任慶平表示：“對過去發(fā)生的鋼貿(mào)商‘跑路’問題，銀行不分擔憂。現(xiàn)在已經(jīng)進入‘+’時代，技術(shù)對鋼貿(mào)企業(yè)的資產(chǎn)流動進行有效監(jiān)管，也可以設立一批由第三方監(jiān)管的鋼材倉庫，從源頭防范鋼貿(mào)企業(yè)進行虛假抵押、重復質(zhì)押等違規(guī)操作，將金融風險降低在可控范圍內(nèi)。
  另外，現(xiàn)今不少鋼貿(mào)企業(yè)都有經(jīng)濟實體，擁有一定規(guī)模的不動產(chǎn)，這同樣可以使銀行有效防范為鋼貿(mào)商提供貸款帶來的風險。”任慶平介紹，如今的鋼貿(mào)企業(yè)已不再是傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商，而是供應鏈服務商。鋼貿(mào)商從零售走向直供，實現(xiàn)大規(guī)模個性化定制。
  不少鋼貿(mào)企業(yè)不斷強化服務意識，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，把服務業(yè)向上下游延伸，同時不斷開拓 ，對現(xiàn)有的操作模式和管理體系進行重新定位，強化企業(yè)內(nèi)部管理，服務質(zhì)量。如今的鋼貿(mào)企業(yè)更加注重規(guī)范經(jīng)營，通過綜合分析資金、經(jīng)驗、資源、渠道、技術(shù)能力等自身條件和外部條件，確定自身定位和經(jīng)營模式。
  有的鋼貿(mào)企業(yè)還擁有鋼材加工、配送的經(jīng)濟實體，經(jīng)營規(guī)模逐年擴大，鋼材交易量逐年攀升。鋼貿(mào)企業(yè)在內(nèi)部資本結(jié)構(gòu)上也進行了調(diào)整，大多數(shù)實行股份制結(jié)構(gòu)，建立董事會，企業(yè)經(jīng)營問題由董事會討論決定。積極拓展融資渠道對于鋼貿(mào)企業(yè)來說，任慶平建議，可以通過以下措施解決融資難融資貴問題：一是始終堅守誠信底線。
  銀行始終是鋼貿(mào)企業(yè)的融資主渠道。因此，對于鋼貿(mào)商而言，要解決融資問題，首先必須堅守誠信這條底線，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營。二是調(diào)整資本結(jié)構(gòu)，拓展融資渠道，實現(xiàn)企業(yè)資本多元化、社會化。民營鋼貿(mào)企業(yè)可以與國內(nèi)外企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，解決融資難題。
  為例，該以資金為紐帶，采用股份制形式，與上海和日本美達王株式會社實施戰(zhàn)略合作，開辟出融資新渠道，“血液”暢通，有效緩解了企業(yè)的融資問題。三是同鋼鐵企業(yè)、銀行進行三方合作。鋼貿(mào)企業(yè)可以同銀行約定，將企業(yè)在鋼鐵企業(yè)訂購的鋼材（未到貨）作為質(zhì)押物，并交納一定的保證金，從而獲得銀行的融資貸款。

板市場整體運行平穩(wěn)，雖然仍有部分市場處于補跌狀態(tài)，但是整個市場運行相對平穩(wěn)。目前來看，鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商在后期走勢判斷方面有分歧，鋼廠依然處于挺價狀態(tài)中，而鋼貿(mào)商因終端采購需求謹慎而不得不下調(diào)出貨價格來刺激需求。
  一方面，鋼廠挺價意愿仍強表明現(xiàn)階段市場價格底部支撐依然穩(wěn)定。從鋼廠4月份的冷軋卷板訂貨政策來看，河鋼、寶鋼上調(diào)300元/噸，首鋼上調(diào)200元/噸，本鋼上調(diào)50元/噸。鑒于當前冷軋卷板產(chǎn)品利潤較低，為了保障自身利潤，鋼廠主動下調(diào)產(chǎn)品出廠價格的可能性較小，一定程度上有助于維持價格穩(wěn)定。
  此外，當前鋼材市場“長強板弱”的局面依然存在。和長材有上百元的利潤空間不同，現(xiàn)階段冷軋卷板每噸利潤僅在百元左右，僅有50元。在這種情況下，鋼廠更愿意生產(chǎn)長材等利潤更好的產(chǎn)品，將導致冷軋卷板產(chǎn)品市場投放量在一定程度上減少。
  不排除因部分規(guī)格產(chǎn)品的短缺而出現(xiàn)一波短期強勢反彈行情的可能。另一方面，需求難以放量，市場價格上行。作為冷軋卷板的主要市場，今年汽車行業(yè)的表現(xiàn)不盡如人意。據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份汽車消費指數(shù)為65.4點，消費需求減弱，市場表現(xiàn)平淡。
  從分項指數(shù)來看，3月份需求指數(shù)為66.1點，較2月份有所下降，預計4月份消費者購車需求仍不旺盛。值得欣慰的是，新能源汽車銷量異軍突起，在一定程度上減輕了汽車銷量整體下滑導致冷軋卷板采購量整體回落的影響，但是整體利好作用始終有限，不足以撼動當前的市場格局。
  總體預計4月份汽車市場銷量較3月份有所下降。綜合來看，隨著4月份增值稅政策“靴子”落地，稅點調(diào)整對市場價格的影響基本殆盡，市場價格將回歸基本面博弈，但也要謹防因為價格快速上漲帶來的補庫增加，庫存積壓導致出貨不暢，終導致鋼材價格重回下降通道。