造成FAG軸承過早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和維護不當，潤滑不良、污染超載、裝配、運輸、拆卸過程中發生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的，是因拆卸工具沒有清洗干凈等因素。 點蝕：是典型的FAG軸承失效形式，其主要原因是深溝球軸承在搬運中平凡的撞擊和不正確的裝配，會使滾道產生壓痕。當滾道產生壓痕以后，轉動著的滾動體，每經過一個壓痕就產生一次沖擊，對壓痕有滾壓作用，壓痕處便產生片狀的剝落，同時造成震動加大，噪聲增大。另外，當軸承上有外載荷并且不轉動時，因外部的震動會造成FAG軸承內外圈滾道上產生壓痕，時間一長會導致滾道生產剝落，剝落的碎片更對軸承有害。為防止這些事故的發生，在日常的工作當中，可以采用有效的方法，振源或震動，保持良好的潤滑，也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使滾動體與滾動接觸良好，提高抗震的能力，還有在安裝時與孔的不同軸度，也會造成軸承的失效。 在實際工作當中因潤滑不良或過度的超載工作，過度的摩擦和生產的高熱會軟化軸承鋼，同時引起深溝球軸承體積膨脹，相互擠壓壓力增大，當達到一定的程度時，FAG軸承會抱死在軸上，當軸承過熱時滾動體與保持架支架的間隙變小，產生的應力何足在保持架上，隨著時間的延長，保持架也會斷裂，從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響，軸與軸孔之間間隙過大，兩者之間產生相對的運動，一是配合的軸段過渡的磨損間隙越來越大，后導致軸承報廢；二是軸承產生劃痕，影響運動的精度，這些原因造成深溝球軸承過早失效，都是對我們的實際工作不利，因此，研究怎么樣避免軸承過早失效，延長使用壽命是很有實用價值的。黃岡深溝球軸承

不銹鋼軸承與普通軸承相比，不僅材質上有明顯的優勢，而且在工藝上，精度的控制上，比普通軸承要嚴格的多。在工作過程中不銹鋼軸承工作穩定，噪音小，耐腐蝕，應用廣泛。 顧名思義，軸承所使用材料為：工程不銹鋼材料，軸承內圈、軸承外圈、軸承滾動體、保持架、密封圈均為工程不銹鋼材料，（密封圈也有橡膠密封圈，保持架通用材料為：201不銹鋼材料） 黃岡深溝球軸承 不銹鋼軸承材質有幾種類型，可以針對不同的軸承實際工況使用相對應的材質，但不同的材質成本價格，加工工藝不同，所以終的價格是不同，，當然要求高，實際工況復雜還有寫需要圖紙專門定制的價格會高，我們不銹鋼軸承生產廠家會根據客戶實際工況具體報價

1.溝道曲率半徑必須滿足Rimax＜0.52DwRemax＜0.53Dw且Rimax＜Remin取單 向加公差。 2.外圈溝道直徑De的名義尺寸一律加上軸承基本組徑向游隙的平均值即 De＝di＋2Dw＋UU＝(Umin＋Umax)/2(見附表3)以提高裝配率。 Ⅱ.適用圍: 1.密封深溝球和帶防塵蓋深溝球軸承設計納入本設計方法.適用于 100200300系列軸承外徑30~180mm的帶單面或雙面密封的接觸式、非接 觸式密封深溝球軸承和帶防塵蓋的深溝球軸承. 2.密封設計以外圈帶密封槽、圈光擋邊的接觸式密封球軸承為基礎非接觸 式密封球軸承的代號在接觸式密封球軸承代號后加:K以資區別. 例:180204表示接觸式密封球軸承180204K表示非接觸式密封球軸承. 黃岡深溝球軸承

1、對于固定型軸承，可以把潤滑脂從軸承兩邊向內填充；2、對于分離式軸承，首先安裝軸承外環，并在內部空間填充潤滑脂，其次將軸承內環的內部空間填滿潤滑脂，將內環推入外環內孔；3、而對于自動調心軸承，可以將其內環向外翻出后，在內環的內部空間內填滿潤滑脂。 　　對于電機的軸承座，要考慮軸承內外油蓋中潤滑脂的填加，即軸承的油封。首先確定在內油蓋自由空間內填滿潤滑脂，當軸承潤滑定位后，需將電機的外油蓋空間填滿潤滑脂，再將其安裝，這樣，才能對軸承起到油封作用，同時，可防止雜質侵入軸承，對于自身帶防塵蓋、油封的軸承，電機軸承座潤滑脂的填加也是必要的、也應如此。 黃岡深溝球軸承