縱橫機(jī)械制造有限公司是 湖南懷化鋼襯塑等產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，歡迎大家咨詢產(chǎn)品規(guī)格，價(jià)格，來(lái)公司參觀洽談.
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電廠脫硫管道制作工藝：
脫硫管道采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型。
電廠脫硫管道工藝流程：
1、金屬表面處理：金屬表面必須噴砂除銹，要全部露出金屬光澤，達(dá)到Sa2 1/2標(biāo)準(zhǔn)要求
2、噴砂處理：噴砂是采用吸入式噴砂法，操作風(fēng)壓不低于5~6Kg/cm2，所用銅渣或金剛砂(粒徑1.5～3.5mm)需要干燥后方能使用，噴砂工序自上而下進(jìn)行，然后用毛刷刷去噴砂后附在金屬表面的灰塵、噴砂應(yīng)自上而下噴，順序?yàn)閺淖蟮接摇?/span>
3、膠板下料的處理:先下好樣板，再裁膠板，力求準(zhǔn)確、節(jié)約，適當(dāng)考慮余量。坡口寬度為膠板厚度的3～3.5倍(15度)。膠板粘合面應(yīng)保持干凈，不干凈的部位用清洗劑清洗干凈。
4、鋼管與橡膠粘接后表面達(dá)到：1平整 2光滑 3無(wú)氣孔 4無(wú)凹陷 5無(wú)死角。
電廠脫硫管道加工中的幾個(gè)步驟：
設(shè)備缺陷處理→二次膠漿涂刷→三次膠漿涂刷貼襯→中間檢查→硫化→成品檢查→成品→修理
電廠脫硫管道性能優(yōu)點(diǎn)：
襯膠管道具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘拉強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、輸送效率高、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材、減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。
襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性塑料管(常用PE、PO、PVC),經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型,我們目前采用的就是滾塑成型
襯膠鋼管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型， 襯膠，管道襯膠產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+120℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。
襯塑鋼管和襯膠鋼管的異同主要有以下幾個(gè)方面：
一、共同點(diǎn)
1.基體相同：均為碳鋼管
2.結(jié)構(gòu)相似：都是內(nèi)襯管道，鋼橡（塑）復(fù)合
3.防腐性能接近：在大多數(shù)酸堿介質(zhì)環(huán)境下均能正常工作
二、不同點(diǎn)
1.加工工藝：
襯膠鋼管一般采取手工粘接、加壓硫化工藝（也 可以進(jìn)行冷粘作業(yè)）；襯塑管一般采取設(shè)備加熱、整體滾塑（緊襯、松襯、模壓）成型，主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。因此，襯塑管的生產(chǎn)效率明顯比襯膠管要高。
2.物理性能：襯膠管由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性，在耐化學(xué)腐蝕的同時(shí)耐磨、耐溫性能也很突出，而襯塑管除了耐化學(xué)腐蝕性能與襯膠管接近之外，在耐磨性能、耐溫性能、粘接強(qiáng)度等方面均不如襯膠管。
3.耐候性：實(shí)踐證明，橡膠在惡劣環(huán)境下（瞬間高溫、陽(yáng)光直射、外界強(qiáng)力等）性能表現(xiàn)穩(wěn)定，因此襯膠管具有很強(qiáng)的耐候性，而襯塑管的耐候性表現(xiàn)不如襯膠管。
4.使用壽命：由于襯膠管一般都采用橡膠板進(jìn)行內(nèi)部粘接，因此必然有搭接縫，而襯塑管是一次成型的。因此，在一般化學(xué)水輸送、循化水處理方面襯塑管的表現(xiàn)更穩(wěn)定，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)一些；而在有磨蝕型介質(zhì)的條件下，襯膠管會(huì)更耐用一些。
