寶潤機(jī)械有限公司 寶潤機(jī)械有限公司 工程概況本項目路線全長約6.2公里。采用“高架+地面+地道”組合形式。設(shè)計起點(diǎn)至某南路段采用高架快速路形式，高架跨越該南路路口后落地，該段全長約2.59km。該南路至設(shè)計終點(diǎn)段采用地面快速路形式，該段全長約3.65km。（其中，路口1主線以長地道形式下穿，長地道總長度約1.32km；路口2主線以短地道形式下穿，短地道總長度約0.44km。）主線車道規(guī)模分兩段。路1以西：基本路段采用雙向6車道；路1以東：基本路段采用雙向4車道?？紤]交織段影響，局部路段增設(shè)輔助車道至雙向6車道。地面輔道采用雙向4車道規(guī)模。道路等級：1、快速路主線城市快速路地面輔道：城市主干路2、設(shè)計速度快速路主線：V=80km/h；地面輔道：V=50km/h；平行匝道及立交匝道：V=40km/h3、設(shè)計年限交通量預(yù)測分析：20年；瀝青混凝土路面設(shè)計年限：15年；4、荷載標(biāo)準(zhǔn)城市快速路、主干路：城－A級；路面結(jié)構(gòu)計算荷載：雙輪組單軸100KN（BZZ-100）。5、凈空高度快速路、主干路：≥5.0m；次干路、支路：≥4.5m；互通立交層間凈空≥5.0m；非機(jī)動車道、人行道≥2.5m；二、目錄1編制依據(jù)和編制原則2工程概況3組織機(jī)構(gòu)及施工部署4總體施工組織安排5大型臨時工程67重難點(diǎn)工程8管理措施9應(yīng)急預(yù)案三、相關(guān)圖片鋼混組合梁中墩橫斷面圖.png高架橋橋跨立面圖.png地道暗埋段防水構(gòu)造圖.png地道暗埋段綜合管位圖.png地道敞開段防水構(gòu)造圖.png高架平行匝道段第二階段.png高架平行匝道段階段.png高架橋綜合管位圖.png高架橋綜合管位圖2.png基坑深度≤4m圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫斷面圖.png基坑深度4m~7m圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫斷面圖.png基坑深度7m~9m圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫斷面圖.png智慧化工程施工.png智慧快速路系統(tǒng)邏輯框架圖.png

一種多功能可調(diào)節(jié)冷彎機(jī)該多功能可調(diào)節(jié)冷彎機(jī)包括加工臺加工臺的頂部固定安裝有兩組相對稱的調(diào)平裝置加工臺的頂部固定安裝有兩組支架且每組支架遠(yuǎn)離工作臺的一端之間均固定安裝有伺服電機(jī)伺服電機(jī)的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸且轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離伺服電機(jī)的一端通過軸承座與加工臺的頂部活動連接轉(zhuǎn)軸的外表面固定套接有主動輪主動輪外表面套接有兩個擋板加工臺的頂部固定安裝有固定板固定板的背面固定安裝有液壓缸液壓缸遠(yuǎn)離固定板的一端固定安裝有弧形板調(diào)平裝置可以對金屬桿和轉(zhuǎn)輥之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)擋板可以防止鋼板在豎直方向的變形弧形板避免得鋼板的冷彎過程受到嚴(yán)重機(jī)械損傷.工字鋼冷彎機(jī)