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更新時間：2025-02-01 04:55:40 瀏覽次數(shù):10 公司名稱： 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1888/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 乙方承擔(dān)運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號 | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
<淮南>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司供應(yīng)各種型號發(fā)電機組給你。
在隨時可發(fā)生拉閘限電的供電的時代里，企業(yè)如何在預(yù)算內(nèi)購買備用柴油發(fā)電機出租以滿足日常正常電力供應(yīng)呢？ 近，很多朋友都在問這一個問題，今天，就和大家講講選擇備用柴油發(fā)電機時，如何才能在企業(yè)的預(yù)算內(nèi)購買到合適的備用柴油發(fā)電機。選擇柴油發(fā)電機，其實像任何其他對企業(yè)有重要用途的機器一樣，備用柴油發(fā)電機的成本不能以單一的觀點去對待它，備用柴油發(fā)電機的成本一般包括整機成本以及安裝、燃料、維護(hù)和維修的成本，雖然一開始的成本可能顯得相當(dāng)難以負(fù)擔(dān)，但是，柴油發(fā)電機對于企業(yè)平穩(wěn)、無中斷的運作至關(guān)重要。事實上，如果您的企業(yè)可能因頻繁或長時間停電而面臨重大損失，那么擁有柴油發(fā)電機不是一種選擇，而是一種必需品。在這種情況下，購置柴油發(fā)電機的成本就顯得不那么重要了，今天，在這里為您提供更多幫助，以便你選擇到更合適自己預(yù)算范圍內(nèi)的備用柴油發(fā)電機！
、 不談柴油機及發(fā)電機出租的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無法得以保證。太低價格的機組一般有問題，俗稱：只有買錯沒有賣錯！ 8、不談隨機配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。柴油發(fā)電機組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源，它使用的主要燃料就是柴油，而目前隨著石油價格的不斷的上漲，機油也是水漲船高，為了降低使用成本，重要的就是在使用發(fā)電機組過程中盡量的降低機油油耗，做好節(jié)約用油。那么作為發(fā)電機組的使用者。該如何做好柴油發(fā)電機組的油量使用呢？
潘集工地施工發(fā)電機出租全新發(fā)電機
發(fā)電機出租聯(lián)動測試完畢。1.正確啟動和停機，康明斯柴油機裝有渦輪增壓裝置，由于增壓器運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速非常高，若潤滑不及時或潤滑壓力不夠就會引起增壓器浮動軸承，密封環(huán)因缺油而過早損壞。長期停機后啟動前，一定要先將增壓器予以潤滑，應(yīng)拆下增壓器進(jìn)氣管，從進(jìn)油管倒入適量干凈潤滑油，否則增壓器會因為初次啟動缺油而過早磨損。 2.不宜長時間怠速運轉(zhuǎn)，長時間怠速運轉(zhuǎn)會降低噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。因為霧化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力，噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，所以燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。長時間怠速運轉(zhuǎn)會使凸輪軸轉(zhuǎn)速慢，噴油壓力升高的時間變長，燃油霧化質(zhì)量變差，導(dǎo)致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴空，活塞環(huán)或卡住氣門。此外，如果柴油機冷卻液溫度過低，還會使一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機油，從而使氣缸得不到很好的潤滑，導(dǎo)致過早磨損。
<淮南>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司
發(fā)電機出租系統(tǒng)在發(fā)生故障后應(yīng)進(jìn)行被動性維護(hù)主要包括以下工作: 3.3.1 專業(yè)性維護(hù) 一般需廠商或廠家指定的維護(hù)工程師來進(jìn)行維護(hù)。 3.3.2 用戶一般性維護(hù) 系統(tǒng)使用者自身進(jìn)行的日常維護(hù)維護(hù)人員應(yīng)對系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)難度和可操作性有一定的認(rèn)識了解應(yīng)具備的維護(hù)工具明確哪些工作能自己完成做到心中有數(shù)出現(xiàn)問題要及時制定可行的維護(hù)方案。對DCS系統(tǒng)故障維護(hù)的關(guān)鍵是快速、準(zhǔn)確地判斷出故障點的位置，故障維護(hù)中的一些經(jīng)驗總結(jié)如下下幾點： 1） DCS系統(tǒng)往往具有豐富的自診斷功能。根據(jù)報警可以直接找到故障點并且還可通過報警的來驗證維修結(jié)果。 2） 通信接頭接觸不良會引起通信故障確認(rèn)通信接頭接觸不良后可以利用工具重做接頭;通信線破損應(yīng)及時更換。 3） 某個卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數(shù)據(jù)都為零可能的原因是組態(tài)信息有錯、卡件處于備用狀態(tài)而冗余端子連接線未接、卡件本身故障、該槽位沒有組態(tài)信息等。
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