<紅河>云海旭金屬材料有限公司

為了適應現代化建筑工程的快速發展和鋼筋混凝土結構的日益增多，想要滿足大量鋼筋連接的要求，就要使用適用于鋼筋快速連接的鋼筋套筒。隨著鋼筋套筒的應用越來越廣泛，隨著而來的還有鋼筋套筒的一些問題，比如使用過程中連接處存在間隙，這個問題許多用戶在使用中都反應過這個問題，但這個問題是可以解決的，下面小編就來為大家介紹一下如何鋼筋連接套筒螺紋的間隙，一起來看看吧。1、通過鋼筋絲頭在鋼筋連接套筒中對頂，使鋼筋絲頭在對頂力的作用下，絲頭螺紋與連接套筒螺紋緊密貼合，螺紋間隙。2、靠絲頭端面與連接套筒端面頂緊，螺紋間隙，這種方法絲頭在連接套筒中間可以不對頂，同樣可以達到螺紋間隙的效果。

直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則：1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處，在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時，不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋：直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時，箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時，應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件：縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭，不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。

鋼筋連接施工對連接套筒的要求施工選用連接套筒一定要是正規公司生產的，有出廠合格證，材質一般為低合金鋼或優質炭素結構鋼，抗拉承載力標準值應大于、等于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的1.20，連接套筒長為鋼筋直徑的二倍，連接套筒應有保護蓋，保護蓋上要注明套筒的規格。連接誒套筒在運輸、儲存過程中，要防止銹蝕和臟污。二、鋼筋套筒方法及步驟1.將兩根被連接鋼筋移至連接套筒兩端口，旋轉連接套筒使兩鋼筋順利地旋入連接套筒。2.當鋼筋絲頭旋入連接套筒一半時，觀察連接套筒兩端外露未旋入鋼筋絲頭螺紋的數量。3.確定連接套筒兩端有外露螺紋且數量相等后，用專用的工作扳手或管鉗旋轉連接套筒，使兩根被連接鋼筋的鋼筋絲頭在連接套筒中間對頂鎖緊。