鑿井井架是在鉆井或修井過(guò)程中，用于安放天車(chē)，暴掛游車(chē)、大鉤、吊環(huán)、吊卡等機(jī)具，以及起下、存放鉆桿、油管及抽油桿的裝置。井架是由主體、天車(chē)臺(tái)、天車(chē)架、二層臺(tái)、立管平臺(tái)和工作梯組成的。鉆機(jī)井架按整體結(jié)構(gòu)形式的主要特征可分為塔形井架，前開(kāi)口井架，A型開(kāi)架和桅形井架四種基本類型詞條詳細(xì)介紹了非架的組成，特點(diǎn) 型號(hào) 分類 用途 非架載荷井架基本參數(shù)等。 鑿井井架基礎(chǔ)開(kāi)挖(1)開(kāi)挖范圍由于現(xiàn)場(chǎng)地形東高西低，井架靠東側(cè)兩個(gè)基礎(chǔ)位置高干設(shè)計(jì)場(chǎng)地標(biāo)高，場(chǎng)地提前已經(jīng)進(jìn)行挖填方外理，開(kāi)挖后的基礎(chǔ)位巖石為強(qiáng)風(fēng)化角礫巖，而靠西側(cè)兩個(gè)基礎(chǔ)上部位干，主要由碎石，粘性十組成的松散巖類。故在開(kāi)挖時(shí)東側(cè)兩個(gè)基礎(chǔ)可按設(shè)計(jì)開(kāi)挖西邊兩個(gè)基礎(chǔ)為防止開(kāi)挖過(guò)程中周?chē)潦瘽L落，基礎(chǔ)上部可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)邊坡穩(wěn)定情況進(jìn)行放坡。(2)開(kāi)挖方式基礎(chǔ)開(kāi)挖采用機(jī)械挖掘?yàn)橹鳎斯ね诰颍⑵聻檩o。開(kāi)挖配備采用EX300挖掘機(jī)一臺(tái)，Z50裝載機(jī)輔助裝車(chē)，排矸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，挖出的土石方運(yùn)至業(yè)主指定位置，開(kāi)挖方式采用后退式，由前至后一次挖夠深度，如果現(xiàn)場(chǎng)巖石堅(jiān)硬挖掘困難時(shí)，可采用挖掘機(jī)破碎錘刷掘，必要時(shí)放震動(dòng)炮處理。（3）開(kāi)挖技術(shù)要求①開(kāi)挖前用白灰灑出基礎(chǔ)邊線、中線，明確開(kāi)挖位置及深度，并在施工中隨時(shí)檢查。②開(kāi)挖坡度要準(zhǔn)確，不得亂挖、超挖。③開(kāi)挖后要經(jīng)常觀查基礎(chǔ)邊坡變形情況,必要時(shí)采用打入鋼管、護(hù)板、鋼筋網(wǎng)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。④開(kāi)挖后及時(shí)測(cè)量規(guī)格尺寸，并對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行修整。混凝土澆筑施工程序:基礎(chǔ)開(kāi)挖→找線→修整基礎(chǔ)→支設(shè)基礎(chǔ)底座模板→澆筑基礎(chǔ)底座混凝土→支設(shè)基礎(chǔ)模板→支設(shè)、固定預(yù)埋管→檢查預(yù)埋管尺寸→澆筑混凝土→拆模一灑水養(yǎng)護(hù)。

鑿井井架主體架 主體架主要用來(lái)承受天輪平臺(tái)的荷載，并將其傳遞給基礎(chǔ)。主體架是一個(gè)由4片梯形桁架組成的空間結(jié)構(gòu)，上部用螺栓與天輪平臺(tái)的中梁及邊梁連接，下部則立于井架基礎(chǔ)上。 主體架沿高度的節(jié)間劃分，主要決定于主體架本身和卸矸臺(tái)的高度，此外還應(yīng)盡量沿高度大致相等。這樣可使角柱在各節(jié)間的自由長(zhǎng)度相等，以便合理選擇角柱截面。 主體架的角柱和腹桿，通常采用無(wú)縫鋼管，因?yàn)橹黧w架的主要構(gòu)件都是按軸心受壓計(jì)算的，而無(wú)縫鋼管恰好在各個(gè)方向都具有相等的穩(wěn)定性，能夠充分的發(fā)揮鋼材的力學(xué)性能。 為保證井架單有較好的空間穩(wěn)定性，在主體架內(nèi)部受力較大的層水平高度外，設(shè)置水平連桿，從而形成一個(gè)網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)。水平連桿還可用來(lái)支承卸矸臺(tái)。為了縮短連桿的跨度和傳遞卸矸臺(tái)的荷載，還采用四根斜向拉桿將水平連桿懸吊在主體架的上部第二層的四個(gè)角節(jié)點(diǎn)上。