適用范圍
1、路面基層搶修工程；
2、板塊注漿工程；
3、修復道路基層、路面病害和補強路面結構整體強度。
一、產品介紹
地聚合物材料由減水劑、流變劑、微膨脹劑、鋰聚物、礦物摻合料、水泥、粉煤灰等多種材料拌合而成的混合劑，在施工現場按一定比例的水快速攪拌均勻后，用于路基加固填充的壓漿材料。
黃岡地聚合物注漿料，黃岡聚合物水泥注漿料，黃岡公路高壓注漿加固施工團隊、快速整治路面塌陷沉降裂縫等病害，實現快速開放交通運行
黃岡公路注漿加固技術 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車
聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結作用的主要物質，它是實現加固作用的關鍵。
。
地聚合物注漿料，具有一些獨特性能，如漿液流動度好，不泌水
公路建設.對道路路面結構.特別是土路基的質量要求進一步提高。但由于設計、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對于此類的道路破損，僅采用面層修補無法根本改變道路的狀況.必須對其土路基進行處理提高承載能力。上海江浙地區屬軟土地基，土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩定性和承載能力應用到該材料注漿技術
黃岡地聚合物注漿料/高聚物水泥注漿料
地聚合物注漿處治瀝青路面病害的施工技巧:
制漿:制漿配比為:水:地聚合物-＝0.28:1，按照該配比在攪拌桶內做水位標記，安裝注漿管和注漿頭。注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設土工布，壓力控制人員開啟注漿泵，調整液壓泵站的壓力，觀測注漿泵的壓力，注漿泵的壓力達到設計的壓力時，液壓泵站的壓力不再調整，以穩壓狀態注漿。注漿時，若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結后，采用木塞封孔，清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標控制，其中注漿壓力應s0.8Mpa。
養護: 快凝型地聚合物注漿材料養生2 ~ 4h后開放交通
黃岡地聚合物注漿料 黃岡公路地基下沉非開挖注漿加固路面快速
黃岡公路非開挖注漿加固施工技術團隊/地聚合物注漿專用材料
地聚合物注漿料適用范圍
：
結構補強對于Evd值偏小的或彎沉值偏大的，通過對結構層注漿，使道路結構致密，增強道路結構的強度，提高承載力。
唧漿處治
漿液注入結構層中，通過裂縫滲透、填充、壓密、擴張擠走路基、基層結構層縫隙內的積水和空氣，形成漿脈，對于空洞或松散層加固補強。
裂縫處治
由于地聚合物本身穩定性好、強度大、漿體的流動性能好，在壓力作用下，有較強的滲透力，可使基層和路基內部出現的空洞或松散體得以填充、聚合封堵裂縫。
不破壞路面
全深度修復
自流平修補
路容美觀
快速開放交通
對瀝青混凝土路面沒有任何損傷，無刻槽式封縫
滲透性 ，可滲入裂縫一定深度內的微細孔中，與瀝青膠融反應，形成新的固結體。
自然流平，修補后不影響道路平整度
可調節材料顏色，使其與路面顏色一致，修復后難以發現。
可迅速固化，修補后即可開放 