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  如何設(shè)計(jì)才能解決目前市政道路護(hù)欄存在的種種問(wèn)題。色彩功能設(shè)計(jì):為了滿通與道路暢通需要,在目前道路護(hù)欄色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上,變綠為藍(lán),形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩,在道路。   結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):為了滿足市政交通管理的需要,市政道路護(hù)欄需采用組裝式設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝,以便確保道路護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的要求,選用不同的鋼質(zhì)材料,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求。  達(dá)到簡(jiǎn)潔明了,一看便知的特點(diǎn)。安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式,無(wú)需人員參與,以適應(yīng)市政交通的特殊需要。當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí),無(wú)需整體更換,只需用工具更換損壞部分,使市政及交管部門(mén)能在安裝及方面節(jié)約大量財(cái)力、人力。   涂層性能設(shè)計(jì):市政道路護(hù)欄是永不的“交通”,無(wú)論何種惡劣環(huán)境,市政道路護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化,要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免,省卻帶來(lái)的財(cái)力及人力損耗,更避免因帶來(lái)的交通不便、不及環(huán)境污染。

防撞護(hù)欄橋梁護(hù)欄立柱庫(kù)存量大



防撞護(hù)欄技術(shù)參數(shù)說(shuō)明: 1、立柱:鋼結(jié)構(gòu),焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 2、扶手桿:碳鋼鍍鋅管,表面噴塑。 3、上下橫桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 4、豎桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 5、顏色:灰白色、白色或自定義。 6、安裝方式:法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡(jiǎn)便:采用插接式安裝,簡(jiǎn)便快捷,固定牢靠?!雷沧o(hù)欄技術(shù)參數(shù)說(shuō)明:1、立柱:鋼結(jié)構(gòu),焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。2、扶手桿:碳鋼鍍鋅管,表面噴塑。3、上下橫桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。4、豎桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。5、顏色:灰白色、白色或自定義。6、安裝方式:法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡(jiǎn)便:采用插接式安裝,簡(jiǎn)便快捷,固定牢靠。外觀美觀:具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色,裝飾性強(qiáng),可與其他材料不銹鋼護(hù)欄組合使用。




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橋梁防撞護(hù)欄鍍鋅前要經(jīng)過(guò)鍍前處理酸洗、清洗、沖洗、浸涂溶劑、烘干。 焊管由行車(chē)吊至酸洗槽中進(jìn)行酸洗(每吊 2 噸左右) 。26%左右的鹽酸溶液進(jìn)行酸洗,為 了防止過(guò)分酸洗和酸霧揮發(fā),在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的緩蝕劑和抑霧劑,常溫進(jìn)行酸洗, 酸洗時(shí)間一般為 30~60 分鐘橋梁景區(qū)防撞欄能均勻酸洗,在酸洗過(guò)程中采用吊車(chē)將橋梁景區(qū)防撞欄起吊 2~3 次,以提高酸洗效果。當(dāng)酸液濃度下降至 100g/L 時(shí)應(yīng)補(bǔ)充或更換,含鐵量達(dá)到 220~260g/L 作為廢酸排放。酸洗后的橋梁景區(qū)防撞欄由行車(chē)吊至清洗槽進(jìn)行清洗以去除酸洗后積聚在橋梁景區(qū)防撞欄表面的殘 酸和鐵鹽,然后吊至沖洗臺(tái)架用 0.7~0.8Mpa 的清水沖洗,待水滴干后,將橋梁景區(qū)防撞欄吊至溶劑槽中 浸涂,浸蘸時(shí)間約一分鐘,溶劑采用 600~650g/L 氯化鋅和 80~100g/L 氯化銨以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性劑。橋梁景區(qū)防撞欄的溶劑中預(yù)鍍效果,溶劑始終保持弱堿性,然后由行車(chē)吊至 干燥爐臺(tái)架進(jìn)入干燥爐內(nèi)烘干,烘干溫度 100~130 度,時(shí)間一般為 6~10 分鐘。




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