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H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續式焊接機組翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中，使用 軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用 軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次或者是令軋件通過由幾架 機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量。
H型鋼由于截面比較合理，所以以后會逐漸替代I型鋼在結構中的主導地位，現在做鋼結構，主要使用的都是H型鋼，I型鋼主要使用在次要結構中，并不一定是工字鋼多用于梁，H型鋼多用于柱，我們常用的做法是H型鋼中HW和HM(寬…工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般用于單向受彎。即只能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或雙向彎曲的構件均不宜采用。而且其翼緣腹板一般都有截面削弱，非平面，不宜開孔栓焊。這就使其在應用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。3.H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。
高頻焊接H型鋼和熱軋H型鋼在生產過程中都存在問題。相比之下，H型梁的高頻焊接的概率較小。在高頻焊接H型鋼的焊接過程中，有時會發生焊接不良，脫焊和冷堆焊等焊接問題。此時，應先調整高頻電流的焊接速度，然后調整厚料坯的狀態，后用合適的力牢固焊接。如果焊縫兩側都有波紋，那是因為高頻焊接H型鋼的會聚角太大，可以通過調整導輥和實心彎曲部分的位置來解決問題。加快焊接速度。如果沒有正確生產，熱軋H型鋼會出現滾動痕跡，折疊和波浪等問題。我不會在這里詳細討論它。雖然生產方法的不同造成了高頻焊接H型鋼和熱軋H型鋼之間的差異，但它們屬于H型鋼，因此它們也具有共性。它們重量輕，截面性能優異，可在鋼結構中起到良好的支撐作用。它們可以提前在工廠組成部件，節省現場施工時間，使施工過程不受季節變化的影響。
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