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本機采用全自動電腦控制伺服驅動電機，具有速度快、力量大、計數(shù)準、故障地等優(yōu)點。產品介紹即在車間或現(xiàn)場將鋼筋籠臥放著綁扎，再之后運至人工挖孔樁的井口，再用起重設備將鋼 筋籠吊到立式狀態(tài)，下到人工開挖的井孔內部，使鋼筋籠就位。或者在現(xiàn)場綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m)，長度也大(通常 5m 30m)往井內安裝鋼筋籠時，需要用起重機械將鋼筋籠起吊安裝；采用起重 設備安裝鋼筋籠，減少了工程成本。應用金屬波紋管具有剛性和柔性：結構受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。大直徑金屬波紋管已經在各行業(yè)中得到了廣泛的應用：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時便道、滲水井。市政和建筑：共同溝、光電纜保護、排水溝。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

在2019年中，臨沂也將繼續(xù)轉變城市發(fā)展，并且推動新舊功能轉換，重點面向于高鐵等片區(qū)。畢竟，高鐵一直都是臨沂的重點計劃。臨沂市2019年在道路橋梁工程中，主要實施11項工程。這11項工程分別是：1.蒙山高架路北延2.蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造3.武漢路祊河橋4.沂蒙南路5.西安路東段6.顧家園橋下穿7.城區(qū)過街通道工程8.金雀山路沂河橋東立交改造9.西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造10.沂州路、開源路、解放路城市道路挖掘修復項目11.濱河路南段大修工程而計劃上也顯示，臨沂也要繼續(xù)體育項目，總投資達到了五十多億，預計占地1200畝，建筑面積則達到50萬平方米。總而言之，2019年的臨沂將會發(fā)生重要變化，高鐵不僅建設完成，河東區(qū)、蘭山區(qū)等區(qū)都將發(fā)生重要變化。還是讓我們敬請期待吧。

自動化程度高、生產快、精度高
該產品是一種由PLC控制的加工生產鋼筋籠的設備，具有自動化程度高、功率小、速度快、精度高等特點。
其采用的是數(shù)控機械化作業(yè)，不僅降低了工人的勞動力度，還節(jié)省了人力成本，為生產提供了保障，且成品鋼筋籠可通過監(jiān)理免檢。公司通過多項質量、譽認證；
設備擁有完善的售后服務保障體系，提供7*24全天候技術與商務服務；
提供多年超長質保，全程的售后服務，讓您沒有后顧之憂。

在上述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置中，所述的定位筋為鋼筋，且兩端的套環(huán)為定位筋彎折形成，中部的定位環(huán)為定位筋彎折形成螺旋形結構。

因此結構十分簡單。

在上述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置中，所述的十字筋交叉處與鋼筋籠頂端距離為五米。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠距樁頂五米的位置焊接十字筋，在交叉處通過吊繩栓一浮標，鋼筋籠下放至孔內，由于孔內水泥漿的浮力，使得浮標露出水面，通過檢測浮標的位置可直觀的發(fā)現(xiàn)鋼筋籠下放是否偏位，標高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠。

鋼筋籠滾焊機是一種數(shù)控加工鋼筋籠的設備，根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定盤相應模板園孔至盤的相應孔中進行固定，把盤筋端頭先焊接在一根主筋上，通過固定盤及盤轉動把繞筋纏繞在主筋上盤是一邊一邊后移，同時進行焊接，從而形成產品鋼筋籠---這就是鋼筋籠滾焊機即“鋼筋籠成型機”的工作原理。
鋼筋籠成型機繞筋機特點：
加工速度快：正常情況下備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個人就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等），工作效率非常高。
◆ 加工可靠：由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品達到規(guī)范要求。在實際中手工生產鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用機械加工后，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“”
◆ 箍筋拉緊不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1.5%，了施工成本。
◆ 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。
◆ 機械化加工鋼筋籠，在控制方面了保障
  鋼筋籠繞筋機通過兩個鋼筋場對比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個小時以上的工作量；而通過使用繞筋機，只需要 安排一個機器操作手，一個電焊工人，從到結束只需要40分鐘到1個小時的時間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。