板式換熱器生產廠家的詳細視頻已經上傳，從產品的外觀到內在，從功能到性能，視頻將為您呈現一個真實、的產品形象。
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1、云南紅河本地表冷器霜對制冷系統的影響冷庫制冷系統正常運行時表冷器的表面溫度遠低于空氣的露點溫度，食品和空氣中的水分會析出而凝結在管壁上。若管壁溫度低于0°時水露則凝結成霜。結霜也是制冷系統正常運行的結果，所以表冷器表面允許少量的結霜。由于霜的熱導率太小，它是金屬的百分之一，甚至幾百分之一，因而霜層就形成了較大的熱阻。特別是霜層較厚時，猶如保溫一樣，使表冷器中的冷量不容易散發出來，影響了表冷器的制冷效果，終使冷庫達不到所要求的溫度。同時，制冷劑在表冷器內的蒸發情況也要減弱，不完全蒸發的氨液有可能被壓縮機吸入而造成液擊事故。2、云南紅河本地融霜對局部環境的影響融霜的方法很多，如人工掃霜、云南紅河本地制冷劑熱熔霜、云南紅河本地水融霜、云南紅河本地電熱融霜等。對于較小的制冷系統，可采用人工除霜和電熱融霜，但應在系統停止運行時進行。對于較大的制冷系統，則應采用制冷劑熱熔霜和水融霜。由于壓縮機的排氣式熱熔霜的熱源，所以制冷劑的熱熔霜應在制冷系統運行的條件下進行。這樣看來不論采用哪種融霜方式，都要影響到冷庫溫度，特別是制冷劑熱熔霜，因為要分庫房進行，即一部分庫房止制冷，而另一部分庫房融霜，融霜的時間更長一些，對庫溫的影響也更大一些若庫溫波動過大，會影響到庫內食品的質量，特別是保鮮食品的質量。而融掉的霜要及時清掃，否則會造成庫房地面的冰凍。
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云南紅河表冷器可燃組分主要是乙炔等碳氫化合物，乙炔為危險，在液氧中的溶解度很低（5.6×10-6mg/L），很容易以固態析出并引發爆炸。堵塞組分主要是二氧化碳、云南紅河當地水分和氧化亞氮，尤其是氧化亞氮，日漸引起關注，他們結晶析出后，堵塞主冷通道，會引起主冷“干蒸發”和“死端沸騰”，造成碳氫化合物濃縮、云南紅河當地積聚、云南紅河當地析出，引發主冷爆炸。強氧化劑 為強氧化劑。引爆因素a.固體雜質微粒的機械撞擊引爆（乙炔微粒等摩擦、云南紅河當地液氧沖擊）。b.靜電，如二氧化碳微粒達到（200～300）×104ppm時，可產生靜電，電壓達3kV。c.化學敏感性特強的物質（如臭氧和氮的氧化物）。d.氣流沖擊、云南紅河當地壓力沖擊、云南紅河當地氣蝕現象引起的壓力脈沖，引起溫度升高引發爆炸。
云南紅河表冷器運轉2年或更長時間時，應對精餾塔及液氧循環系統進行清洗脫脂，主冷單元應浸泡8h，清洗后用足夠壓力的空氣徹底吹除，而后充分加溫干燥。1．經常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。2．經常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。3．每年都應該更換一次空調的濾網，濾網上經常沾著各種灰塵雜質，不光會影響出風，而且可能制造異味。4．車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗，蒸發箱位于雨刮器下，每次開空調時，灰塵細菌容易沾染在蒸發箱上，因此 用具備清洗功能的泡沫劑清洗。液氧的單位電阻較大，易于產生靜電，在不接地情況下可產生數千伏的靜電電壓，所以要定期對空分裝置進行接地檢查。若油被帶入空分裝置，會污染吸附劑，影響對乙炔的吸附，所以應取消易使空氣帶油的羅茨風機，加強膨脹機的檢修和維護。電石渣中剩余乙炔對空氣污染很大，特別是下雨天更為嚴重，應嚴格管理， 遠遠埋于地下。在操作上，對于有害雜質的環節要認真，如板式換熱器的溫度控制、云南紅河主冷穩定控制、云南紅河有害物質監測等。在維護上，監測用的儀器、云南紅河儀表要定期校驗，保證檢測結果的準確性；超周期運行要慎重，要及時停車加熱吹除。在管理上，要嚴格遵守工藝紀律，加強設備管理，杜絕違章作業，保持設備的完好率，嚴格執行“四不放過”。
