• 
• 
• 
• 
• 

對在造價控制、分析過程中發現的主要問題進行了總結，并提出了解決問題的對策，對一些有爭議的問題提出了相應的看法，期望能與造價工作同行加強溝通，在工作中能做到資源共享、共同提高，并達到提高黃岡工程預算審核質量的目的。由于知識水平有限，加上時間較倉促，文中難免有一些錯漏之處，希望多提寶貴意見。黃岡工程預算和工程之間的關系非常密切。工程和黃岡工程預算是施工企業為關注的兩個方面。本文結合建筑企業生產經營活動的實際，主要探討了如何科學有效的處理黃岡工程預算與工程之間的關系。黃岡工程預算與工程之間相互聯系、相互制約。人們總是希望以小的工程投資來獲取 的經濟效益；如何在確保工程的前提下，合理的控制黃岡工程預算，成了建設單位及施工企業追求的一個永恒主題。對于一個已經實施的建筑工程項目來說，檢驗施工企業綜合素質的指標很多，工程和黃岡工程預算是諸多影響因素當中重要的兩個。黃岡工程預算控制關系到企業的利潤，是企業發展的生命線，重要程度自不用說。而工程也是一個工程在施工過程中必須鄭重對待的問題，工程防護措施是否到位、工程應急機制是否健全、工程的生產設施是否完備、工程的理念是否貫徹到位這都決定了這個工地的工作能不能順利進行。無小事、責任比天大，從一個方面來說也就決定了一個工程的成敗。因此，在確保工程的前提下，分析企業如何對黃岡工程預算進行有效的控制，具有重要的現實意義。筆者結合建筑企業生產經營活動的實際，淺談如何科學、有效的處理黃岡工程預算和工程這二者之間的關系。

黃岡工程預算估算模型。基于BP神經網絡，構建公路黃岡工程預算快速估算模型。針對以往工程案例，開展估算研究，將工程特征定量化數值，設為Xij(i=123?n;j=123?n)，將相應的黃岡工程預算定額預算相關資料，設為yis(i=123?n;s=123...n)，不考慮市場價格調整。明確BP神經網絡結構系統參數，包括輸入層節點數m、輸出層節點數n、隱層節點數L。以Xij為輸入，以yis為輸出，開始神經網絡訓練，獲得新建工程的造價估算神經網絡，反向估算新建黃岡工程預算。以某省道一級公路和二級公路工程為例，其中一級公路使用的是瀝青混凝土路面，記為T19；二級公路使用的是水泥混凝土路面，記為T20，檢驗18個樣本黃岡工程預算數據，基于檢驗結果能夠了解，T19造價指數是0.98，T20造價指數為0.96，獲得預算資料如下：T19路面類型是半柔性路面；基層為水泥穩定碎石；底層材料為石灰土；路面結構為瀝青混凝土；面層厚度為15cm；基層厚度為14cm；底層厚度為10cm；T20路面類型是剛性路面；基層為工業廢渣穩定土；底層材料為石灰土；路面結構為水泥混凝土；面層厚度為12cm；基層厚度為16cm；底層厚度為12cm。將獲得的預算材料和表1資料進行對比分析，能夠明確T19工程特征定量化描述是T19=(3122262.5)，T20工程特征定量化描述是T20=(5473434.1)，將T19與T20，輸入到經過訓練的BP神經網絡中，獲得的結果為T19=(0.40290.40560.50050.4365)T20=(0.62770.61560.42900.5661)，經過反算，獲得黃岡工程預算資料預測值，其中V19=(481.7416.440.0046145.85)V20=(1185.8237.160.0033247.07)，預測的相對誤差O19=(1.61%4.65%4.15%1.40%)，O20=(3.76%3.67%5.70%1.84%)，由此能夠看出，基于BP神經網絡預測的黃岡工程預算估算精度。

預算審核人員若能經常深入施工現場，就可以及時了解情況，如土方的類別鑒定，機械土方與人工土方的放坡系數和所套用的定額單價問題等，并能實事求是地調整原編預算。對于一些沒有施工圖或圖紙不全的小型零星工程，驗收時應進行測量，審核人員應深入施工現場參加測量，以取得調整或審核工程預算的依據，從而提高審核工作的質量。審核人員遇到工程有中有補充單價時，應深入現場，了解所提資料的準確性如資料中所提主要材料的名稱、規格、型號是否相符，所需的數量是否基本一致，所需人工工日或機械臺班數量是否屬實等，都應與施工企業人員一起研究，調整補充單價。在某些工程預算中，列有施工圖沒有表示的那部分工程項目，例如渣土清理、渣木外運等，是否按定額要求或預算中列出的項目完成。通過參加竣工驗收，能夠了解這些情況，同時還能了解工程情況。預算審核人員，若能經常深入施工現場，對于了解并熟悉施工過程，了解并熟悉建筑安裝工程新材料、新結構、新技術、新工藝等，都有一定的作用，甚至是決定性的作用。

對施工單位而言，黃岡工程預算是指建設工程承發包雙方本著公平、公正、城市、信用的原則通過簽訂合同明確雙方的權利和義務，而實現項目的預期建設目標的核心內容，即黃岡工程預算。在項目施工階段，工程簽證是不可避免的，它將影響黃岡工程預算及工單位的直接利益，故在工程施工過程中，控制好工程簽證的管理工作，對施工單位來講尤為重要。所謂工程簽證就是指工程發承包雙方在施工過程中，按照合同約定對支付各種費用（施工過程發生的與設計圖紙、施工方案、預算項目或工程量不相符，需要調整黃岡工程預算的）、順延工期、賠償損失所達成的雙方意思表示一致的補充協議。互相書面確認的簽證即可成為工程結算增減黃岡工程預算的憑據。工程簽證根據分類的標準不同可以進行不同的分類工程工期簽證：主要是在實施過程中因主要材料、設備進退場時間及業主等原因造成的延期開工、暫停開工，工期延誤的簽證。招標文件中一般約定了工期罰則，在工期提前獎、工期延誤罰款的計算時，工期簽證發揮著重要作用。工程隱蔽簽證：是指施工過程中對以后工程結算影響較大，資料缺失將無法補救，難以結算。主要有：基坑驗槽記錄、軟地基處理、鋼筋隱蔽驗收等按簽證的目的可以分成工期簽證、費用簽證按簽證的屬性可以分成由于工程延誤而做的簽證、由于工程變更而做的簽證、由于合同終止而做的簽證、由于工程加速而做的簽證、由于意外或不可預見的風險而做的簽證。

在搜索引擎搜索 做工程預算<造價分公司> 的信息
在360搜索做工程預算<造價分公司> 的信息
在搜狗搜索做工程預算<造價分公司> 的信息