳纖維布配套樹脂浸漬膠粘結于混凝土構件的表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構件承載能力及強度的目的。近年來，隨著纖維布行業的不斷發展，越來越多的行業也運用到了碳纖維布，例如航空航天、體育器材、工業制造和火災消防等領域。二、華爾網碳纖維布的分類華爾網碳纖維布根據其碳纖維原絲、規格、炭化和織造方式的不同，種類也有所不同：1、按碳纖維原絲分類可分為PAN基碳纖維布(市場上90％以上為該種碳纖維布)、黏膠基碳纖維布和瀝青基碳纖維布。2、按碳纖維規格分可分為1K碳纖維布、3K碳纖維布、6K碳纖維布、12K碳纖維布、24K及以上大絲束碳纖維布。3、按碳纖維炭化分可分為石墨化碳纖維布（可以耐2000-3000度高溫）、碳纖維布（可以耐1000度左右高溫）、預氧化碳纖維布（可以耐200-300度高溫）。
