紅河高壓發(fā)電機(jī)出租
維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌: 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來說比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。

發(fā)電機(jī)出租廠家:什么是集裝箱式發(fā)電機(jī)? 集裝箱式發(fā)電機(jī)采用的是吸音材料,科學(xué)設(shè)計(jì),先進(jìn)的聲學(xué)技術(shù),氣流的領(lǐng)域,達(dá)到降噪聲目的的,可分為低噪聲音箱風(fēng)格,移動(dòng)低噪音,機(jī)房降噪音三種類型。適用于對(duì)噪聲污染苛刻的場(chǎng)所,如醫(yī)院,辦公室,戶外,戶外施工的固定場(chǎng)所,同時(shí)也提高了機(jī)組的方雨雪沙的能力,集裝箱式發(fā)電機(jī)具有方便,易等操作的優(yōu)勢(shì)。 集裝箱式發(fā)電機(jī)采用的是吸音材料,科學(xué)設(shè)計(jì),聲學(xué)技術(shù),氣流的領(lǐng)域,達(dá)到降噪聲目的的,可分為低噪聲音箱風(fēng)格,移動(dòng)低噪音,機(jī)房降噪音三種類型。適用于對(duì)噪聲污染苛刻的場(chǎng)所,如醫(yī)院,辦公室,戶外,戶外施工的固定場(chǎng)所,同時(shí)也提高了機(jī)組的方雨雪沙的能力,集裝箱式發(fā)電機(jī)具有方便,易等操作的優(yōu)勢(shì)。 集裝箱式發(fā)電機(jī)采用海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)20尺或40尺集裝箱,外廓結(jié)構(gòu)及尺寸與通用公司集裝箱進(jìn)行相同,便于起吊、運(yùn)輸、使用。內(nèi)部控制安裝一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)機(jī)組、燃油箱及各附件,機(jī)組運(yùn)到目的地后便可通過立即開始啟動(dòng)、使用,集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)經(jīng)過消音處理,采用具有微孔板+消音棉的方式,機(jī)組運(yùn)行環(huán)境安靜,操作方法簡(jiǎn)單、方便,無需自己建造機(jī)房,可露天使用。 1、集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體整體結(jié)構(gòu) 與使用承重墻框架結(jié)構(gòu),鋼桁架和由與所述框架一體地連接的剛性壁的矩形空心方鋼塔的承載框架的組合。 箱體內(nèi)油、水、氣、電各類專業(yè)管線進(jìn)行分離布放. 2、集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體技術(shù)性能 整個(gè)箱體具有足夠的強(qiáng)度和剛度,箱體各部件連接牢固可靠,能抵抗機(jī)組使用過程中振動(dòng)的影響。 箱體底部設(shè)有預(yù)裝孔,便于設(shè)備的固定安裝,箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)與基礎(chǔ)牢固連接。 3、集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體外觀 箱體進(jìn)行內(nèi)外研究表面可按照用戶要求噴漆。外表面漆層噴涂應(yīng)均勻,無流痕、、漏涂、起 泡、脫皮、裂紋等




3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途: 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員: 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 環(huán)保發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)租賃廠家50KW發(fā)電機(jī)出租100KW發(fā)電機(jī)出租200KW發(fā)電機(jī)出租300KW發(fā)電機(jī)出租400KW發(fā)電機(jī)出租500KW發(fā)電機(jī)出租600KW發(fā)電機(jī)出租700KW發(fā)電機(jī)出租800KW發(fā)電機(jī)出租900KW發(fā)電機(jī)出租1000KW發(fā)電機(jī)出租

兩大法門解決柴油發(fā)電機(jī)組受潮問題 在我們的生活和工作當(dāng)中,柴油發(fā)電機(jī)可以說是現(xiàn)在使用比較廣泛的應(yīng)急發(fā)電設(shè)備之一了。天要下雨娘要嫁人,有時(shí)候難免發(fā)電機(jī)會(huì)受潮。那么今天小編就帶大家了解一下發(fā)電機(jī)組受潮了怎么辦。 提醒:發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮以后,必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理,根據(jù)電機(jī)的容量大小和受潮程度,常用的烘干方法有以下兩種: 一、烘箱(爐)烘烤法 在有條件的地方,將電機(jī)整體( 把定子和轉(zhuǎn)于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng).以便帶走電機(jī)內(nèi)的潮氣,并且 是夾層的,里層放電機(jī),在外層加熱.里層的溫度保持在90一100°C,而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續(xù)烘烤8~18h,中間可測(cè)量幾次電機(jī)的絕緣電阻值,直至達(dá)到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。 二、穩(wěn)態(tài)短路電流法 交流發(fā)電機(jī)受潮后,在出線盒內(nèi)將三相短接,然后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速,保持不變,再調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50%~70%,保持4~5h,然后再增加勵(lì)磁電流,使短路電流達(dá)到額定值的80%一,使線圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測(cè)量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。 隨著柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)化程度的提高,柴油機(jī)對(duì)冷卻介質(zhì)的要求亦相應(yīng)的提高,那么究竟應(yīng)該如何選用冷卻水呢? 柴油機(jī)工作時(shí),冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃,此時(shí)柴油機(jī)可發(fā)出 功率,燃油消耗將接近經(jīng)濟(jì)狀態(tài),機(jī)件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過高或過低,或者擅自拆除節(jié)溫器,就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功能降低或喪失。因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時(shí),燃料燃燒會(huì)放出大量的熱能,氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃,而燃燒產(chǎn)生的熱能中只有30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。如果冷卻系統(tǒng)工作失常,冷卻水溫度過高或過低,不僅會(huì)影響柴油機(jī)的正常工作,甚至?xí)a(chǎn)生故障和事故。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水,千萬不能含有腐蝕性的化合物,冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水,應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部,柴油發(fā)電機(jī)組以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。 在環(huán)境溫度高于5℃的地區(qū)或季節(jié),為減少或避免冷卻系統(tǒng)對(duì)機(jī)體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的地區(qū)或季節(jié),采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時(shí), 采用防凍液。在寒冷季節(jié),為了有利于柴油機(jī)的啟動(dòng),可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水,或?qū)⒂偷讱さ臐?rùn)滑油加溫后再啟動(dòng)。工作結(jié)束,待柴油機(jī)溫度降低至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開,以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。

柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)系統(tǒng) 一、溫度及壓力保護(hù)系統(tǒng) 1.系統(tǒng)簡(jiǎn)介   溫度及壓力的控制在柴油機(jī)運(yùn)行中非常關(guān)鍵。   潤(rùn)滑油壓力、燃油壓力不足,柴油機(jī)將無法運(yùn)行。目前的大功率中速柴油機(jī)大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)柴油機(jī)的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進(jìn)行監(jiān)控,一旦這些參數(shù)超出設(shè)定范圍就聲光報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。   柴油機(jī)組設(shè)有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機(jī)定子、缸套水、潤(rùn)滑油等溫度監(jiān)測(cè)及燃油、起動(dòng)空氣、潤(rùn)滑油、生水、缸套水、油嘴水、進(jìn)氣等壓力監(jiān)測(cè)。這些溫度及壓力監(jiān)測(cè)、報(bào)警及停機(jī)系統(tǒng)主要由裝在控制屏上的CMR424、CMR524單元組成。   2.優(yōu)缺點(diǎn)。這套系統(tǒng)體積小、元件少(每一種信號(hào)由一個(gè)獨(dú)立的電路板轉(zhuǎn)化)、布局集中、便于監(jiān)視,而且有一部分溫度(如缸套水溫度、潤(rùn)滑油溫度等)的控制采用PLC微電腦控制,自動(dòng)化程度比較高。潤(rùn)滑油壓力和缸套水壓力的控制就地直接采用壓力開關(guān)作用于跳機(jī)。盡管如此,該系統(tǒng)仍有一定的局限性。對(duì)于排氣溫度而言,只有單缸和平均溫度的差值報(bào)警,沒有單缸溫度超過設(shè)定值的報(bào)警,溫度無法實(shí)時(shí)顯示。傳統(tǒng)的自動(dòng)記錄儀需要大量的打印紙,打印間隔太長(zhǎng),多種曲線擠在一起不易辯別,且無法數(shù)字化等。幾次渦輪增壓器損壞就是因?yàn)闆]有及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度上升趨勢(shì)致使氣閥損壞而打壞渦輪增壓器的。   3.常見故障及防范改進(jìn)對(duì)策。溫度顯示波動(dòng)且幅度大,有時(shí)顯示-1或1該故障原因有: ,連接插頭接觸不良,可以擰緊,當(dāng)插頭松脫時(shí)CMR424顯示-1;第二,探頭特性變壞,可以更換探頭,特別當(dāng)熱電阻探頭短路時(shí)CMR424顯示1;第三,電子板需要重新調(diào)整。   二、全自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng) 1.工作原理   柴油發(fā)電機(jī)組油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件是油霧探測(cè)器,它能及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧,從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣,并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。光電二級(jí)管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度,并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。   2.優(yōu)缺點(diǎn)   該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經(jīng)過幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn),由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤(rùn)滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤(rùn)滑油),油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機(jī)本體上,溫度高、振動(dòng)大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產(chǎn)生溫度漂移,跳機(jī)的靈敏度增加,誤動(dòng)率也增加。而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無指示,使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無法就緒,不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞,壽命縮短,而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理,認(rèn)為該裝置不可靠,是誤動(dòng),這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維,而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。   3.常見故障及防范改進(jìn)對(duì)策   元件老化,溫度漂移等引起靈敏度改變結(jié)合電廠的實(shí)際并經(jīng)有關(guān)專家同意,將報(bào)警閥值S開關(guān)調(diào)至第4級(jí),運(yùn)行至今未發(fā)生跳機(jī)現(xiàn)象。   4.電子板故障   當(dāng)油霧探測(cè)器出現(xiàn)紅、綠指示燈全部熄滅的現(xiàn)象,且檢查24VDC電源正常、插頭無松動(dòng)時(shí),基本上就可判斷為電子板故障,也可以采用對(duì)換其它機(jī)組的電子板來進(jìn)行判斷。如確屬電子板故障,就應(yīng)該及時(shí)檢修或更換。




