RLJ-3000鋼筋籠成機主機是采傳動理---即鋼筋籠平置于2組鐵輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全。除主設備滾焊機外， 還需切斷機1臺、對焊機2臺以上、連接設備1臺以上。E. 電力 全部機具總功率約50KW.數控鋼筋籠繞筋機液壓系統噪聲是對工作的一種污染，分機械噪聲和流體噪聲。在數控鋼筋籠繞筋機液壓系統中，電動機、數控鋼筋籠繞筋機液壓泵和籠滾焊機液壓馬達等的轉速都很高，如果它們的轉動部件不平衡，就會產生周期性的不平衡力，引起轉軸的彎曲振動。JMGJL3000型鋼筋籠成型機主機是采用傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全。成都鋼筋籠繞筋機生產廠家

我公司可根據客戶情況定制設備，可加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內，用米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內.鋼筋籠滾焊機直徑可調、鋼筋籠主筋根數可調、發動機轉數可調、鋼筋籠纏繞筋間距可調；整機采取拆裝組合式，更展現其科學的設計理念。公司正沿著發展歷程，實現鋼筋加工機械自動化、產業化，加工商品化，鋼筋籠繞筋機正逐步被廣大的高速鐵路、高速公路、城市建設和路橋工程建設等用戶運用和推廣。主要用于：建筑行業中以手工工藝制作的各種圓形鋼籠，采用半自動的方式去完成其繞筋成型整個工藝的機械設備。用途：廣泛用于市政國防的高層建筑高速鐵路高速公路跨海大橋的深孔樁等大型基礎設施。

背景技術：

隨著我國高速公路建設事業的快速發展，不少先期建成路段由于設計標準較低、運輸通行量增長等原因，已經無法適應目前運營的需求，面臨著改建、擴建、路面等級等問題，未來一段時期之內高速公路改擴建將是一個新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結構物基礎被廣泛采用，但按照規范要求鋼筋籠的中心偏位和保護層均有嚴格要求，尤其是樁接柱結構型式，由于鋼筋籠偏位導致樁基返工的偶有發生，損失很大，因此有必要進行改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種安裝簡捷，操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置。