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以高度劃分;橋梁欄桿以高度為劃分標(biāo)準(zhǔn)，可以分成高、中、低和坐凳式四種護(hù)欄。其中，低欄適合用于小型橋梁，中欄和高欄多用于中高型橋梁，坐凳式護(hù)欄的尺寸與凳子相當(dāng)，在游覽觀光的橋梁中有著較為廣泛的應(yīng)用。這些護(hù)欄在高度方面的差異，使其在應(yīng)用規(guī)模與實(shí)際功能上有著較大的差別。 2.以材料劃分;按照材料構(gòu)成方面劃分，則主要可以分成混凝土類(lèi)、金屬類(lèi)、非金屬類(lèi)，以及混合型護(hù)欄。截至今日，公路上的護(hù)欄通常采用混凝土類(lèi)結(jié)構(gòu)，伴隨著技術(shù)的發(fā)展，正在逐步演變?yōu)榻饘兕?lèi)與混合式護(hù)欄。 3.以功能劃分;以橋梁護(hù)欄的功能為劃分標(biāo)準(zhǔn)，可以分為行人護(hù)欄與障車(chē)護(hù)欄兩類(lèi)，保護(hù)行人免受行車(chē)的碰撞，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行阻擋，減少事故發(fā)生后額外人員傷亡的出現(xiàn)。 4.以結(jié)構(gòu)劃分;護(hù)欄的結(jié)構(gòu)分為節(jié)間與連續(xù)。其中， 種節(jié)間型護(hù)欄由一整條欄桿構(gòu)成，輔之以多個(gè)立柱分段，每段包含兩根立柱，并配備扶手與欄板等多種附件，此類(lèi)型的欄桿在選材方面有著很強(qiáng)的靈活性，在安裝方面較為實(shí)用；第二種連續(xù)型欄桿分為鏤空與實(shí)體兩種形式，實(shí)體護(hù)欄主體為鋼筋混凝土材質(zhì)，，有著很強(qiáng)的穩(wěn)定性，性強(qiáng)但透視性差。鏤空式的護(hù)欄樣式多種多樣，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，便攜性強(qiáng)。



橋梁欄桿標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是什么？1.對(duì)安裝位置的檢查安裝橋梁護(hù)欄和扶手之前，施工人員正確的施工規(guī)范是，先按照設(shè)計(jì)將橋梁護(hù)欄和扶手的安裝位置通過(guò)畫(huà)線(xiàn)的方式定位，在進(jìn)行安裝的。這是正確的施工規(guī)范，而一些不專(zhuān)業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)就不會(huì)如此，使得安裝位置不符合裝修設(shè)計(jì)，導(dǎo)致橋梁護(hù)欄使用不便，引發(fā)事故。住戶(hù)可以采用尺量檢查來(lái)檢查安裝位置是否正確。 2.對(duì)安裝牢固度的檢查橋梁護(hù)欄為什么被住戶(hù)為注重，主要的原因就是直接影響到家居生活性，而這又和橋梁護(hù)欄和扶手的牢固度有關(guān)。因此在驗(yàn)收時(shí)，對(duì)橋梁護(hù)欄和扶手安裝牢固度可以用手扳來(lái)檢查。 3.對(duì)安裝五金件的檢查在安裝橋梁護(hù)欄和扶手時(shí)需要在地面、護(hù)欄上安裝預(yù)埋件，一般預(yù)埋件的數(shù)量、規(guī)格和位置都會(huì)在設(shè)計(jì)時(shí)有具體的規(guī)定，而只有符合規(guī)定的安裝才是合格的。所以護(hù)欄和扶手安裝預(yù)埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置以及護(hù)欄與預(yù)埋件的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。




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橋梁欄桿是提高城市交通文明形象的重要設(shè)施，更需要廣大交通參與者好好配合，讓橋梁護(hù)欄可以做到護(hù)與攔。 道路欄桿是城市道路上必不可少的防范設(shè)備，當(dāng)我們出行在城市路面上，見(jiàn)到一列列的道路防撞欄桿心里都是會(huì)有莫名其妙的歸屬感。車(chē)輛的增多會(huì)導(dǎo)致道路容易出現(xiàn)擁堵，設(shè)立道路河堤護(hù)欄是為了減緩交通擁堵?tīng)顩r，維持交通秩序，提高大眾出行的便捷性。受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力變得更為復(fù)雜。




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