產(chǎn)品詳細(xì)介紹
性好 纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車輛的能量,不易反彈發(fā)生二次事故,因此,車損及傷廣率均低干混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí),纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。施工方便 纜索護(hù)欄的立柱間距較靈活,在布設(shè)時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易,這給施工安裝帶來的方便,掛纜后的線形調(diào)整也較容易。 維護(hù)、修復(fù)容易 不銹鋼繩索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛 的能量,由干纜索在彈性范圍內(nèi)工作,因此事故發(fā)生后一般僅重要更換立柱及扦架,幾平不重更換績索即可很快恢復(fù) 交通。不銹鋼繩索護(hù)欄整體性強(qiáng),具有較好的防盜性能,這使得日常維護(hù)工作很簡單。 經(jīng)濟(jì)效益明顯 纜索護(hù)欄用鋼量大約是日式波形梁護(hù)欄的1/3,歐美式波形梁護(hù)欄的2/3。合寧公路102km纜索護(hù)欄的造價(jià)在1990年比當(dāng)時(shí)原設(shè)計(jì)日式波形梁護(hù)欄節(jié)約2000余萬元,經(jīng)濟(jì)效益昂著。
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