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懷化柔性機制鑄鐵管是指材質為灰鑄鐵，經過高速離心機鑄造而成，采用柔性連接方式，橡膠密封圈密封，螺栓緊固，在內水壓下具有良好的撓曲性、伸縮性。能適應較大的軸向位移和橫向由撓變形，適用于建筑物地下，或者高層排水的一種排水管材，對地震區尤為合適。 機制球墨鑄鐵管是指材質為球墨鑄鐵，使用18號以上的鑄造鐵水經添加球化劑后，經過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造而成，經過退火，內外防腐處理，采用橡膠密封圈密封，用于城市，小區，市政，消防，污水管道的一種優質供水、排水管材。 它們之間的區別： 1.材質不同 柔性機制鑄鐵管材質為灰鑄鐵。 機制球墨鑄鐵管是指材質為球墨鑄鐵。 2.力學性能不同 柔性機制鑄鐵管：灰鑄鐵也是常用鑄鐵件中力學性能較差的鑄鐵。灰鑄鐵分≥HT250與≤HT220，其密度分別為7.35噸/立方米；與7.2噸/立方米，灰鑄鐵中鐵素體的硬度約為100HBS。較大延伸率2％。 懷化機制球墨鑄鐵管：較小抗拉強度：420/Mpa，較小屈服強度300/Mpa，較小延伸率7％，球墨鑄鐵中鐵素體的硬度約為230HBS。 3.口徑不同 單位(mm) 柔性鑄鐵管口徑：50，75，100，150，200，250，300 較大口徑300 球墨鑄鐵管口徑：80，100，200，250，300，400，500，600，800，1000，1200，較大口徑2600 4.接口方式不同 柔性機制鑄鐵管接口方式有3種，A型，B 型，W型，有法蘭接口，有不銹鋼卡箍接口。 機制球墨鑄鐵管接口方式常見為T型承插接口。 5.承壓能力不同 柔性鑄鐵管承受壓力較高為：0.4Mpa 球墨鑄鐵管承受壓力較低為：1.0Mpa

懷化球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，在倒運、運愉時應墊穩、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應平穩、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 懷化運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內必須清掃干凈，不得有異物，同時根據運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應交錯排放，兩層鑄管中應加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。

懷化山東博輝鋼鐵有限公司有限公司是集研究、設計、制造和銷售一體的現代化民營企業。公司生產的匯鑫源離心球墨鑄鐵管，采用的生產設備、工藝可靠，質量穩定。整個生產過程中嚴格按照GB/T13295—2013《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》進行。產品具有衛生、綠色、耐腐蝕、不結垢、施工簡便等優點博輝牌離心球墨鑄鐵管用于生活飲用水配輸水系統。 我公司將秉承“以用戶需求為方向，以用戶滿意為目標”的企業宗旨，大力引進鑄造行業管理和技術人才，嚴格按照ISO9001質量體系認證標準，為打造一個高起點、、高標準的現代化鑄造企業而奮斗！ 懷化將插口插入承口中直到與密封圈同軸接觸，正確地校直，使要連接的管子或管件的中軸線相重合。連接管子時，對不同管徑的管子應采用不同的工具，小心地將管子連續插入，如發現插入時阻力過大，應立即停止，將管子拔出，檢查橡膠密封圈位置和承插口，查明原因并妥善處理，再行插入。要求插入的深度再兩條白線中間即可。 將金屬直標尺插入承口內和管壁之間的環形空間直至碰到橡膠密封圈，沿管一周測量深度是否均勻。檢查相互連接在一起的管子是否同軸心，否則應調整溝底可能出現的凹凸不平。 當接口安裝完畢后，可根據管徑調整偏移角，偏移的角度應符合要求。球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級（球化率》80％），因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能良好，防腐性能、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣，輸油等。

懷化球墨鑄鐵管產品 　　球磨鑄鐵管本身具有防腐的性能，但是如果您能做到以下幾點，那么他的防腐性能將大大增加！ 　　1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 　　2.水泥砂漿內襯＋特俗涂層這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的抗腐蝕能力。 　　3.環氧煤瀝青涂層環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。 　　4.環氧陶瓷內襯環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道，但是由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。環氧陶瓷內襯具有很高的附著力和光潔度，是一種極好的防腐蝕涂層。 　　5.鋁酸鹽水泥涂層和硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內防腐，提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。 6.聚氨酯涂層是一種特殊涂層，一種次涂層。 懷化球墨鑄鐵耐磨性比較好，它是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。生鐵是含碳量2.31％-6.97％并含有非鐵雜質較多的鐵碳合金。生鐵的雜質元素主要是硅、硫、錳、磷等。生鐵質硬而脆，缺乏韌性，幾乎沒有塑性變形能力，因此不能通過鍛造、軋制、拉拔等方法加工成形。 　　但含硅高的生鐵（灰口鐵）的鑄造及切削性能良好，按其用途可分為煉鋼生鐵和鑄造生鐵兩大類。習慣上把煉鋼生鐵叫做生鐵，把鑄造生鐵簡稱為鑄鐵。鑄造生鐵通過鍛化、變質、球化等方法可以改變其內部結構，改善并提高其性能，因此，鑄造生鐵又可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和特種鑄鐵等品種。 球墨鑄鐵是指石墨以球狀形式存在的鑄由于石墨呈球狀分布在基體上對基體的割裂作用降到小，可以充分發揮基體的性能，所以球墨鑄鐵的力學性能比灰鑄鐵和可鍛鑄鐵都高，其抗拉強度塑性韌性與相應基體組織的鑄鋼相近，一般用于柴油機曲軸減速箱齒輪以及軋鋼機軋輥等。

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