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如何測定柴油發電機的正反轉和相序
相序是指發電機三相電壓達到 值的順序,發電機組和裝置相序不同時并列,是非同期并列嚴重的狀況,將使發電機受到嚴重故障。新裝發電機組和大修過一次回路的柴油發電機組并列前必須核對相序,以避免非同期并列。核對發電機和市電相序的方法很多,常見的有如下幾種。
用一臺普通的三相感應發電機接在廠用電源上,先由裝置供給廠用電,記下發電機的旋轉方向,然后用發電機供給廠用電,觀察發電機的旋轉方向。如果轉向與市電相同,則說明發電機與機構相序相同;如果轉向不同,說明兩者相序不同。相序不同時,停下發電機對換任意兩條出線相序表法
相序表只能用在電壓為500V以下情形,對于新安裝的發電機,在 次起動后未加勵磁的條件下,可在發電機定子出口處測量發電機的殘壓和相序。發電機升壓后,對于高壓發電機,可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側,然后分別把裝置電源和發電機送上匯流母線,觀察相序表指示的旋轉方向,方向一致則相序相同,方向相反則相序不同。對低壓發電機組可把相序表直接接在匯流母線上,方法同上。對于一條匯流母線上接有幾臺發電機的電站,可以把相序表接在發電機電壓互感器的二次側,拆開發電機電纜引線接頭(注意保持距離),然后合上發電機的隔離開關和斷路器,由裝置供電,記錄相序表旋轉方向;再拉開發電機斷路器和隔離開關,恢復電纜接線,起動發電機升速、江蘇淮安當地升壓至額定值,這時電壓互感器接發電機電源,觀察相序表轉向并與上次記錄比較,即可判定發電機與大電的相序是否相同。
當不便在匯流母線和廠用電源上核對相序且又沒有相序表,可按圖1(a)接線自制不動相序指示器檢驗相序。根據經驗,電容器C 選用8μF以上,耐壓不低于450V的;燈泡可用普通白熾燈, 選購同一廠家生產的15W燈泡。習慣上把接有電容器的端子接到中相,假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量,因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高,燈泡較亮的為C相,較暗的A相。對400V電源,每相應用兩個相同的燈泡串聯。 次測定后, 把燈泡位置互相交換后再測定一次,燈泡互換后,原來亮的應變暗,暗的應變亮,以由于燈泡特點不同而造成判定不當。測定時如果兩相燈泡亮度相同,說明接電容器的相斷線。
如果現場沒有合適的電容器,可以用接觸器的電磁繞組來代替,將其鐵芯銜鐵閉合,用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相,假定B相,因為電感上的電壓向量超前電流向量,則燈泡較亮的是A相,較暗的是C相。
將發電機斷路器和隔離開關拉開,用3只或2只單相電壓互感器,將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上,二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡,如圖2所示。然后合上隔離開關,把發電機轉速和電壓升至額定值,若所有燈泡同時發亮同時熄滅,則發電機和市電相序相同,否則必須交換發電機出線的兩相位置,并重新檢測。采用高壓開關柜作為發電機主開關的電站,用這種方法檢修相序,引線對地距離難以保證。
對于低壓發電機組,可以不用電壓互感器,但每相要有兩個220V的燈泡串聯,跨接在斷路器兩側,只要發電機與大電相序一致,且頻率和電壓很接近時,三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗,否則三相燈光不是同明同暗變化,而是旋轉發光。
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引起發電機組水溫高的具體因素
柴油發電機組水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾有機油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的更小,嚴重阻礙散熱效果。包括水溫傳感器故障;線路打鐵或指示表失靈,引起誤報警。此時,可采用表面溫度計測量水溫探頭處的溫度,觀察水溫表指示是否與實際溫度相符
柴油發電機組風扇膠帶過松會產生打滑,引起風扇速度偏低,送風效果減弱。如發現膠帶過松應予調整,若橡膠層老化,故障或纖維層折斷,則應更換。
柴油發電機組水泵本身故障,轉速偏低,泵體內水垢沉積過多,通路變窄都會使冷卻水流量變小,散熱性能降低,使柴油發電機組油溫升高。
檢測節溫器好壞的方法是;將節溫器拆下,將其懸置于裝有溫水的容器中,同時在水中置一溫度計,然后從容器底部加熱,觀察節溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫,若打不到上述要求或有明顯故障,則應立即更換節溫器。
預判發電機組氣缸墊是否燒損的方法是;將柴油發電機熄火,稍等片刻,然后重新起動柴油發電機并提高轉速。若此時水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出,同時排氣管中有小水珠隨廢氣排出,則可斷定是氣缸墊損壞。
柴油發電機組噴油器工作不良。供油提前角過早或滯后,可致使燃燒時高溫氣體與汽缸壁接觸面積增大,且時間增長,傳遞給冷卻液的熱量增加,使冷卻液的溫度升高。此時,會伴有柴油發電機動力無勁且油耗增大等現狀。若噴油嘴的噴油壓力下降,霧花不良,會使燃油不能完全燃燒,排煙溫度增高間接導致水溫升高。
柴油發電機超負載運轉時會造成供油量過多,當產生的熱量超過柴油發電機的散熱能力時,也會使柴油發電機的冷卻水溫度升高。此時,柴油發電機多半有排黑煙,耗油增大,聲音不正常等情形。
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加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法
導讀:柴油發電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養的,但是不少用戶在使用柴油發電機時“零保養”,以致出現了很多大大小小的問題,有部分用戶則會出現保養過度,或者說是保養不當,如果這樣既達不到保護作用,反而會造成危害。比如,加注機油很多人會覺得寧多忽少,而實質這是一種錯誤的做法,康明斯廠家將會提供這方面的技術支持。
