<懷化>亞廣金屬 懷化45#精密管深受客戶信賴
今日國內鋼價繼續拉升上揚，但相較于昨日的狂熱態勢，懷化精密懷化無縫鋼管廠市場出現明顯降溫，部分地區價格出現松動回吐，主要受壓來自于期鋼夜盤的跳水和今日整個盤面的弱勢，市場情緒有所弱化，不過，精密懷化無縫鋼管廠繼續展現強勢，主力合約漲超4％，而國內鋼企受壓于成本抬升所導致的利潤壓縮甚至虧損影響，繼續調高廠價。其中表現為突出的當屬濟鋼，濟鋼2500mm產線板材價格大幅上調140元至3000元，再度攪亂整個市場情緒，而鋼企基于成本上移所的漲價操作也沒有問題。今日國內鋼價繼續拉升上揚，但相較于昨日的狂熱態勢，懷化精密管廠市場出現明顯降溫，部分地區價格出現松動回吐，主要受壓來自于期鋼夜盤的跳水和今日整個盤面的弱勢，市場情緒有所弱化，不過，精密懷化無縫鋼管廠繼續展現強勢，主力合約漲超4％，而國內鋼企受壓于成本抬升所導致的利潤壓縮甚至虧損影響，繼續調高廠價。其中表現為突出的當屬濟鋼，濟鋼2500mm產線板材價格大幅上調140元至3000元，再度攪亂整個市場情緒，而鋼企基于成本上移所的漲價操作也沒有問題。目前精密懷化無縫鋼管廠整體的供應依然緊張，而鋼企的煤焦庫存也不大，供小于求的不銹鋼帶態勢仍將伴隨著冬季取暖需求的上升而繼續升溫，因此，在精密懷化無縫鋼管廠需求依然旺盛、市場庫存量小的情況下，鋼企受成本而被迫調漲的操作仍將延續，而中間環節在整體價格重心移的通道中也將被迫接受，同時，伴隨著市場恐高心理的升溫，高位的出貨也將間接增強價格繼續抬升的基理。
懷化精密管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了。現在產品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優點是同一規格的帶鋼可生產多種直徑規格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態。 懷化精密管生產廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經預焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質量接近UOE管，目前國內尚無此種工藝，是我國廠改進的方向。“西氣東輸”所用仍然是按傳統工藝生產，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW；加拿大和意大利部分使用SSAW，少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內主干線多數還是使用SSAW。
