三、發(fā)電機(jī)出租采用重慶科克柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造 四、分類(lèi) （一） 1、風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)（風(fēng)力機(jī)）：將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械，又稱風(fēng)車(chē)。 2、水力發(fā)動(dòng)機(jī)（水力機(jī)） 3、熱能發(fā)動(dòng)機(jī)（熱機(jī)）：將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這一過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)變是很復(fù)雜的，其燃料的化學(xué)能先經(jīng)過(guò)燃燒變?yōu)闊崮埽儆蔁崮苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而對(duì)外作功。 （二） 1、內(nèi)燃機(jī)：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的熱機(jī)，常見(jiàn)的有汽油機(jī)、柴油機(jī)等。 2、外燃機(jī)：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒的熱機(jī)，如瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī)，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時(shí)，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動(dòng)機(jī)械做功，從而完成了熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)變。 3、燃?xì)廨啓C(jī)：這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)猓? 利用燃?xì)獾母邏和苿?dòng)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動(dòng)力。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣，但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以只有部分賽車(chē)裝用過(guò)燃?xì)廨啓C(jī)。 為了使大家對(duì)發(fā)電機(jī)組有一個(gè)更加專業(yè)的了解，本文在開(kāi)始還是要對(duì)發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)在做一個(gè)簡(jiǎn)單的知識(shí)介紹，希望大家在這方面能更加的專業(yè)：

發(fā)電機(jī)出租采用玉柴創(chuàng)建于1951年，是目前國(guó)內(nèi)較大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，92年改為股份制，93年上市，在廈門(mén)、濟(jì)寧、資陽(yáng)和珠海都建立了柴油機(jī)生產(chǎn)基地。公司旗下產(chǎn)品有卡車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶機(jī)械、發(fā)電機(jī)組用柴油動(dòng)力15大些列。康明斯的質(zhì)量得到市場(chǎng)各行各業(yè)的多年實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，因其機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，外形小巧，顏色和康明斯一樣，在國(guó)內(nèi)素有小康明斯之稱，是客戶選擇國(guó)內(nèi)柴油機(jī)品牌中的選擇。 大家都知道發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)為0.8，但其實(shí)都不理解為什么是0.8，而不是1呢。下面我給大家列出柴油發(fā)電機(jī)組功率因數(shù)計(jì)算方式：在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cosφ，其計(jì)算公式為S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無(wú)功功率）平方P=S×cosφ即：cosφ=P/S=P/[(P2+Q2)^(1/2)]如果用三角函數(shù)計(jì)算，更簡(jiǎn)單了，用功率因數(shù)導(dǎo)出功率角，則：Q=P×ctgφ在電力網(wǎng)的運(yùn)行中，功率因數(shù)反映了電源輸出的視在功率被有效利用的程度，我們希望的是功率因數(shù)越大越好。這樣電路中的無(wú)功功率可以降到較小，視在功率將大部分用來(lái)供給有功功率，從而提高電能輸送的功率。以上數(shù)據(jù)，可以看出，客戶購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)該將功率因數(shù)0.8也考慮進(jìn)去。