為什么熱鍍鋅護欄可以取代傳統(tǒng)的墻？顧名思義，熱鍍鋅是在原護欄的基礎上增加一層保護膜。這種保護節(jié)是腐蝕和延長使用壽命的效果，不生銹。同時，熱鍍鋅護欄顏色多變，不需要后期維護，深受大家歡迎。顏色可以隨意決定。同時，安裝后不需要每年維護，雨水自然沖刷后可以光滑如新。 　　今日簡要介紹橋梁護欄特點： 　　1.組裝式設計，安裝快捷簡單 　　2.熱鍍鋅護欄四層防腐處理，使用壽命超過10年，有效解決長期困擾圍欄產(chǎn)品的表面腐蝕.粉化.裂縫等問題。 　　3.裝飾性熱鍍鋅護欄價格好，色彩豐富，滿足不同客戶對圍欄產(chǎn)品的個性化需求。 　　4.環(huán)保.不污染環(huán)境。解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題。 　　5.良好的柔韌性、優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性和柔韌性，使圍欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性。 　　熱鍍鋅護欄的維護措施有哪些： 　　1.使用前需要對熱鍍鋅護欄進行更好的檢查； 　　檢查遠高于使用，使用前更好的檢查可以更好地幫助熱鍍鋅護欄的使用，具有更好的使用特點。它還保證了使用的順利性。 　　2.安裝熱鍍鋅護欄時，需要更好地周圍的污漬和灰塵； 　　安裝熱鍍鋅護欄時，需要保證安裝時能更好地周圍的障礙物，保證安裝順利進行，從而保證實施良好。 　　熱鍍鋅護欄表面的鋅加熱，將鋅熔化成液體，然后將母材浸入其中。這樣，就會與鋅充分融合，相互滲透，緊密結(jié)合。中間不易殘留其他雜質(zhì)或缺陷，類似于兩種材料在涂層部位熔化在一起，涂層厚度大，可達100微米，耐腐蝕性高，鹽霧試驗96h沒問題。 　　相當于一般環(huán)境下10年；冷鍍鋅是在常溫下進行的，這個過程就不提了。雖然涂層厚度也可以控制，但涂層的結(jié)合強度和厚度相對較低，所以耐腐蝕性較差。

橋梁護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求 標準非常高。如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標，由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。 按設置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄 1、路側(cè)護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。 2、中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。 防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

防撞橋梁護欄的焊接要點 高頻脈沖ya弧焊機用于焊接。氣體保護措施與純不銹鋼焊接相同。鎢極焊條焊針采用ф1.6毫米，焊絲采用ф0.8 ~ф1.2毫米，牌號為HOCr2NN(即304焊絲)。點焊時焊接電流可略大于40 ~ 50a，連續(xù)焊接時可大于20 ~ 40a。焊接速度一般為15 ~ 25厘米/分鐘。 2.打磨對接焊縫兩端的斜面。 3.使用低電壓和低電流(20A~30A)并調(diào)節(jié)ya氣至約0.5兆帕，填充并焊接復合管的接頭。對于需要通過焊接的復合管，采用兩次焊接方法，先焊接內(nèi)碳鋼管，再焊接表面不銹鋼層(兩次焊接均采用ya弧焊)。在焊接過程中，如果發(fā)現(xiàn)穿孔和咬邊等缺陷，則表明電流大且可調(diào)。如果管道沒有完全焊接，電流很小，可以適當增加。其他焊接方法如“↓”型或“↓”型類似于純不銹鋼焊接，主要是坡口匹配要合適，不能太大，間隙一般在1毫米以內(nèi)。