產(chǎn)品詳細介紹

黃岡變頻JK-3.0X2.2P礦井機廠家直銷

礦用絞車、變頻絞車的使用注意事項礦井工作是整個采礦過程中的重要環(huán)節(jié)。礦用變頻絞車作為礦井礦石的主要設(shè)備之一。礦用變頻絞車在啟動主電機時，應(yīng)注意由電動機轉(zhuǎn)子通過彈性聯(lián)軸器將動力傳遞到減速器的高速軸上，經(jīng)過減速器傳動減速后，再由減速器的被動軸通過齒輪聯(lián)軸器傳遞給主軸裝置。若不斷改變電動機的轉(zhuǎn)向，可使卷筒進行纏繞或放松鋼絲繩，使容器在井筒作上下往返周期性運動。當(dāng)?shù)V用變頻絞車在進行安裝時，需要進行裝置在鞏固的砼根底上，且在進行裝置時要非常的牢固和穩(wěn)定，對于砼根底的外表葉應(yīng)該要保持平坦。當(dāng)在為減速機及軸承座等添加油時，需要添加適量的機油和黃油等，防止添加的油量太少而影響到機械設(shè)備的正常運行和工作，且還需要使用減速機用工業(yè)齒輪油光滑，減少摩擦。礦用變頻絞車的工作特點是在一定的距離內(nèi)，以較高的速度往復(fù)運行。為保證工作率和可靠，礦用變頻絞車在使用中應(yīng)具有良好的控制設(shè)備和完善的保護裝置。礦用變頻絞車在工作中一旦發(fā)生機械和電氣故障，就會嚴(yán)重地影響到礦井的生產(chǎn)，甚至造成人身傷亡。 熟悉礦用變頻絞車的性能、結(jié)構(gòu)及工作原理，提高安裝質(zhì)量，合理使用設(shè)備，加強設(shè)備維護，對于確保工作效率和可靠，防止和杜絕故障及事故發(fā)生，具有重大意義。

JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險銷，運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機在下放車輛時不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發(fā)信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現(xiàn)故障，制動力矩不足，也會發(fā)生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。

JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設(shè)備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設(shè)備之一，煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等。箕斗有立井用箕斗與斜巷用箕斗，是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時運載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠，罐籠可升降人員，罐籠與礦車組合可裝運貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個：一、防墜器防墜器又稱斷繩保險器，為了保證人員的，《煤礦規(guī)程》規(guī)定，升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。當(dāng)發(fā)生斷繩等墜落事故時，防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。使用中的防墜器，每半年進行一次不脫鉤檢查試驗，每年進行一次脫鉤試驗。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具，它在中起重要作用，連接裝置不符合要求，將會造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種。現(xiàn)在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后，繞過緩平邊，繩頭用夾板夾緊，受力后，夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住，連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場內(nèi)靠近井筒處，必須設(shè)置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置，如無閉鎖，有時沒有將門關(guān)閉，將會發(fā)生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。四、罐門和罐簾《煤礦規(guī)程》第380條規(guī)定：立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中，為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒，除要求罐籠內(nèi)裝設(shè)阻車器外，還要求罐籠進出口兩頭裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2米，罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米，罐簾橫桿的間距，不得大于0.2米，罐門不得向外開。人員乘罐時必須聽從井口把鉤工指揮，嚴(yán)格遵守乘罐制度，罐籠內(nèi)每層每次乘罐人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定并公布于井口，乘罐人數(shù)不得超過規(guī)定。乘罐人員要按先后次序進罐，不得爭先恐后。人員進罐后罐門或罐簾未關(guān)好不得發(fā)開車信號。開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁人員再進出罐籠。使用罐籠的立井，井口、井底和中間運輸巷的門必須與罐位和信號聯(lián)鎖，罐籠未到位，門打不開，門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。《煤礦規(guī)程》第384條規(guī)定：升降人員時，嚴(yán)禁使用罐座。上述措施十分重要，忽視它會招來重大事故。