發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因 發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因:在使用過程中,廢氣禍輪增壓器易發(fā)生增壓壓力下降、等現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的原因有:壓力過高和不正常響聲   1.增壓器的增壓壓力下降會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率不足以及柴油消耗旦增加,還會(huì)出現(xiàn)排氣管冒黑姻等現(xiàn)象。造成這些故障的原因,一般是空氣濾消器濾芯過臟,壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物過多,增壓器的渦輪葉片上或轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)之間積碳過多,增壓器個(gè)別零件損壞等。   2.增壓器的增壓壓力過高會(huì)使排氣溫度升高,使轉(zhuǎn)于的旋轉(zhuǎn)速度超過額定轉(zhuǎn)速。造成這種故障的原因,一般是排氣門漏氣或柴油機(jī)供油提前角過大。   3.增壓器在使用過程中發(fā)生不正常響聲的原因,一般是增壓器中間殼內(nèi)的機(jī)油 3.故障檢修方法增壓器增壓壓力下降的檢修方法如下;①?gòu)囊子跈z查的部位著手,首先拆下空氣弗列加濾清器濾芯,是否較多。若雜質(zhì)較多,耍對(duì)濾芯進(jìn)行清洗。   4.將渦輪增壓器按技術(shù)要求進(jìn)行解體,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如禍輪葉片、禍輪殼和噴嘴環(huán)等)上的積碳軟化后,再用木質(zhì)刮刀進(jìn)行。   5.用柴油清洗壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物。在增壓器裝配前要對(duì)轉(zhuǎn)于組進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),一股情況下不平衡偏心距應(yīng)小于0.0012mm。

斯坦福(無刷自勵(lì)磁)三相交流發(fā)電機(jī)定子檢修 斯坦福無刷三相交流發(fā)電機(jī)定子檢修: 進(jìn)入斯坦福發(fā)電機(jī)定子內(nèi)部工作須注意下列事項(xiàng): (1) 不準(zhǔn)穿釘子鞋進(jìn)入斯坦福發(fā)電機(jī)定子膛內(nèi),鞋底應(yīng)干凈無泥。 (2) 斯坦福發(fā)電機(jī)定子端部線圈應(yīng)用氈墊或膠皮蓋好,防止碰傷線圈,出入斯坦福發(fā)電機(jī)定子時(shí)不準(zhǔn)直接踏在端部線圈上,以免弄臟或損壞端部主絕緣。 (3) 凡進(jìn)入發(fā)電機(jī)斯坦福發(fā)電機(jī)定子內(nèi)的人員,衣袋中不得裝有任何物件,以防掉入斯坦福發(fā)電機(jī)定子膛內(nèi)。 (4) 每班作業(yè)完畢后,須將帶入斯坦福發(fā)電機(jī)定子內(nèi)的全部工具如數(shù)收回。帶入斯坦福發(fā)電機(jī)定子膛內(nèi)的工具應(yīng)登記,不得遺留在斯坦福發(fā)電機(jī)定子膛內(nèi)。 (5) 在斯坦福發(fā)電機(jī)定子內(nèi)需要明火作業(yè)時(shí),要預(yù)先做好防火措施。 (6) 非工作人員禁止進(jìn)入斯坦福發(fā)電機(jī)定子內(nèi)部。領(lǐng)導(dǎo)檢查工作或經(jīng)允許的參觀人員進(jìn)入斯坦福發(fā)電機(jī)定子內(nèi)須履行登記手續(xù)。 (7) 檢查修理機(jī)座和外殼 (8) 用小錘敲擊機(jī)座螺栓不得有松動(dòng)的聲音,機(jī)座和外殼應(yīng)牢固,鋼板和加強(qiáng)筋等部件應(yīng)完整,無開焊,變形,不掉漆,平滑光亮,斯坦福發(fā)電機(jī)定子內(nèi)外部清潔干凈。 (9) 斯坦福發(fā)電機(jī)定子外殼與鐵芯連接牢固,焊口無開焊,鋼板無變形,夾緊螺栓緊固。 (10) 機(jī)座應(yīng)有完好的接地,各起重用吊環(huán),孔完整可靠。各溫度計(jì)座,窺視孔齊全完好。 (11) 大蓋風(fēng)擋及軸封各部件應(yīng)清掃干凈。檢查各處無變形、裂紋、開焊等現(xiàn)象。風(fēng)擋、軸封要圓滑、溝齒清晰、尖銳。大蓋密封氈完整無缺,富有彈性,軸封齒間引入正壓風(fēng)的孔道完整暢通,對(duì)外不漏。




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