黃岡無縫管首先，海內外經濟環境短期轉暖是大的宏觀因素，疊加巴西和南非發運問題的催化，奠定無縫管反彈基礎；其次，無縫管港口庫存下降，鋼廠復產鐵水維持240萬噸左右的高位，再加上鋼廠原料庫存保持低位，短期利潤驅動下自發性減產動能不足，供需結構是黑色系中的； 是資金面的加速助推，主力合約持倉量明顯增加。截止到下午四點，外盤無縫管漲至110美金，無縫管短期仍會延續偏強的趨勢，但是在800上方風險加大，或許會再度出現政策監管，若原料持續上漲至高爐嚴重虧損的程度，鋼廠會逐步減產，無縫管有回落風險。 黃岡無縫管無縫管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，現已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。 黃岡無縫管鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，現已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

黃岡無縫管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬噸，占54％；石油管76萬噸，占21.6％；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3％；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4％。 黃岡無縫管方面，現實層面鋼廠盈利率小幅回升，導致部分高爐有所復產，但是總體上復產和減產同時存在，且鋼材需求進入淡季不支持高鐵水，鋼廠對礦石采購較為謹慎；后續隨著海外供給的增加，及粗鋼平控政預期，鐵礦港口累庫壓力加大。宏觀角度來看，地產數據依然較差、基建新開工項目減少、高層持續關注鐵礦市場平穩運行，掉期價格及普氏指數再創新低，無縫管62％外盤價格跌至95美金，無縫管價格繼續承壓下行。

黃岡無縫管分為冷無縫管、熱無縫管，冷無縫管已被禁用，后者還被提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達開始開發新型管材，并陸續禁用無縫管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用無縫管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用無縫管了，有些小區的熱水管使用的是無縫管。熱無縫管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。產品應用熱無縫管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。無縫管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。 黃岡無縫管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。鋼材需求端進入淡季，本周多地強降雨，戶外施工受阻，終端需求繼續走弱。商品房銷售同比延續回落，房企拿地意愿較弱，新開工降幅較大，地產用鋼需求仍然偏弱，基建投資大幅回落，現實需求維持弱勢。綜合來看，需求淡季博弈政策預期，高層昨天會議并沒有釋放出強刺激政策，核心還是以穩為主，避免大水漫灌，隨著政策預期的逐步消化，鋼價繼續上漲動能不足，多空博弈加劇，現貨端更傾向于弱需求的基本面走勢，建議鋼貿商謹慎追漲，及時兌現利潤，低庫存運行。

黃岡無縫管建立了技術中心，并擁有先進的鋼管加工試驗線。研發力量極其強大，產品由原設計的 3 個鋼級發展到 25 個鋼級、 235 個品種、上千個規格，其中 62 項，獲得 33 項，形成了具有自主知識產權的 TP 產品系列。石油套管成為 “ 中國產品 ” ，無縫鋼管成為 “ 免檢產品 ” 和 “ 中國出口商品 ” 。新工藝新技術研究成果，獲科技進步二等獎兩項，省部級科技進步獎 18 項。該項目是 “ 八五 ” 重點工程。 1989 年破土動工， 1992 年熱試成功， 1996 年正式投產。 黃岡無縫管原設計為年產鋼坯 60 萬噸，無縫鋼管 50 萬噸，其中石油套管 35 萬噸。主要產品還有高中壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管、管線管等專用管材。歷經十幾年艱苦奮斗，躋身于世界大型無縫鋼管企業前列，改寫了我國石油套管長期依賴進口的歷史，成為我國參與國際競爭的行業主力軍。中文名大無縫性 質 “ 八五 ” 重點工程破土動工1989 年熱試成功1992 年“ 大無縫 ” 始終堅持高起點、高標準。始建初期，從德國、意大利、美國、比利時、英國等國引進了當時世界上進的煉鋼、軋管、管加工和直接還原鐵設備技術，配備了完善的自動化系統，成為二十世紀 90 年代技術進、國內規模的石油管材專業生產廠。投產以來，堅持追求先進永不停步，通過持續不斷的技術改造，保持了技術上的領先優勢。并與國外聯合研發關鍵技術，新建了世界套 PQF 機組，無縫鋼管總量、核心裝備技術進入世界鋼管集團四強。具備了冶金成套設備的制造能力和 “ 走出去 ” 的水平。 2005 年 3 月，與德國西馬克 · 米爾公司聯合中標白俄羅斯鋼管項目，實現了由技術引進型向技術輸出型企業的轉變。