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    隨著汽車美容裝飾店的日益增多，專業汽車美容裝飾師奇缺成了目前汽車美容裝飾業經營者面臨的頭等難題。如今汽車美容裝飾行業專業人才太缺了，這不是哪個店的問題，而是整個行業面臨的問題。
    目前，有一定從業經驗，能單獨完成鍍釉、貼膜等高難度工作的汽車美容師，收入一般都在3000-5000元左右，這類人也是各汽車美容裝飾店爭搶的人才。而能根據客戶需求獨立進行個性化設計的美容師，則寥寥無幾。剛剛入行的員工月薪多為1000元左右，因為他們只能從事清潔、打蠟等簡單的技術活兒。收入之所以有如此大的差距，是因為現在汽車美容裝飾行業的“門檻”較低，對從業人員的學歷沒有較高要求，因此收入多少只能是根據從業時間長短和技術水平高低來決定的。
 



    “汽車美容”源于西方發達 ，英文名稱表示為“Car Beauty”或“Car Care”、“CarDitill”。  汽車美容
     由于汽車工業的發展，社會消費時尚的流行，以及人們對事物獵奇、追求新異思想的影響，這些 的新車款式更新換代速度非常快，追新族們為得到新車而不愿舊車貶值，因而在汽車消費與二手車市場之間，汽車美容裝飾業也就應運而生。換句話說，汽車美容是工業經濟高速發展、消費觀念進步以及汽車文化日益深入人心的必然產物。 
     隨著社會進步及人類文明程度的不斷提高，汽車正以大眾化消費品的姿態進入百姓生活，因而汽車的款式、性能以及汽車的整潔程度，無一不體現出車主的性格、修養、生活觀及喜好。所以，許多人想讓自己的“座駕”看起來干凈漂亮，用起風光舒適。圍繞這一目的，進行的一系列工作，就是許多人眼里籠統意義的“汽車美容”。 
  




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    車身焊接：二氧化碳保護焊技術、氧-乙炔焊接切割技術、電阻焊技術、釬焊技術、等離子弧焊及切割技術、車身維修焊接技術、焊后處理及變形矯正。
    車身切割與更換：車身常用構件與連接結構、切割位置的選擇技巧、車梁的切割與更換、門檻的切割與更換、主柱的切割與更換、地板及后備箱的切割與更換、防腐蝕的方法。
    車身附件的修復：各種玻璃的拆裝、車門的調整、車鎖的更換與檢修、內飾件的拆裝、外飾件的拆裝。
車身與車架撞損傷的修復：車身變形分析和類型、車身測量、車架變形的矯正、前端矯正、頂板和頂梁矯正、車門 機艙蓋葉子板的修復、車身后部測量與修復、應力工藝。


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