景觀護欄是為了美觀還是為了保護，這一問題是在幾輛汽車沖破景觀防撞護欄掉入河中后間接地被放在顯微鏡下觀察的。 事實上，橋梁兩側的景觀防撞護欄更關注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設置在兩側的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側景觀防撞護欄主要起到保護行人的作用，抗沖擊能力較弱。 為什么景觀防撞護欄容易被忽視？長期以來，我國橋梁設計人員和管理人員更注重橋梁主體結構的性，考慮橋梁是否會倒塌，而忽視了路緣石、景觀防撞護欄等輔助結構如何保證車輛和行人的。在這方面，還有很大的改進空間，還有很多細致的工作要做。西方發達 更加細致。”他們充分考慮了橋上景觀防撞護欄和燈桿的設計。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設計中要考慮如何保證燈桿不會掉下來撞到車輛，以保證。 景觀防撞護欄都不能防止所有意外碰撞。”景觀防撞護欄具有保護性和防護性，但任何景觀防撞護欄在任何情況下都不能說是能夠抵抗意外沖擊的。”也就是說，很難準確地說出有多少噸的車輛以何種速度撞上景觀防撞護欄，以確保不會發生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞景觀防撞護欄時，沖擊力超過景觀防撞護欄的防護能力限值，景觀防撞護欄不能保證車輛不跑出橋梁。 在我們將錨頭只放在橋梁的施工上，如果忽視了更重要的是，它是國民素質，如疲勞駕駛、酒后駕駛等，慘痛的經歷是“英雄”抓起方向盤，試著問你有沒有幾條生命來補償所有的。可以說，在橋梁上的，我們作為一個強大的 基礎設施必須謹慎謹慎，謹慎，日常生活和財產，都在我們自己的手中，請珍惜！

防護欄桿，又稱護欄，欄桿，圍欄；在景觀綠地中起到分離，引導，保護的作用，使景觀綠化邊界清晰，有效保護行人；良好的景觀欄桿，非常具有裝飾美化的意義，就像花邊的衣服，景觀護欄不是重要的景觀構成。然而，它是大量的長期建筑景觀草圖，對花園的成本和景觀產生積極和積極的影響。需要仔細考慮才能完成 的工作。常規景觀護欄高度為0.2-0.3米（低欄），0.8-0.9米（中欄）和1.1-1.3米高欄，應根據當地需要選擇。隨著社會的進步，人們的生活物質水平不斷提高。更需要的是美麗的外觀。但請記住不要用護欄的高度替換管理使綠色空間突然分開。一般來說，我們在草坪或花壇的邊緣使用低障礙來界定邊界，這也是一個很好的景觀裝飾和點綴；在有限的空間，擁擠的大門，操場等中間使用中間障礙來強調指導；在地面，動物籠和外墻的高低差異中使用高障礙來分離和保護。