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數據顯示,2016年1-10月,全國房地產開發投資完成額累計同比增長6.6%,累計新開工面積同比增長8.1%;同時,2016年1-10月基礎設施投資同比增長17.59%。在下游需求上升的同時,去產能政策得到有效執行,鋼鐵20#鍍鉻鋼管產量增長緩慢,庫存下降,20#鍍鉻鋼管鋼鐵價格上升較大。以Φ16螺紋鋼(三級)HRB400為例,12月12日-16日的價格指數為100.82%,較去年底上升45.32個百分點;熱軋卷板Q235目前價格指數為106.39,較去年底上升52.44個百分點。鋼鐵價格上升給鋼鐵企業帶來利潤的增加。對于2016年全年業績預計扭虧的原因,三鋼閩光表示,在 政策嚴厲調控下,鋼鐵產能擴張趨勢得到遏制;加之20#鍍鉻鋼管鋼材市場需求明顯,鋼材價格出現上漲,公司盈利狀況明顯改善。從煤炭行業看,20#鍍鉻鋼管市場對煤炭的需求上升,主要原因是20#鍍鉻鋼管產量有所增加,同時發電耗煤量也有上升。同時,由于化解煤炭產業產能過剩采取了限產等措施,今年前11個月國內原煤產量累計同比下降10%,由此導致煤炭價格明顯上漲。如秦皇島動力末煤(Q5000)的價格目前為564元/噸,較今年初上漲了72%。中煤能源就預計扭虧的原因表示,2016年在 去產能、供給側結構性改革等政策影響下,煤炭價格企穩回升。有色金屬行業情況也大致如此。據機構數據,1#銅目前平均市場價為46530元/噸,較今年初上漲了32%;A00號鋁平均市場價目前為12970元/噸。




本周全國中板走勢先弱后強,整體表現跌多漲少,華北市場穩中漲跌10-20元/噸,華東42crmo鍍鉻鋼管市場穩中偏弱20元/噸左右,華中華南穩中弱調10-30元/噸左右。上周末原料價格相繼走弱80元大幅度下挫現貨市場心態,周初開市,商家報價基本以小幅下跌為主,疊加季節性淡季需求的萎縮,市場出貨明顯受阻,整體偏空情緒較為濃厚,周中,中美方面美方表示重視中美經貿合作,重新釋放樂觀號,期貨市場受此消息刺激價格明顯拉高,周三早盤北方中板主導地區均有10-20元的漲幅,華東地區則多持謹慎觀望心態,價格維穩為主,在期貨全線飄紅帶動下,42crmo鍍鉻鋼管市場成交有改善,出貨小幅放量,不過隨著價格走高,需求跟進有顯不足,42crmo鍍鉻鋼管下游對高位資源逐漸趨于謹慎,深處鋼市淡季,后期需求面臨持續萎縮的趨勢,基本面仍缺乏實質性利好支撐,現商家心態普遍偏空,出貨去庫存為主,綜合以上,預計下周中板市場或偏弱勢調整。




進入下半年,鍍鉻鋼管行業正漸漸走出低谷,但并未從根本上走出困境。明年鍍鉻鋼管形式總體來說應該是先弱后強的,但是問題在于如果鋼鐵企業鋌而走險的進行復產,cr5mo鋼管、15crmo鋼管、鍍鉻鋼管等鋼鐵產品價格就不一定會降低,畢竟現在的供仍然大于求,價格下跌也是大概率事件。降本增效是鋼鐵企業仍處低迷周期時生存的有效手段,而鋼鐵電商平臺正在其中扮演重要的角色。現在cr5mo鋼管、鍍鉻鋼管、鍍鉻鋼管市場形勢極其不明朗,一路高漲但又危機重重,眾人看漲的時候跌,看跌的時候漲,使得大家一片迷茫。其實20#鍍鉻鋼管市場是在進入了震蕩調整期,現在的形式應盡量高位出貨,莫要囤積居奇,加快資金周轉流動為主縱觀2016年鋼鐵行業,二季度鋼廠盈利由負轉正,平均銷售利潤率2.3%;其中,重點鋼企1-9月盈利合計251億元,而2015年同期虧損額則為221億元。與此同時,重點鋼企的債務情況也隨著鋼企盈利的好轉而有所改善,資產負債率小幅下降到69.6%。當****財經記者向上海鋼聯董事長朱軍紅詢問今年鋼鐵行業運行狀況時,朱軍紅用“令人意想不到”來形容。在他看來,今年20#鍍鉻鋼管行業生存和流通環節的表現都超出了之前的想象。而之所以鋼鐵行業可以在2015年整體虧損的局面下走出一步好棋,與今年鋼鐵行業發生的變化不無關系。“去產能和降本增效對今年鋼鐵行業扭虧為盈產生了直接的影響。


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