抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起?？沽奄N具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。防裂貼的施工十分簡(jiǎn)單，短暫封鎖路段后，清掃平整干凈即可開始施工，將隔離膜揭開，瀝青聚合物朝向開裂部分，平整貼實(shí)，輕微滾壓即可通車。目前，國(guó)內(nèi)貼縫產(chǎn)品種類繁多，但存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。研究表明，這些問題的出現(xiàn)，除與施工工藝有關(guān)外，主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復(fù)類比同類產(chǎn)品，歷經(jīng)長(zhǎng)期調(diào)研，公司生產(chǎn)了自粘式路面貼縫帶。

防裂貼該瀝青路面灌縫膠熱熔快，粘接性強(qiáng)，具有良好的抗形變恢復(fù)性能。與其它類型瀝青路面灌縫膠相比，該類型具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在190℃高溫下，液態(tài)瀝青路面灌縫膠與瀝青路面滲透融合，冷卻后產(chǎn)生高粘結(jié)力，并依靠較強(qiáng)的彈性，隨裂縫漲縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用。瀝青路面灌縫膠施工工藝■封閉交通為保證施工，首先應(yīng)進(jìn)行交通控制，按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通控制的規(guī)定，擺放錐形標(biāo)及移動(dòng)標(biāo)志車，并設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮交通和隨著施工進(jìn)展情況及時(shí)移動(dòng)施工標(biāo)志?！鲩_槽按照設(shè)計(jì)的槽口尺寸，調(diào)節(jié)好開槽機(jī)的寬度和深度，然后進(jìn)行開槽作業(yè)。施工過程中要根據(jù)裂縫變化情況及時(shí)調(diào)節(jié)槽口的尺寸，并滿足設(shè)計(jì)要求?！鲇脡嚎s空將槽內(nèi)及兩側(cè)至少5cm范圍內(nèi)的灰塵和雜物清吹干凈。■預(yù)熱瀝青路面灌縫膠應(yīng)在路面溫度超過4℃時(shí)使用。低溫下使用可能會(huì)降低粘性，由于裂縫處水氣太多，如果低于4℃，可以使用適當(dāng)?shù)姆椒訜?，以達(dá)到要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封，那么要確保裂縫干燥，無水和雜物。瀝青路面灌縫膠溫度應(yīng)保持在加熱溫度。密封膠應(yīng)有專業(yè)人員檢驗(yàn)以確保粘性。

防裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層具有很好的粘接力，其粘結(jié)強(qiáng)度大于 4N／mm，經(jīng)過熱瀝青混凝土碾壓后，粘接性能大幅度提高，因此當(dāng)水平受力時(shí)，不易產(chǎn)生滑移和破壞。在 50℃高溫條件下，防裂貼的抗剪強(qiáng)度可達(dá) 1．5MPa以上。防裂貼經(jīng) 500g重錘從500mm高度下沖擊后，再以0．3MPa的水壓經(jīng) 0．5h的恒壓作用 ，防裂貼不滲水。防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于 1mm，經(jīng)熱瀝青混凝土碾壓后，完全與水泥混凝土結(jié)合，能夠大幅度地提高縫隙的防水密閉性。若將防裂貼貼在舊水泥路面縱、橫接 (裂 )縫的中間部位作為瀝青路面的防裂層，在上面加鋪瀝青混凝土，由于該防裂貼有延伸率較大、抗變形能力強(qiáng)等特性，當(dāng)車輪荷載作用使舊板產(chǎn)生不一致的豎向位移時(shí)，舊混凝土板接縫是不能承受剪應(yīng)力的，而粘貼在接縫上邊的防裂貼就起到承力緩沖和應(yīng)力吸收的作用，此時(shí)瀝青加鋪層和防裂貼共同承擔(dān)了較大的豎向變形，削弱了加鋪層內(nèi)的剪應(yīng)變和剪應(yīng)力，從而能防止、減緩反射裂縫的產(chǎn)生。

防裂貼施工質(zhì)量控制：1、施工前應(yīng)檢測(cè)貼縫帶的質(zhì)量，經(jīng)認(rèn)可后方可施工。2、貼縫帶應(yīng)以同一來源、同次購入的相同規(guī)格的材料為一批進(jìn)行檢測(cè)。3、貼縫帶是在施工過程中從固態(tài)到熱熔狀態(tài)的轉(zhuǎn)變，加熱程度一般較難把握，尤其對(duì)于不同季節(jié)的施工，材料性質(zhì)的不一。因此，在施工工程中應(yīng)控制好材料的加熱程度。4、對(duì)施工人員要求較高，需選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。5、貼縫后表面應(yīng)平整、無褶皺、粘結(jié)牢固。 與道路密封膠處理裂縫對(duì)比路面貼縫帶與道路密封膠相比有以下優(yōu)點(diǎn)：1、操作簡(jiǎn)便，使用路面裂縫貼縫帶修補(bǔ)路面裂縫時(shí)，不需要對(duì)貼縫帶進(jìn)行任何加工或處理，就象日常生活中使用“創(chuàng)可貼”一樣，一貼即可。普通工人很快就能掌握施工技巧。2、施工速度快，路面裂縫貼縫帶處理裂縫的速度較用密封膠灌縫的速度快。路面裂縫貼縫帶施工時(shí)不需要對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理，只要將裂縫周邊清掃干凈即可進(jìn)行鋪貼。降低了工人的施工強(qiáng)度，提高了施工效率。3、質(zhì)量可靠，美觀耐用。使用路面裂縫貼縫帶處理路面裂縫后，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象。利用貼縫帶修補(bǔ)的裂縫，橫平、豎直、邊沿整齊，與密封膠灌縫產(chǎn)生的“”相比達(dá)到了路面“美容”的效果。