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華爾網聚丙烯纖維是用于混凝土抗裂、抗滲的一種混凝土纖維制品。聚丙烯纖維能夠顯著延長混凝土制品的使用壽命；提高制品抗裂、抗滲、抗沖磨等能力；增強與混凝土的嚙合度和物理接觸力，對減少各種塑性收縮、離析、水化熱溫度等因素導致的非結構裂縫，提高抗滲、抗沖擊功能，對起到了極大作用，0.05％體積摻量，抗裂能力能提高70％，抗滲能力提高達60％以上；增加水泥砂漿及混凝土的韌性,提高水泥砂漿及混凝土的內在質量,減少維護成本,通過獨特的表面處理技術，纖維混凝土的和易性滿足澆灌、施工需要。
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吸濕性及染色性差 華爾網聚丙烯纖維的吸濕性和染色性在化學纖維中是差的，幾乎不吸濕，其回潮率小于0.03%。細旦丙綸具有較強的芯吸作用，水汽可以通過纖維中的毛細管來排除。制成服裝后，服裝的舒適性較好，尤其是超細丙綸纖維，由于表面積增大，能更快地傳遞汗水，使皮膚保持舒適感。由于纖維不吸濕且縮水率小，丙綸織物具有易洗快干的特點。 丙綸的染色性較差，顏色淡，染色牢度差。普通燃料均不能使其染色，有色丙綸多數是采用紡前著色生產的。可采用原液著色、纖維改性，在熔融紡絲前摻混燃料絡合劑。
高強度纖維噴射混凝土可以有效提高抗壓強度、抗拉強度和彎拉韌度，增強抗沖擊能力和對裂縫的控制，是理想的鐵路隧道初次支護方法，可以很好地適應我國復雜多變的山區地質條件[4-6]。因此，大量學者在纖維噴射混凝土方面開展了大量研究工作。石曉宇[7]等制備了9組不同的輕骨料混雜纖維噴射混凝土，并開展了抗壓強度、抗拉強度和抗剪強度測試，研究了陶粒摻量對混凝土使用性能的影響規律；涂軍橋[8]等從初支平整度、初支密實度、初支強度、初支內斂度、初支受力分析等角度對比評價了普通混凝土和鋼纖維混凝土的隧道初期支護效果；華爾網聚丙烯纖維