柴油發電機機油有CA、江蘇淮安當地CB、江蘇淮安當地CC、江蘇淮安當地CD、江蘇淮安當地CE、江蘇淮安當地CF一2、江蘇淮安當地CF一4、江蘇淮安當地CG一4、江蘇淮安當地CH一4、江蘇淮安當地CI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發電機,CB級適用于中增壓柴油發電機,CC級適用于高負荷低增壓柴油發電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發電機。1990年以后生產的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現的高速四沖程柴油發電機,為適應柴油發電機技術改進和排放規定,應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產的渦輪增壓重負荷柴油發電機因為有廢氣再循環裝置和配方法規的要求即為滿足其后處理技術的要求,應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前,我國柴油發電機機油主要以CF一4級別為主,CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。
柴油發電機常用的機油牌號為:20W/40、江蘇淮安當地15W/40、江蘇淮安當地10W/30、江蘇淮安當地5W/20、江蘇淮安當地2W/20等5種。柴油發電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高;而且柴油發電機工作過程中易于結炭,容易污染機油。此外,柴油發電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發電機大。因此,對機油的油品要求要高一些,要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發電機用的機油加到柴油發電機上使用,會引起軸承腐蝕和剝落,也容易燒軸承。柴油發電機轉速增高時,由于活塞環的泵油作用加強,摩擦熱也增大,使機油溫度上升,黏度降低,激濺到汽缸壁上的機油也增多,從而使機油消耗增加。這時,若選用黏度過低的機油,不僅潤滑可靠性下降,而且機油消耗增加,改用黏度高一些的機油,就可改善這種情況。柴油發電機使用說明書對所選用的機油牌號,按冬、江蘇淮安當地夏季分別作出規定,必須按規定加注機油,不可任意改變。只有按規定的牌號、江蘇淮安當地黏度加機油,才能保證有良好的潤滑,又使機油的消耗量不大。
確定機油性能的指標很多,其中主要的是黏度。機油黏度越大,摩擦零件受力后,機油就越不容易從摩擦面間被擠出來,也就是說,油膜強度也越大。但黏度過大了,機油又不易從潤滑系統間隙、江蘇淮安當地孔眼、江蘇淮安當地油路中流過。增加摩擦,引起過熱。因此,選用的機油黏度一定要適當。此外,由于機油黏度與溫度有關,故在冬天或寒冷地區,尤其是高寒地區,要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大,流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去;而且黏度大還會影響啟動性能,使得冬季啟動困難,夏天或熱帶地區,則要使用黏度大一些的機油,否則將因使用的機油黏度過稀,機油壓力下降,而使機油壓送不到所有工作部位,柴油發電機得不到可靠的潤滑。
發電機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規定加油,使機油超過標準,以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害:(1)易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環境,增加了維護的難度。(2)發電機時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質,增加曲軸轉動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多,機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環、江蘇淮安當地活塞頂部氣門座、江蘇淮安當地噴油嘴處形成積碳,導致活塞環的咬死、江蘇淮安當地噴油嘴堵塞等故障。(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發電機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
柴油發電機機油加注的量以符合規定油面高度為 ,過多的油往往有害無益。例如,柴油發電機的機油加過了上限,曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面,造成功率損失。機油被擊散呈霧狀,變質很快,油霧經活塞環漏入曲軸箱通風管帶進進氣管, 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機油消耗量增大,又容易形成室內的“熾熱點”,危害柴油發電機。
正確更換柴油發電機組機油的方法:1、江蘇淮安當地將發電機組放置在一個平面內,并啟動發電機數分鐘,用以高其機油溫度然后停止發電機。2、江蘇淮安當地降注油螺栓(即機油標尺)取下。3、江蘇淮安當地在發電機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。4、江蘇淮安當地檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請立即更換。5、江蘇淮安當地重新裝回放油螺絲并緊固。6、江蘇淮安當地降機油加至機油標尺網狀格的偏上位置。
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要知道,水盡管是大自然中強勢的一個生命體,但他同樣會遇到各種阻擾,不論是小到不足輕重的小礁、江蘇淮安或是橫亙江河的島嶼,有誰見過他們就此止步不前。沒有,他們都會繞道而行,將微笑留到他們的身后。
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