熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋20G高壓無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用20G高壓無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用20G高壓無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
8163流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

今日全國15CrMoG無縫鋼管價錢大幅拉漲。其中唐山小窄帶今日累漲50元/噸，主流廠家報3910元/噸，整體市場成交活潑，下游采貨積極性高，多家出清售罄；唐山35515CrMoG無縫鋼管較上周五漲80-110元/噸，現貨主流3840-3850元/噸瑞豐3840元/噸，期貨局部較現貨高10元/噸，廠商多挺價。無錫市場大幅拉漲90元/噸，目前市場主流報價在3910-3930元/噸，漲后市場成交普通，對限產政策對待較為理性。樂從市場主流價錢在3960-3980元/噸，較上周上漲90元/噸。綜合思索，明日價錢或將震蕩盤整運轉。
今天15CrMoG無縫鋼管市場價錢局部地域小幅拉漲，其中山東市場反響疾速周末周一累計拉漲50元/噸，江浙地域試探性上漲10-20元/噸，其他區域價錢相對平穩。全國來看45#3924元/噸漲2元/噸，40Cr4168元/噸，20CrMnTi4295元/噸，20#管坯3767元/噸漲24元/噸。山東15CrMoG無縫鋼管廠棒材總庫存27.15萬噸，較上周減少5.55萬噸，環比降落16.97%，較去年同期增加8.52萬噸，同比增加45.7%。消費方面：濰坊特鋼棒材線檢修至7月10日，日均影響產量3000噸；廣富小棒線轉產螺紋。估計短期15CrMoG無縫鋼管市場價錢震蕩為主。