從調(diào)研情況來看，下游成材需求確有走弱跡象，現(xiàn)貨采購量有減少趨勢，但需求弱化小于預期。“雖然鋼廠利潤水平較低，但山西鋼廠新置換的高爐陸續(xù)準備投產(chǎn)，如果沒有其他突發(fā)因素，開始生產(chǎn)之后短期內(nèi)停產(chǎn)的可能性較小。此外，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革使得鋼廠前期獲得較為豐厚的利潤，6分鍍鋅管對當前低利潤的容忍度較高，即使利潤趨近盈虧平衡線，也不會進行停爐作業(yè)，但有通過增加檢修主動降低產(chǎn)量的可能。”上海融昊投資黑色研究員杜宸說。
事實上，此次調(diào)研的多數(shù)企業(yè)都在進行產(chǎn)能置換工作，并且已經(jīng)按照計劃實施，其中一座大型高爐在7月初投產(chǎn)，伴隨投產(chǎn)退出兩座450立方米高爐，另外一座9月初投產(chǎn)。其他企業(yè)置換的高爐目前也在建設中，預計今年年底將陸續(xù)完成。
因此，中國的鋼鐵廠將不可避免地將銷售視線轉(zhuǎn)向其傳統(tǒng)出口市場，如東盟各國，為其鋼鐵產(chǎn)出尋找銷路。在競爭日益激烈的情況下，東南亞各國和其他鋼鐵出口國，特別是土耳其、俄羅斯和印度，都將成為中國鋼材出口商的主要競爭對手。在這種大環(huán)境下，預計中國鋼鐵生產(chǎn)商在今年余下的時間里可能會降低其出口價格，以保持其在東南亞地區(qū)的市場份額，這可能會對整個區(qū)域的鋼鐵價格產(chǎn)生抑制作用。
近在曼谷舉行的一個東南亞鋼鐵協(xié)會（SouthEastAsiaIronandSteelInstitute）會議上，與會者一致認為，由于外國鋼鐵廠商在東南亞市場競爭激烈，東盟鋼鐵制造商可能無法充分利用本地區(qū)的消費增長。雖然一些東南亞鋼鐵生產(chǎn)商成功地從當?shù)卣抢锷暾埖搅艘欢ǖ馁Q(mào)易保護措施，但這些措施在很大程度上并不能阻止進口鋼鐵流入該地區(qū)。
7月22日上午11：15，陜鋼龍鋼公司煉鋼廠3#混鐵爐順利兌鐵，歷時26天圓滿完成大修任務。
欲善其事，先利其器。為確保大修順利完成，該單位成立了方案執(zhí)行小組，對大修期間可能造成工期延誤的各種潛在因素進行梳理，并制定了相應的措施，明確責任，做了充足的準備工作。一方面根據(jù)區(qū)域設備實施定檢修計劃，提前組織更換天車龍門吊大繩，確保生產(chǎn)、檢修過程順行；另一方面利用涼爐時間對混鐵爐磨損齒條進行同步更換，避免與檢修時間沖突； ，利用檢修時間將混鐵爐齒條坑內(nèi)雜物、油污進行徹底清理，用拆除混鐵爐過程中的廢舊耐火磚修砌坑墻，并加蓋鋼板，形成美觀實用性強的齒條坑，隱患的同時也解決了雨季齒條坑雨水倒灌、雜物堆積的歷史遺留問題。
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