5.造價(jià)：襯膠管和襯塑管由于材質(zhì)和加工工藝的不同，因此在造價(jià)方面有明顯的差異。從整體造價(jià)方面衡量，襯塑管比襯膠管明顯具有優(yōu)勢(shì)。
綜上所述，可以得出以下結(jié)論：
1.襯膠管耐磨防腐性能均衡，主要用于輸送既有腐蝕性有帶有磨損的混合介質(zhì)（固液混合體）
2.襯塑管防腐性能突出，主要用于腐蝕性液體（酸、堿、鹽溶液）的輸出
襯塑鋼管使用塑料粉熱溶滾塑成型，輸送化工廢水，循環(huán)水處理。
襯膠鋼管使用冷粘或硫化成型，輸送水質(zhì)流體，漿體，防腐耐
襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性塑料管(常用PE、PO、PVC),經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型,我們目前采用的就是滾塑成型
襯膠鋼管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型， 襯膠，管道襯膠產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+120℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。
硫化制造技術(shù)要求：
1）安裝硫化封頭后：
密封面的襯膠層及密封圈須用模壓硫化工藝生產(chǎn)。不應(yīng)有徑向貫通劃痕。
硫化封頭密封性好，須能保壓0.6MPa以上。
2）硫化三要素：
按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定時(shí)間、溫度、壓力硫化，硫化工作必須嚴(yán)格依照材料的硫化曲線進(jìn)行操作。
3）內(nèi)襯固化后：
固化橡膠檢驗(yàn)和接收后，緊接著要進(jìn)行修整。應(yīng)當(dāng)磨去瑕疵和表面雜質(zhì)以得到光滑、規(guī)整的表面。
粘接強(qiáng)度硫化試樣及檢驗(yàn)：
為了質(zhì)量控制之目的，應(yīng)隨同正在安裝內(nèi)襯的高壓蒸氣負(fù)載的管子準(zhǔn)備一個(gè)襯有橡膠并且粘接同一批次生膠板，備用檢測(cè)粘接強(qiáng)度。粘接強(qiáng)度大于12KN/m，檢驗(yàn)方法按GB/T 15254-2014 《硫化橡膠與金屬粘接180°剝離試驗(yàn)》的規(guī)定執(zhí)行。
外防腐技術(shù)要求（根據(jù)甲方要求實(shí)施）
1）鋼管外壁處理
鋼材表面油污，采用噴砂除銹，達(dá)到Sa 2.5級(jí)（SSPC稱近白級(jí)），Sa 2.5級(jí)正式名稱為：“非常徹底的噴射或拋射除銹”，其定義為：鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
2）三油兩布，定型膠、刷膠、纏帶。
3）GB 50268和SY/T 0447的要求，對(duì)防腐層進(jìn)行外觀、厚度、漏點(diǎn)和粘結(jié)力檢驗(yàn)。外觀、厚度、漏點(diǎn)應(yīng)在防腐層實(shí)干后、充分固化前檢驗(yàn)，粘結(jié)力可在實(shí)干或固化后檢驗(yàn)
耐磨管道的耐磨性能主要由材質(zhì)和生產(chǎn)質(zhì)量來(lái)決定，磨損是物體間由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而產(chǎn)生的體表面材料損失的現(xiàn)象。稀土耐磨合金鋼管采用的是能夠抵抗磨損而延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命的耐磨材料。耐磨管道主要分為單金屬管道和復(fù)合管道。按形狀可分為直管、彎頭、三通、四通、異徑管、方圓節(jié)和其他異形管。表面質(zhì)量要求：管道內(nèi)外表面應(yīng)平整光潔，沒(méi)有毛刺、毛邊、粘砂、多肉或缺肉，無(wú)裂紋、疏松、氣孔或氣泡。
此外，在電廠化水設(shè)備、脫硫制漿設(shè)備、化工、化肥等領(lǐng)域，我公司分別為凱迪電力、博奇電力、浙大網(wǎng)新、美國(guó)METSO、青島汽巴、中石化殼牌、六國(guó)化工，開(kāi)磷集團(tuán)，黃麥嶺磷化工集團(tuán)，大峪口化工等提供了的產(chǎn)品和服務(wù)。
