紅河波形梁鋼護(hù)欄板廠家規(guī)格齊全

<紅河>永立交通設(shè)施有限公司位于“紅河波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板之鄉(xiāng)”的紅河，公司擁有一支從事紅河波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的技術(shù)隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚。

公司長(zhǎng)期專(zhuān)注于紅河波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板設(shè)計(jì)制造，以“產(chǎn)品就是人品”、“真材實(shí)料“為行為準(zhǔn)則，建立起完善的質(zhì)量管理體系，以精密制造、精細(xì)管理、精心服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信賴(lài)。 在用戶(hù)心目中樹(shù)立了高品質(zhì)紅河波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板重服務(wù)的形象。

公司恪守“用心管理，精心制造，放心使用，熱心服務(wù)”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持以誠(chéng)取信、以人為本，俱榮同生、合作共贏原則，與客戶(hù)共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

紅河鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄，冠縣護(hù)欄板廠家：波形防護(hù)欄的施工要求(1)、在立桿施工放樣后，應(yīng)調(diào)研每條立桿部位的地基情況，選用打進(jìn)式施工技術(shù)，施工過(guò)程中立桿部位應(yīng)精準(zhǔn)定位，人力挖基規(guī)定深層及時(shí)，立桿豎直放進(jìn)，再澆灌混凝土基本，待基本做到抗壓強(qiáng)度之后再組裝鋼護(hù)欄板。若立桿有所變化或埋置深度不足的情況下，應(yīng)調(diào)節(jié)相對(duì)應(yīng)立桿部位或調(diào)整安裝方式。(2)、鋼護(hù)欄立柱打進(jìn)式施工過(guò)程中，盡量減少損害地底通信管道。紅河鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄(3)、立桿所使用的無(wú)縫鋼管應(yīng)該是整支，不可以有橫著電焊焊接。常用建筑鋼材為一般碳素鋼Q235.其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB700-2006)的相關(guān)規(guī)定。紅河鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄(4)、C級(jí)波形護(hù)欄板立桿標(biāo)準(zhǔn)的段間距為4米，段為1-2米，立桿打進(jìn)深層1.4米，埋置深度0.4米，立桿兩側(cè)土路肩鋼筋保護(hù)層不低于25cm；B級(jí)鋼護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)的段間距為2米，段為1-2米，立桿打進(jìn)深層為1.4米，立桿兩側(cè)土路肩鋼筋保護(hù)層不低于25cm。鋼波形護(hù)欄板中心距地面為600mm，鋼護(hù)欄板的鋼筋搭接方位是與駕駛方向一致。全部波形梁護(hù)欄立柱基本1.5m范圍之內(nèi)回填土壓實(shí)度需要達(dá)到《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的路基壓實(shí)度。紅河鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